Optimalisatie van een WAW.

[benparke]

Ik vraag me echter af of jouw methode wel de gewenste nauwkeurigheid biedt, zeker omdat je merkte dat het rijgedrag minder stabiel werd.

Er zijn andere manieren om vrij nauwkeurig te meten zonder dat je daarvoor een apparaat hoeft aan te schaffen. Je kunt bijvoorbeeld een rolmaat gebruiken, zowel aan de voor- als de achterkant van de banden; zorg er dan wel voor dat je op gelijke hoogte vanaf de grond meet. Je kunt ook zelf een meetinstrument maken van wat resthout – dat deed ik zelf ook voordat ik dealer werd. Volgens mij is dat hulpmiddel nog te zien in een van mijn eerdere video's over het afstellen van het spoor.

Uiteraard mag je het helemaal zelf bepalen; ik wilde alleen wat ideeën delen die wellicht tot nauwkeurigere resultaten leiden. En natuurlijk mag je ook aantonen dat ik het mis heb – ik ben immers niet onfeilbaar.

[datakneder]

Ik kan begrijpen dat je vraagtekens zet bij de nauwkeurigheid. Daar geef ik op dit moment ook geen garanties op, maar ik heb een sterk vermoeden dat het behoorlijk nauwkeurig is, vergeleken met een meetinstrument. 

Ik ga dus nog wel een keer de wielen parallel zetten en dan nameten met een rolmaat. 

Waarom dan toch het veranderde rijgedrag... Daar speelt mee dat mijn wielen heel anders in de fiets zitten dan een standaard WAW. Doordat er nauwelijks camber in zit heb ik gemerkt dat er een verschil in sporing is tussen belast en onbelast. En vandaag heb ik de sporing onbelast gezet. Dus daar moet voor worden gecorrigeerd. Om de verandering door de belasting te corrigeren moet ik meer toe-in hebben.

En daarnaast wil je nog wat toe-in hebben t.o.v. de zuivere parallele wielen, omdat dit een rustiger stuurgedrag bij rechtuitrijden geeft en ook de fiets wat minder windgevoelig maakt. Dit laatste geldt dus ook voor de standaard WAW en met het door jouw gebruikte meetinstrument. Ook daar komt een zekere 'gok' over hoeveel toe-in je wilt.

Ik heb niet veel gegeven omdat ik het zelf prettig vind om de wielen zo te hebben staan dat hij wat meer parallel staat en de fiets dus ook windgevoeliger is. Ik woon tenslotte niet zoals een groot deel van dit forum aan de kust, waar windgevoeligheid een veel groter issue is.