Is het gehele nut niet van die influencers om ervaringen te delen?
Stuur mij er anders ook maar eentje, ik test hem wel hoor, drempels genoeg hier :p

Mijn 5 centen, ja, de luchtvering kan 'leeg' staan. Aan de ander kant hoor je dat, want dan slaat de vering door.
Verder is de staart, net als bij de Snoek-L, laag. Heb daarmee de 'grond' geraakt toen ik simpelweg een trottoir afreed.
En ja, er is al eens melding van gemaakt op het Duitse forum.

NB Dit was een van de redenen voor mij om een 2025 MK1 te bestellen en niet een Distance (wist al van het bestaan voordat hij officieel uitgebracht werd)
Ook met de extra keuze van de Bülk Race zou ik nu wederom een 2025 MK1 bestellen.

Ik sprak met een vriend in de VS die zijn velomobiel vervangt nadat deze door een auto is aangereden. Ik adviseerde hem om, als hij een nieuwe Bülk zou kopen, voor de mk1 te kiezen, en niet alleen vanwege de bodemvrijheid. De mk1 is ook lichter en heeft een verfijnder ontwerp. Er zijn nog niet genoeg Distances geproduceerd om te kunnen garanderen dat eventuele problemen zijn opgelost. Voor de VS is het verzenden van vervangende onderdelen erg duur, en bovendien is er geen dealer meer die reparaties kan uitvoeren. Wij hebben hier gelukkig een aantal goede dealers die problemen met nieuwe modellen kunnen verhelpen.

(4 uren geleden)benparke schreef: De mk1 is ook lichter en heeft een verfijnder ontwerp.

Inderdaad. En ik weet niet hoe oud zijn Bülk was, een 2025/2026 MK1 heeft de nodige updates als ook nieuwe opties gekregen.