Quattrovelo 158 (Niet mijn QV)

[Hardloper]

Ik sprak iemand tijdens het WK die geïnteresseerd was in een Quatrevelo.
Mocht hij het forum lezen, je hebt een kans voor de QV:
https://www.velomobilforum.de/forum/inde...020.80357/
Ben benieuwd hoe lang hij te koop blijft, want volgens Theo (vm.nl) is er wel wat vraag naar tweedehandse QV's.

[Wim -de roetsende]

https://www.marktplaats.nl/v/fietsen-en-...uattrovelo

Nog 1

[Gideonaut]

Hier nog een hele mooie :p

https://www.marktplaats.nl/v/fietsen-en-...45826d5acd

[Wim -de roetsende]

Blijkbaar bevallen ze niet zo goed   

Iedereen wil er vanaf   



Bij LOL zijn al 2 rijders die hun QV 'ingeruild' hebben voor een Tuna.


Die blauw/grijze is er toevallig één van. De huidige eigenaar/Bouke heeft 'm ook niet lang gehad.

[Tijanus]

Ook met maar 3200 km op de teller is 11K misschien wel een beetje veel voor een derdehands QV.
Die Duitser vraag net iets minder dan de helft, met MD en alles.
Er staan dan wel een paar krassen meer op...

[Gideonaut]

Blijkbaar bevallen ze niet zo goed   

Iedereen wil er vanaf   

Nou die van mij is een blijvertje, die gaat alleen ingeruild worden voor een QV 2.0! 
Al ben ik wel een beetje jaloers op de kleuren, misschien als de DF de deur uit is dat ik die budget gebruik voor een nieuw likje verf   en als ik nog wat over heb dan wil ik nog zo'n klein kapje ipv de alien kap, als die überhaupt nog te koop zijn?

[Hardloper]

Blijkbaar bevallen ze niet zo goed   

Iedereen wil er vanaf   

Nou die van mij is een blijvertje, die gaat alleen ingeruild worden voor een QV 2.0! 
Al ben ik wel een beetje jaloers op de kleuren, misschien als de DF de deur uit is dat ik die budget gebruik voor een nieuw likje verf   en als ik nog wat over heb dan wil ik nog zo'n klein kapje ipv de alien kap, als die überhaupt nog te koop zijn?

Ik ga de mijne ook niet snel weg doen. Tja een Alien kap is makkelijker te koop, dan die andere kap. Ik denk dat de meeste voor de Alien kap zijn gegaan. Ergens staat er een pol erover. Geen idee of ze nog een andere kap willen lamineren.

Maar met het WK is wel duidelijk geworden dat de QV niet zo snel is als al die andere VM's. Maar ik heb wel geleerd dat je lekker snel door de bochten ermee kan tov van de normale snelheid ervan.

[Bianca F]

Maar met het WK is wel duidelijk geworden dat de QV niet zo snel is als al die andere VM's. Maar ik heb wel geleerd dat je lekker snel door de bochten ermee kan tov van de normale snelheid ervan.

Toch is de meneer van het filmpje bij L1 met zijn QV hoger geëindigd dan een Tuna, twee Milans (ok, deze drie hadden materiaalpech) en 7 andere fietsen waarvan ik niet weet welke het zijn.
Het komt hoe dan ook aan op training en dus de kracht van de benen.
https://www.l1nieuws.nl/nieuws/3206390/s...in-sittard

[Hardloper]

Maar met het WK is wel duidelijk geworden dat de QV niet zo snel is als al die andere VM's. Maar ik heb wel geleerd dat je lekker snel door de bochten ermee kan tov van de normale snelheid ervan.

Toch is de meneer van het filmpje bij L1 met zijn QV hoger geëindigd dan een Tuna, twee Milans (ok, deze drie hadden materiaalpech) en 7 andere fietsen waarvan ik niet weet welke het zijn.
Het komt hoe dan ook aan op training en dus de kracht van de benen.
  https://www.l1nieuws.nl/nieuws/3206390/s...in-sittard

Toevallige heb ik deze meneer misschien wel een beetje opgestookt om mee te doen. Maar je hebt zelf ook wel gemerkt dat het heel warm was. Sommige kunnen daar goed tegen en andere niet. Ook dit is een factor. Maar voor mij was het deelnemen gewoon leuk omdat het relatief in de buurt was. Traag kan ik trouwens niet de QV noemen, maar een ander model kan gewoon veel sneller wanneer deze geen pech heeft.

[TimSch]

Maar met het WK is wel duidelijk geworden dat de QV niet zo snel is als al die andere VM's. 

Harder trappen = harder rijden. In/op welke fiets dan ook   Ik heb gehoord van iemand die 45 gemiddeld reed op een uurcriterium in een verlengde QV met dochter achterin (rara, wie zou dat zijn   ). Maar die kan dan ook serieus hard trappen...

Het verschil tussen bovenin en onderin eindigen is écht meer dan alleen materiaal. Hard trappen dus, ik blijf het zeggen! 

[Hardloper]

Ik heb even de ruwe resultaten erbij gepakt van de 1-uur en 2-uur race.

Waarde | 1-uur | 2-uur
Gemiddelde snelheid | 34,0 Km/u | 34,4 Km/u
Gemiddelde bewogen snelheid | 34,0 Km/u | 36,3 Km/u
Max. snelheid | 44,3 Km/u | 47,9 Km/u
Gem. vermogen | 2.24 W/kg | 2.39 W/kg
Gemiddelde fietscadans | 95 rpm | 92 rpm

Dus op zondag heb ik harder getrapt, dan op zaterdag.

[Boyd Maduro]

Ter referentie mijn waarde bij de 2uurs race in de snoek:
Gemiddelde snelheid 52.6
Gemiddelde bewogen snelheid, zelfde want niet gestopt
Max snelheid 68.6
Gemiddelde vermogen 2.86W/kg, 2.96 nominaal (voor mij aan de lage kant maar goed het was warm)
Gemiddelde cadans 89, best laag voor mijn doen

[TimSch]

Zie je wel: harder trappen = harder rijden 

Het bewijs stapelt zich op 

[Wim -de roetsende]

Zie je wel: harder trappen = harder rijden 

Het bewijs stapelt zich op 

Klopt, maar Boyd in een Snoek gaat harder dan Boyd in een QV.



Toen Hardloper zich nog aan het oriënteren was (3 jaar en 3 maanden én ruim 4000 berichten geleden), heb ik hem al gezegd dat hij voor de Snoek moest gaan   

Dan had hij met dit WK lekker kunnen knallen 

[TimSch]

Zie je wel: harder trappen = harder rijden 

Het bewijs stapelt zich op 

Klopt, maar Boyd in een Snoek gaat harder dan Boyd in een QV.



Toen Hardloper zich nog aan het oriënteren was (3 jaar en 3 maanden én ruim 4000 berichten geleden), heb ik hem al gezegd dat hij voor de Snoek moest gaan   

Dan had hij met dit WK lekker kunnen knallen 

Maar gezien Hardloper minder hard trapt dan Boyd, zal hij dat ook in een Snoek doen. En dus nog altijd Boyd niet kunnen bijbenen als hij ook een Snoek heeft. Want ja, Boyd trapt harder    

(en niet alleen Boyd, de nummer 2 van het WK, trapt harder hoor. Deze alleen woon-werk fietsende huisvader van half de 40 in z'n oude Milan trapt ook harder en eindigt daarmee in het midden van het veld...)

[Wim -de roetsende]

Maar gezien Hardloper minder hard trapt dan Boyd, zal hij dat ook in een Snoek doen. En dus nog altijd Boyd niet kunnen bijbenen als hij ook een Snoek heeft. Want ja, Boyd trapt harder    

(en niet alleen Boyd, de nummer 2 van het WK, trapt harder hoor. Deze alleen woon-werk fietsende huisvader van half de 40 in z'n oude Milan trapt ook harder en eindigt daarmee in het midden van het veld...)

Klopt 

[Willeke_IGKT]

Hardloper heeft gereden en niet zoals ik langs de kant gestaan. Hij heeft betere resultaten geleverd dan ik en vele met mij.

[Tijanus]

Gemiddelde vermogen 2.86W/kg, 2.96 nominaal (voor mij aan de lage kant maar goed het was warm)

Dat vind ik dan weer opmerkelijk dicht bij elkaar.
In Yellowsubbie heb ik geen vermogensmeter, maar op Zwift heb ik zelden nominaal en gemiddeld vermogen binnen 10%.
En met een parcours als deze (in de achter-de-bult-bocht lever ik de eerste helft nul (of minder) vermogen) zal dat verschil zeker niet minder zijn.

Een WK op Aldenhoven, is dat niet wat?  

[Arend-Jan]

Gemiddelde vermogen 2.86W/kg, 2.96 nominaal (voor mij aan de lage kant maar goed het was warm)

Dat vind ik dan weer opmerkelijk dicht bij elkaar.
In Yellowsubbie heb ik geen vermogensmeter, maar op Zwift heb ik zelden nominaal en gemiddeld vermogen binnen 10%.
En met een parcours als deze (in de achter-de-bult-bocht lever ik de eerste helft nul (of minder) vermogen) zal dat verschil zeker niet minder zijn.

De 2-uurs race werd verreden op de binnen-ovaal; daarom kon gemiddeld en genormaliseerd vermogen zo dicht bij elkaar liggen. 

Toen ik 45 gemiddeld reed in de Limo met Lisa achterin trapte ik een uur lang gemiddeld 244W, dat was 3,17W/kg want ik woog toen 77 kg.
Dus: trappen met je donder

Eind augustus kan je op Aldenhoven los als je dat leuk vindt. Maar ik vind zelf de bochten juist ook tof

Over harder gaan in een snellere vm: hoe harder je trapt, hoe groter de verschillen tussen velomobielen worden. Simpel gezegd: rij je langzaam dan voel je voornamelijk rolweerstand. Ga je als een kogel dan voel je vooral luchtweerstand. Rolweerstand is voor verschillende vm's identiek (bij gelijk gewicht en gelijke banden en correcte sporing!). 3 of 4 wielen maakt niet uit, want de twee achterwielen van een QV dragen elk maar de helft van het gewicht... (en sporen altijd perfect)
Dus: trappen met je donder

Laatste serieuze opmerking: het viel me op dat je vaak heel erg rechtop in je fiets zit, @hardloper. Dat is allesbehalve aerodynamisch. Je hoofd tegen de hoofdsteun houden, dicht voor de smurfenmuts maakt echt meetbaar uit

[Wim -de roetsende]

Laatste serieuze opmerking: het viel me op dat je vaak heel erg rechtop in je fiets zit, @hardloper. Dat is allesbehalve aerodynamisch. Je hoofd tegen de hoofdsteun houden, dicht voor de smurfenmuts maakt echt meetbaar uit

Dat viel mij op veel foto's ook op. Ik vermoed dat het met een lage cadans en het beruchte stoempen te maken heeft.
Zelfs heuvelop vind ik dit niet prettig fietsen. Gewoon stil liggen en de beentjes het werk laten doen.

Dit is één van de redenen waarom een Roeifiets minder snel is dan veel mensen denken. Je 'pakt' bij iedere slag een 'hap (tegen)wind'.



En weer terug naar de QV's die te koop staan 

[Tijanus]

Laatste serieuze opmerking: het viel me op dat je vaak heel erg rechtop in je fiets zit, @hardloper. Dat is allesbehalve aerodynamisch. Je hoofd tegen de hoofdsteun houden, dicht voor de smurfenmuts maakt echt meetbaar uit

Dat viel mij op veel foto's ook op. Ik vermoed dat het met een lage cadans en het beruchte stoempen te maken heeft.

Niet noodzakelijk, met helm tegen de hoofdsteun liggen vind ik ook niet prettig. En dan is er een deel gewenning, in de auto zit ik ook zelden tegen de hoofdsteun aan. Maargoed, dan is mijn cadans ook ongeveer nul. 
Hmmm...  

[Willeke_IGKT]

Laten we weer terug naar naar de QV die te koop zijn.
Ik heb mijn voorgenomen om als ik ooit een QV erbij kan betalen dat ik er dan ondersteuning in wil hebben.

Ik haal in mijn huidige, lichtere fiets maar zelden meer dan 30, vaak geen 25.

[Boyd Maduro]

Een heel aantal van deze berichten mag ook wel naar het WK topic verplaatst worden geloof ik