(, 11:13 AM)LigfietsWilsum schreef: Heb je al elektrische aandrijving? En welke? Wat voor accuspanning?

Oh, daarom gaat hij altijd zo hard 

(10 uren geleden)Wim -de roetsende schreef:

(, 11:13 AM)LigfietsWilsum schreef: Heb je al elektrische aandrijving? En welke? Wat voor accuspanning?

Oh, daarom gaat hij altijd zo hard 

Met cruise-control! Daarom is ie zo'n goeie voorrijder. 

(, 11:13 AM)LigfietsWilsum schreef: Heb je al elektrische aandrijving? En welke? Wat voor accuspanning?

Nee, nog niet makkelijkst is Bafang bij Tempelman kopen, zit al op de buis.

Gerrit weet vast wel de batterijspanning, of het aantal Li-ioncellen, daaruit kan je dan weer de laagspanning afleiden,. Het liefst heb je de spanning van de zonnepanelen daar een stukje boven, dat vereenvoudigt het laden. Als dat niet lukt heb je een boost-converter nodig die de spanning opkrikken naar het juiste niveau.

(, 11:13 AM)LigfietsWilsum schreef: Heb je al elektrische aandrijving? En welke? Wat voor accuspanning?

Het is mij niet duidelijk wat hij wil laden,  de motor van de ligfiets en de accu die daar bij hoort? ik lees iets van Bafang, die loopt volgens mij alleen met een daarbij passende accu, dus als je die wil laden zul je altijd de stekker van de Bafang lader in een omvormer moeten steken, want je hebt 220 v nodig.
Voor het zonnepaneel heb je een LFP accu nodig, en een laderegelaar,  het zonnpaneel, minstens 100 watt,  12 v, max spanning 18 v, dat regelt de laderegelaar allemaal, aansluiten is vrij eenvoudig, eerst de accu op de regellaar dan het zonnepaneel aansluiten, niet andersom.
Dan kan je LFP 4 accu geladen worden, omdat je een 12 v accu hebt, moet je een omvormer hebben om aan 220 volt te komen.
Een ander manier is een powerstation te kopen, het zonnepaneel kun je daar op aansluiten, daar zitten verschillende stekdozen op, waar je de Bafang accu op kunt aansluiten, heb je zelf niks te prutsen.
Als je een middenmotor op jou ligfiets wil monteren, is een TZ  motor de enige die loopt met verschillende soorten accu's,  in Nederland, kan het ook aantrekkelijk zijn een achterwiel motor te monteren, die koop je voor weinig bij Windmeile in Munchen, zijn betrouwbare motoren, en je kunt kiezen naar de grote van het wiel.
Kijk je weleens bij Amazon, daar is veel te koop voor weinig en het is leerzaam je eerst te verdiepen in wat er zoal te koop is.

Waarom LFP, die is een keer zo zwaar als Li-ion. Ja die laatste is minder veilig, maar wel een stuk lichter.
Via 230V kan, maar is zwaar, duur en inefficiënt. Bij een bafang kan je ook de laadkabel doorknippen en je eigen lader direct op de accu aansluiten. Li-ion laad je met CC, CV, alleen even de juiste spanning weten.
Voor een toepassing als dit moet het zo licht mogelijk, en zo efficiënt mogelijk.
Ik zou kiezen voor een aantal kleine flexibele panelen die je in serie kan zetten zodat je een spanning boven de accu krijgt. En dan met een eenvoudige SMPS stepdown converter naar de juiste spanning.
Sorry Casper, als we meteen teveel de techniek in gaan.

Omdat LiFePo4 heel veel langer meegaat dan Li-ion; kan veel meer laad-ontlaad-cycli hebben voordat de capaciteit evenveel afgenomen is.

En voor een accu die gebruikt wordt in combinatie met een zonnepaneel zijn er nog twee andere grote voordelen; hij kan veel beter tegen langdurige opslag bij een hoge SOC dan li-ion en kan ook nog eens veel beter tegen hitte. Ze zijn wel gevoeliger voor kou, en je mag ze absoluut niet opladen bij temperaturen onder de 0 graden.

(4 uren geleden)PlantageBohémien schreef:

(, 11:13 AM)LigfietsWilsum schreef: Heb je al elektrische aandrijving? En welke? Wat voor accuspanning?

Het is mij niet duidelijk wat hij wil laden,  de motor van de ligfiets en de accu die daar bij hoort? ik lees iets van Bafang, die loopt volgens mij alleen met een daarbij passende accu, dus als je die wil laden zul je altijd de stekker van de Bafang lader in een omvormer moeten steken, want je hebt 220 v nodig.
Voor het zonnepaneel heb je een LFP accu nodig, en een laderegelaar,  het zonnpaneel, minstens 100 watt,  12 v, max spanning 18 v, dat regelt de laderegelaar allemaal, aansluiten is vrij eenvoudig, eerst de accu op de regellaar dan het zonnepaneel aansluiten, niet andersom.
Dan kan je LFP 4 accu geladen worden, omdat je een 12 v accu hebt, moet je een omvormer hebben om aan 220 volt te komen.
Een ander manier is een powerstation te kopen, het zonnepaneel kun je daar op aansluiten, daar zitten verschillende stekdozen op, waar je de Bafang accu op kunt aansluiten, heb je zelf niks te prutsen.
Als je een middenmotor op jou ligfiets wil monteren, is een TZ  motor de enige die loopt met verschillende soorten accu's,  in Nederland, kan het ook aantrekkelijk zijn een achterwiel motor te monteren, die koop je voor weinig bij Windmeile in Munchen, zijn betrouwbare motoren, en je kunt kiezen naar de grote van het wiel.
Kijk je weleens bij Amazon, daar is veel te koop voor weinig en het is leerzaam je eerst te verdiepen in wat er zoal te koop is.

Ja, ik zit duidelijk in de oriëntatie fase. Dank voor alle info, kom ik steeds verder mee. Bij Amazon koop ik niets, Bezos is al rijk genoeg.