[split] Northern Lights Motors velomobiel?

[365cycle]

Ik zag het bericht van 365cycle en dacht meteen het forum ook maar te joinen. Er valt veel te bespreken over deze velomobiel en toegegeven heeft het zijn fouten, maar zeker ook zijn waardes. Even alvast een antwoord op enkele opmerkingen die ik zag:

Superleuk, welkom!!

Ketting of dyneema? De eerste modellen die geleverd zijn werden met dyneema koord geleverd net als mijn exemplaar. Kort door de bocht vind ik het systeem slecht. Pedalen zijn 100x beter en daarom zijn ze er ook op overgestapt. Ben benieuwd wat 365cycle ervan vindt, maar ik zou niet te enthousiast worden over doortrappen want na 25km/h is het met de dyneema koorden te moeilijk dit erboven te gaan drijven. Het probleem zit hem voornamelijk in het tussenwiel volgens mij, dat is te groot waardoor de weerstand gigantisch wordt op je benen. Het grootste probleem dat ik nu ervaar met NLM004 (ja de 4e uit de productielijn) heeft alles te maken met die koorden.

Hmm... ik ben erg benieuwd hoe dit eruit ziet, zou je hier eventueel wat foto's van kunnen delen? En... horen ze dit eigenlijk niet gewoon onder garantie recht te zetten voor je?
>> het voertuig voldoet nu gewoon niet aan de specs die op de site staan. Ik zou daar eerlijk gezegd wat van vinden, en daar ben ik in de velomobielwereld zeker niet alleen in. Over de Alpha W9 wordt bijvoorbeeld al flink geklaagd omdat er minder brede banden onder kunnen dan de ontwerper initieel beloofde...

1 kabelknipje en de motor blijft geven hoor  Kun je heel goed een verborgen knop voor gaan implementeren die begrensd wanneer je wilt en onbegrensd wanneer je dat ook wil

Een E-bike achtig voertuig opvoeren is inderdaad supersimpel. De situatie oplossen wanneer je er dan schade mee rijdt wordt iets ingewikkelder. 
Daarbij heeft een voertuig als de NLM de schijn sowieso al tegen met z'n sportieve looks. 

Ik denk eigenlijk dat ik er al voldoende politie-aandacht mee trek als ik er zonder hulpmotor mee ga rijden, laat staan met