Elektrische ondersteuning op velomobiel

[365cycle]

Het zou best kunnen zijn dat de typegoedkeuring voor speed-pedelec ligfietsen niet hoeft. De europesche regels voorzien in een uitzondering dacht ik. Zie https://www.raivereniging.nl/site/binari...Europe.pdf

Dank voor de link baron062! zeer informatief.

[Hoekie]

Het zou best kunnen zijn dat de typegoedkeuring voor speed-pedelec ligfietsen niet hoeft. De europesche regels voorzien in een uitzondering dacht ik. Zie https://www.raivereniging.nl/site/binari...Europe.pdf

Ik blijf het een wazig verhaal vinden. Wel grappig dat wat we in de volksmond ebike noemen blijkbaar geen ebike maar pedelec is.

Volgens Allert (velomobiel.nl) zijn de eisen te streng voor een speedpedelec type goedkeuring velomobiel.

Dat HP Velotechnik een speedpedelec trike in het assortiment heeft (als ook sinds kort een speedpedelec ligfiets https://www.hpvelotechnik.com/de/pressem...s-pedelec/ ) zou je denken dat een velomobiel ook geen probleem is.

Sterker nog, er is al een speedpedelec velomobiel. De Alleweder A6 (in 500 en 2000 Watt uitvoering)
Alleweder A6 | VO10129 (velomobil.net)

[365cycle]

Denk dat het vanaf hier een kwestie van een keer proberen is Hoekie. Als ik weer eens iets met schade tegenkom lees ik die handleiding door, plemp een 750W Bafang in de fiets en meld me 10 km verderop bij de RDW. Als het niet mag is die motor er ook zo weer uit.

[Jeroen S]

Kennelijk is er dus iets wat bij die Alleweder en HP wel lukt, om die goedkeuring te krijgen wat bij een Quest/QV etc van Velomobiel.nl niet kan, of niet eenvoudig te realiseren is. Geen idee wat het is, maar in die richting zou je verder kunnen kijken.

Het toepassen van speedpedelec goedgekeurde 20 inch bandjes zou moeten lukken. De voorrem is ook identiek.

[365cycle]

Kennelijk is er dus iets wat bij die Alleweder en HP wel lukt, om die goedkeuring te krijgen wat bij een Quest/QV etc van Velomobiel.nl niet kan, of niet eenvoudig te realiseren is. Geen idee wat het is, maar in die richting zou je verder kunnen kijken.

Het toepassen van speedpedelec goedgekeurde 20 inch bandjes zou moeten lukken. De voorrem is ook identiek.

Als ik me niet vergis is de Continental Contact Urban E-50 goedgekeurd (maar ik kan me vergissen).

Volgens Allert heeft het te maken met de zithoogte in een Quest/QV; dat zijn namelijk fors lagere velomobielen dan bijvoorbeeld de Alleweder A4/A6.

[365cycle]

Kennelijk is er dus iets wat bij die Alleweder en HP wel lukt, om die goedkeuring te krijgen wat bij een Quest/QV etc van Velomobiel.nl niet kan, of niet eenvoudig te realiseren is. Geen idee wat het is, maar in die richting zou je verder kunnen kijken.

Het toepassen van speedpedelec goedgekeurde 20 inch bandjes zou moeten lukken. De voorrem is ook identiek.

Als ik me niet vergis is de Continental Contact Urban E-50 goedgekeurd (maar ik kan me vergissen).

[PlantageBohémien]

Vanavond heb ik de coniferen water gegeven langs de straat, het is ook hier droog, komt iedere keer een man langs, met een Chinese scooter, 1000 watt, met minstens 40 km/uur door het dorp, schijnbaar pas gekocht, vrouw, dochter, iedereen doet mee, geen helm, geen kenteken, sandalen aan en korte broek, het is warm, het is zomer in Tsjechië, ook een E.U. land,      groet uit het Boheemse woud .

[Willeke_IGKT]

OK, dat is een mooie afronder. Topic gesloten.
Ik ga alle relevante berichten in een nieuw topic onderbrengen en dit topic terug laten gaan naar wat de starter als onderwerp gekozen heeft.

De nu verdwenen berichten zijn te vinden in dit topic.

Er waren een paar opmerkingen in die berichten die wel hier thuishoren, die mogen herplaatst worden, maar opmerkingen/berichten die over de wettelijke toelating gaan zullen worden verwijderd, dat is niet het topic van dit draadje.