03-Feb-2022, 12:23 PM
(03-Feb-2022, 11:50 AM)pietandringa schreef: Het kan heel persoonlijk zijn. Ik kan met de Milan juist makkelijk optrekken, terwijl ik van 170 naar 140 cm cranks ben gegaan. Mijn Milan heeft alleen een 56T voorblad en 12 speed Rotor [39-11] achter, ook dat is geen enkel probleem om makkelijk op gang te komen. Ik zit/lig heel lekker in de Milan en trap graag met veel toeren. Mensen die graag wat zwaarder trappen komen met korte cranks trager uit de startblokken denk ik ..Mooie setup hoor, in m'n volgende nieuwe fiets komt ook een 12- of 13-speed Rotor. Nu heb ik een 65T met 11-speed [30-11], met 150mm cranks. Ook ik ben een echte "toerenmachine" (kruisen rond 90 rpm, hard rijden op 105-110 rpm, maximaal sprintend ga ik over de 150 rpm) dus uit de startblokken wil niet zo vlot, maar vanaf 20 km/h ben ik lastig bij te houden
Overigens is de vraag wel: waar vergelijk je mee? Een Quest wil ook niet zo lekker van z'n plek, vergeleken met een DF of QV.
