21-Sep-2020, 11:03 AM
(20-Sep-2020, 05:10 PM)Coen__ schreef: Waarom zou je een pomp van ruim 2 kg meenemen? Is dat omdat je hem zo vaak nodig hebt vanwege de 'snelle' banden? En reken je dan mee dat die 2 kg extra ook weer 0,2 km/h van je gemiddelde afhaalt?Als ik m'n zoontje bij me heb rijd ik minder hard, maar als m'n fiets beladen is met m'n velomobieltas met reparatiespullen, twee laptops (waarbij één mobile workstation - die is ver over de 2 kg) en een extra scherm, kleding, een natte handdoek, schoenen, lunchbakjes, wat prullaria, eten en 3 kg water rijd ik dezelfde gemiddeldes als wanneer ik gewoon even een rondje ga rijden.
#Marathon
Ik heb autoventielen in de VM; kan sowieso bij elk tankstation oppompen en anders heb ik dat prima compacte pompje van 176 gram. (Past zelfs in zo'n velomobiel tas!)
Ik woog vanochtend 102,7 kg (nee, het gaat niet lukken om daar veel vanaf te peuteren..). Een After 7 t.o.v. een DFXL gaat voor mij écht niet het verschil maken. Sterker nog: Met de DF won ik om de haverklap sprintjes vanuit stilstand, van wielrenners op de Churchillaan in Leiden. Ik haalde destijds ook weleens groepjes in, op de A4-klim, een stukje verderop. Dat was m'n woon-werkroute, en dan reed ik dus óók met de bovenstaande berg spullen in m'n fiets.
Onder die DF zat een tubeless band - zag mezelf in de regen geen binnenband verwisselen nadat ik de buitenband een keer van die onwijs strakke velg afgewurmd had. Ging ongeveer net zo moeilijk als de Marathon ;-) Ik reed dus inderdaad met een drukbus en een Airkompressor of Rennkompressor rond (afhankelijk van toeval). Zal 3 kg totaal geweest zijn ;-)
Die tubeless G-One is overigens de enige band waar ik ooit een spijker uitgetrokken heb na thuiskomst. Ik moest alleen een beetje bijpompen.
En er zijn inmiddels meer velonauten die met een SKS rondrijden, nadat ze een keer mijn pompje mochten lenen bij pech
