07-Sep-2023, 06:24 AM
Vanwege de weerstand van zo'n naaf vind ik het juist niet interessant voor een vm.
Het voordeel van deze naaf voor een open ligger is vooral: nauwelijks of geen onderhoud hoeven te plegen aan de aandrijving.
In een vm is er bijna geen onderhoud nodig aan de aandrijving. Waarom dan een minder efficiënte variant kiezen is vervolgens mijn vraag?
Het voordeel van deze naaf voor een open ligger is vooral: nauwelijks of geen onderhoud hoeven te plegen aan de aandrijving.
In een vm is er bijna geen onderhoud nodig aan de aandrijving. Waarom dan een minder efficiënte variant kiezen is vervolgens mijn vraag?
Wim -de roetsende
Thys 209 Rowingbike - Milan SL MK7 - M5 CHR - M-SUB - VNR BT Freewheeler
Thys 209 Rowingbike - Milan SL MK7 - M5 CHR - M-SUB - VNR BT Freewheeler
