Ik vergeet bij de QV regelmatig om hem uit te zetten omdat ik niets hoor. De DF heeft dit beter, en ook dat gekke vintage versnelling-geval voor de koplampen zit bij de QV op de meeste ondoordachte locatie.. Eigenlijk is het hele kabelboom-gebeuren bij de QV grote onzin maar laat ik mijn frustratie inhouden

(, 10:47 AM)Boyd Maduro schreef: Ik herken de irritatie, ik heb er meermaals over nagedacht om er een drukknopje tussen te plaatsen om het buzzertje tijdelijk uit te schakelen

Dat was mijn eerste indruk ook zo'n beetje: 'uitschakelen die zoemer!', maar het wende snel.

Zo'n drukknopje zou ik wel graag willen om de hele spanning uit te schakelen. Als de velomobiel gestald met de rem erop brandt het remlicht continue, dus moet ik de accupack ontkoppelen. Dat is verre van praktisch; een aan/uit knop om de spanning af te sluiten zou dan wel handig zijn.

Een ander zoemertje of klik-klik-gevalletje plaatsen zou ook nog een optie kunnen zijn als je een beetje handig bent. Dat is namelijk ook door mn hoofd geschoten. Geen zoemertje maar gewoon zo'n ding dat klikt zoals in een auto.

(2 uren geleden)ZoefZoef schreef: Als de velomobiel gestald met de rem erop brandt het remlicht continue, dus moet ik de accupack ontkoppelen.

Dat moet niet nodig zijn. Het remlicht moet gewoon uit zijn, als je de vm op de handrem zet.

Duw jij dat staafje er wel goed horizontaal tussen? 

Anders dat metalen 'pieletje' iets verbuigen, totdat het remlicht niet meer blijft branden.

Is soms echt een gedoe, maar het kan.