Nieuw Flevobike restauratieproject gestart...

[renehin]

Ik heb gelukkig nog een wit zitje liggen. Die zat op de tweede trike die ik als donor gekocht heb op mp.
Ik heb hem helemaal gepoetst en er een mooie beschermrand omheen gedaan.
Die gaat er straks op.
In ieder geval bedankt voor het meedenken allemaal!

Ook bedankt voor de tip met de U-beugel!

Betreffende die beugel, die zat dus gemonteerd aan de voorkant van de voorvork. Zie foto's aan het begin van dit draadje.
Dat lijkt me niet de juiste plek.
Bij remmen worden de remcilinders naar voren geduwd en ontstaat er een behoorlijk moment op dat ene boutje waarmee de beugel aan de voorvork gemonteerd zit. Voor m'n gevoel klopt dat dus niet en ga hem naar de achterkant verplaatsen. Op die manier wordt de reactiekracht direct doorgegeven aan de voorvork ter hoogte van de remcilinders. Ook wordt er dan geen momentkracht op de bevestigingsbout uitgevoerd. Als je goed naar de foto's kijkt zie je ook lakbeschadigingen aan de achterkant van de voorvork ter hoogte van de remcilinders. Dus de U beugel heeft ooit aan de achterkant gezeten.
Ik kom er daarna proefondervindelijk wel achter waarom hij toch aan de voorkant gezet moet worden.

De beugel ziet er in ieder geval nog puntgaaf uit:

  



grappig, W.-Germany


Ben nu bezig met opnieuw ontwerpen van de originele flevobike-sticker (logo)
Best lastig!

[Lopopodium]

Zou die beugel echt bijna veertig jaar oud zijn?

[Gideonaut]

Ben nu bezig met opnieuw ontwerpen van de originele flevobike-sticker (logo)
Best lastig!

Wat is daar lastig aan? De sticker op de fiets lijkt nog intact? is dat niet het geval? Ik heb toevallig nog een mapje met de oude bouwtekeningen waar de oude logo op staat. 
heb je daar wat aan? 



Rechter muisklik > openen in nieuwe tab (hele grote afbeelding)

[renehin]

Ben nu bezig met opnieuw ontwerpen van de originele flevobike-sticker (logo)
Best lastig!

Wat is daar lastig aan? De sticker op de fiets lijkt nog intact? is dat niet het geval? Ik heb toevallig nog een mapje met de oude bouwtekeningen waar de oude logo op staat. 
heb je daar wat aan? 



Rechter muisklik > openen in nieuwe tab (hele grote afbeelding)

Deze zat er oorspronkelijk op en te slecht om er weer op te zetten:



Ik wil deze dus namaken

[renehin]

Zou die beugel echt bijna veertig jaar oud zijn?

Dat denk ik wel. 
Bouwjaar fiets is rond 1987

[martinus]

Wat 'n mooi onderdeel toch die Magura rembeugel,prachtig.
Hier is ie ook op de plek gemonteerd die jij aangeeft René :
https://flevofanclub.ligfiets.net/ch5/oer-flevo.pdf ,zie de zwart/wit foto,vaag te zien maar wel aanwezig.

[renehin]

Wat 'n mooi onderdeel toch die Magura rembeugel,prachtig.
Hier is ie ook op de plek gemonteerd die jij aangeeft René :
https://flevofanclub.ligfiets.net/ch5/oer-flevo.pdf ,zie de zwart/wit foto,vaag te zien maar wel aanwezig.

Inderdaad, aan de achterkant dus. 
Wat een schitterende bouwbeschrijving zeg, kende ik niet.
Bedankt!

[tiemen]

Inderdaad, aan de achterkant dus. 
Wat een schitterende bouwbeschrijving zeg, kende ik niet.
Bedankt!

Deze kende ik ook nog niet; leuk om te lezen! Er zitten een aantal opvallende dingen tussen:
Bijvoorbeeld:

"Monteer echter steeds twee remmen, zodat er steeds één als noodrem kan functioneren. Een rem aanbrengen
op het achterwiel heeft weinig zin."
Ik heb juist een voor- én achterrem

En 

"De Flevobike is een type fiets dat zonder bezwaar met "losse handen" bereden kan worden. De fiets heeft een lange naloop en dat geeft de fiets een rustig stuurkarakter."
Losse handen is inderdaad heel relaxed maar een rustig stuurkarakter...

"Reflectoren in de trappers hebben op ligfietsen alleen maar zin voor het luchtverkeer."
Humor

[renehin]

De fiets heeft een 3-gang torpedonaaf. 
Omdat bij inveren de kettinglengte veranderd is een kettingspanner nodig.  

Deze zat erop:



Feitelijk een oude derailleur die dienst doet als kettingspanner. 
Deze is echter niet meer te redden. Er ontbreekt een deel en te beschadigd. 

Moet vervangen worden dus. 
Er zijn losse kettingspanners te verkrijgen, maar te modern voor deze fiets. 

Na zoektocht op mp een prachtige derailleur (NOS) gevonden ik denk ook zo’n beetje uit die tijd, misschien iets eerder. 
Die komt erop. 
Met een ultra-korte derailleurkabel van nog geen 10cm de basisafstelling naar het tandwiel gedaan, de fijnafstelling vervolgens doe ik met de stelschroef als hij erop zit.







En natuurlijk een prachtige NOS Torpedo shifter gescoord.

[martinus]

Mmmmh,zo benieuwd hoe ie uit komt te zien!

[Gideonaut]

Deze zat er oorspronkelijk op en te slecht om er weer op te zetten:






Ik wil deze dus namaken

ik heb hem redelijk snel kunnen overtrekken in photoshop, ik denk als je er wat meer tijd in steekt dat je het een heel stuk netter kan krijgen maar volgens mij deden ze het in die tijd ook niet zo heel ingewikkeld of netjes strak :p 

[renehin]

Zo zeg!
Bedankt, hier heb ik wat aan!

Deze ga ik zeker gebruiken

Kan je hem ook naar me sturen in een bepaald formaat?