Ik sprak iemand tijdens het WK die geïnteresseerd was in een Quatrevelo.
Mocht hij het forum lezen, je hebt een kans voor de QV:
https://www.velomobilforum.de/forum/inde...020.80357/
Ben benieuwd hoe lang hij te koop blijft, want volgens Theo (vm.nl) is er wel wat vraag naar tweedehandse QV's.

https://www.marktplaats.nl/v/fietsen-en-...uattrovelo

Nog 1

Hier nog een hele mooie :p

https://www.marktplaats.nl/v/fietsen-en-...45826d5acd

Blijkbaar bevallen ze niet zo goed   

Iedereen wil er vanaf   



Bij LOL zijn al 2 rijders die hun QV 'ingeruild' hebben voor een Tuna.


Die blauw/grijze is er toevallig één van. De huidige eigenaar/Bouke heeft 'm ook niet lang gehad.

Ook met maar 3200 km op de teller is 11K misschien wel een beetje veel voor een derdehands QV.
Die Duitser vraag net iets minder dan de helft, met MD en alles.
Er staan dan wel een paar krassen meer op...

(, 10:35 PM)Wim -de roetsende schreef: Blijkbaar bevallen ze niet zo goed   

Iedereen wil er vanaf   

Nou die van mij is een blijvertje, die gaat alleen ingeruild worden voor een QV 2.0! 
Al ben ik wel een beetje jaloers op de kleuren, misschien als de DF de deur uit is dat ik die budget gebruik voor een nieuw likje verf   en als ik nog wat over heb dan wil ik nog zo'n klein kapje ipv de alien kap, als die überhaupt nog te koop zijn?

(11 uren geleden)Gideonaut schreef:

(, 10:35 PM)Wim -de roetsende schreef: Blijkbaar bevallen ze niet zo goed   

Iedereen wil er vanaf   

Nou die van mij is een blijvertje, die gaat alleen ingeruild worden voor een QV 2.0! 
Al ben ik wel een beetje jaloers op de kleuren, misschien als de DF de deur uit is dat ik die budget gebruik voor een nieuw likje verf   en als ik nog wat over heb dan wil ik nog zo'n klein kapje ipv de alien kap, als die überhaupt nog te koop zijn?

Ik ga de mijne ook niet snel weg doen. Tja een Alien kap is makkelijker te koop, dan die andere kap. Ik denk dat de meeste voor de Alien kap zijn gegaan. Ergens staat er een pol erover. Geen idee of ze nog een andere kap willen lamineren.

Maar met het WK is wel duidelijk geworden dat de QV niet zo snel is als al die andere VM's. Maar ik heb wel geleerd dat je lekker snel door de bochten ermee kan tov van de normale snelheid ervan.

(2 uren geleden)Hardloper schreef: Maar met het WK is wel duidelijk geworden dat de QV niet zo snel is als al die andere VM's. Maar ik heb wel geleerd dat je lekker snel door de bochten ermee kan tov van de normale snelheid ervan.

Toch is de meneer van het filmpje bij L1 met zijn QV hoger geëindigd dan een Tuna, twee Milans (ok, deze drie hadden materiaalpech) en 7 andere fietsen waarvan ik niet weet welke het zijn.
Het komt hoe dan ook aan op training en dus de kracht van de benen.
https://www.l1nieuws.nl/nieuws/3206390/s...in-sittard

(55 minuten geleden)Bianca F schreef:

(2 uren geleden)Hardloper schreef: Maar met het WK is wel duidelijk geworden dat de QV niet zo snel is als al die andere VM's. Maar ik heb wel geleerd dat je lekker snel door de bochten ermee kan tov van de normale snelheid ervan.

Toch is de meneer van het filmpje bij L1 met zijn QV hoger geëindigd dan een Tuna, twee Milans (ok, deze drie hadden materiaalpech) en 7 andere fietsen waarvan ik niet weet welke het zijn.
Het komt hoe dan ook aan op training en dus de kracht van de benen.
  https://www.l1nieuws.nl/nieuws/3206390/s...in-sittard

Toevallige heb ik deze meneer misschien wel een beetje opgestookt om mee te doen. Maar je hebt zelf ook wel gemerkt dat het heel warm was. Sommige kunnen daar goed tegen en andere niet. Ook dit is een factor. Maar voor mij was het deelnemen gewoon leuk omdat het relatief in de buurt was. Traag kan ik trouwens niet de QV noemen, maar een ander model kan gewoon veel sneller wanneer deze geen pech heeft.