Gestroomlijnde tweewieler

[Jaaaap]

Ik ben op zoek naar een Velomobiel-achtige tweewieler.
Je ziet ze wel eens als zelfbouw, bv in filmpjes zoals deze:



maar zijn deze ook ergens kant-en-klaar te koop, nieuw of tweedehands?

[liggende daan]

Ja hoor, bij M5 ligfietsen bijvoorbeeld.

Je kunt me een persoonlijk bericht sturen voor meer info.

[Jaaaap]

Bij M5 heb ik wel dit plaatje gevonden:

maar verder geen enkele andere verwijzing op al hun websites :'(
zou inderdaad graag meer info hebben, en als het niet geheim is mag het ook hier in dit topic.

[Hoekie]

https://www.speedbikes.ch/pob
Deze is nieuw iets van € 35k
Lijkt me super leuk om eens mee te rijden

[Jaaaap]

Holy moly, €35k.
Wel een mooi ding.

[Gideonaut]

Was die stroomlijn van M5 geen one off? Wat ze verkopen is volgens mij alleen een een deel wat universeel op ligfietsen gemonteerd kan worden, beetje zoals dat plexi scherm wat je op veel trikes zie.

[Wim -de roetsende]

Holy moly, €35k.
Wel een mooi ding.

Ik vind dit filmpje echt heel informatief. De rijder kan er 3,3km/u mee rijden. Onvoorstelbaar. Met een 2-wieler in een kuip.


https://www.youtube.com/watch?v=gjEkQZNOqb4&t=33s

[Arend-Jan]

Ja.....

maar....

....dat kan lang niet iedereen

En als het waait kan niemand het.
Bij wind zijn streamliners (zo worden ze genoemd) echt heel link, dan heb je een flink breed fietspad nodig zeg maar.

Verder: ja ik droom er ook al lang van...
Maar het waait hier zo vaak zo flink dat ik er echt vrijwel nooit mee de openbare weg zou kunnen, dus laat dan maar..

---

Heb Russel's fiets in Engeland goed kunnen bekijken, want ik stond naast hem gekampeerd toen met het WK (super aardige kerel trouwens!!).

Vind ze echt heel gaaf, maar niet om mee te forenzen/toeren

[Jeroen S]

Bij M5 hadden ze die een harde neuspunt met een schuimstroomlijn en inderdaad zo'n harde stroomlijn, volgens mij zijn er daar wel meer van gemaakt, maar niet veel meer als een handvol. Ik denk dat Daan erg dicht bij het vuur zit en wel kan zien wat nog voorhanden is.

Je vindt ze nauwelijks nieuw, die van Russel is een zelfbouw waarbij hij erg goed heeft gekeken naar die andere, die al jaren mee rijdt.

Met een beetje wind hebben die dingen inderdaad gigantisch veel ruimte nodig. Bij Windkracht 5 blijven ze staan. Zelf wegrijden is ook niet bepaald eenvoudig, denk aan start stop tussen de andere fietsers voor het verkeerslicht.

Ik heb heel wat jaren wedstrijden gereden tussen die dingen, en vrijwel niemand van die wedstrijdrijders die een dergelijke stroomlijn tot de beschikking heeft, gebruikt hem op de openbare weg. Ellen van Vught, met diverse Records op haar naam, met een stuk of 5 van die dingen op voorraad, rijdt ook liever gewoon velomobiel. Je zou bij Elan eens kunnen vragen of ze er 1 verkopen. Overigens zijn die gebouwd voor Battle mountain, dat is alleen maar rechtuit. Daar kom je geen drempel mee over, je kan niet zien wat er om je heen gebeurt, niet zelf wegrijden. Bochten kun je ook wel vergeten.

Het is net zo iets als de F1 van Max Verstappen, het is wel snel op een circuit maar in de praktijk op de openbare weg onbruikbaar.

[baron062]

Heb ooit wel eens wat km woon-werk gemaakt met een Thijs tentstroomlijn. Denk dan aan hoofdzakelijk polderachtige landschappen, en 3x een provinciale weg over te steken. Was geen onverdeeld succes, hoewel ik voldoende zag, en zelf prima te stroomlijn kon sluiten. Jaap, ik zou er vanaf zien!

[Wim -de roetsende]

Ja.....

maar....

....dat kan lang niet iedereen

En als het waait kan niemand het.

Ik noem het niet voor niets 'onvoorstelbaar'   

Het is namelijk erg moeilijk voor te stellen dat iemand dit kan met een tweewieler in een stroomlijn.

[liggende daan]

Bij M5 zijn idd nog een tweetal sandwichkuipen (soort foam kuip met baleinen) beschikbaar, bedoeld voor de M5 carbon lowracer.

Hier hoort een carbon neuskeugel bij, die helaas niet meer aanwezig zijn (maar wel de mal).

Verder zijn er een tweetal (voormalig record) 2 wielige stroomlijn fietsen.

[Arend-Jan]

Ellen van Vught, met diverse Records op haar naam, met een stuk of 5 van die dingen op voorraad, rijdt ook liever gewoon velomobiel. 

En als er 1 iemand is met een waanzinnig indrukwekkend gevoel voor evenwicht, is zij het! 

Heb haar mogen zien rijden in de Orange Bullet, op Aldenhoven. Dat was haar allereerste keer in de laatste fiets, waarvoor ik het frame getekend heb. Toen zonder de topkuip; zij kan dan solo starten, zonder inklapbare zijwieltjes en zonder meelopende/rennende helpers. Paar keer steppen, en dan bij 3 km/h 'gewoon gaan trappen'. En dat met een extreem beperkte stuuruitslag. Dat is echt een heel mooi gezicht.

Het was toen wel windstil overigens.