|
Hoofdsteun, verschil tussen open en dichte fietsen.
|
Berichten: 2.191
Topics: 128
Lid sinds: May 2018
Bedankt: 8338
3497 x bedankt in 1621 berichten
Velomobiel.nl is overgestapt naar daadwerkelijk hoofdsteunen. Erg fijne dingen die standaard bij de Snoeken geleverd worden.
Zie links bij de blauw witte.
![[Afbeelding: Snoek_13.jpg]](https://velomobiel.nl/snoek/img/gallery/Snoek_13.jpg)
Wat daarvoor geleverd werd zijn stukken schuim. Als comfortabele hoofdsteun had je iets extra nodig.
|
| Berichten in dit topic |
RE: Hoofdsteun, verschil tussen open en dichte fietsen. - door Hoekie - 24-Oct-2024, 11:32 PM
|
Gebruikers die dit topic lezen: 18 gast(en)
|
|
Welkom
|
Je moet jezelf aanmelden voor je een bericht kunt plaatsen.
|
|
Nieuwe berichten
|
|
De basisprincipes van velomobielen
|
|
Ik kwam dit tegen ...PlantageBohémien — 01:03 AM |
|
Vandaag ben ik blij omdat.....
|
| Heb je misschien zij...blokdoorn — 11:31 PM |
|
Vandaag ben ik blij omdat.....
|
|
Het kan zowel in d...ZoefZoef — 11:00 PM |
|
De basisprincipes van velomobielen
|
| Die stamboom is ook ...LigfietsWilsum — 10:38 PM |
|
Vandaag ben ik blij omdat.....
|
| Het kan zowel in de ...Hardloper — 10:31 PM |
|
wat ze zeggen
|
| Sta ik stil bij een ...Hardloper — 10:26 PM |
|
De basisprincipes van velomobielen
|
| Ik ben hem al lang g...Hardloper — 10:22 PM |
|
De basisprincipes van velomobielen
|
| Nice! Ik mis echter ...365cycle — 09:35 PM |
|
De basisprincipes van velomobielen
|
| Ik kwam dit tegen op...GHOOGEN — 08:05 PM |
|
Voorvering wordt slapper door ?
|
|
Terugkoppeling gek...mvdriel — 07:30 PM |
|
Voorvering wordt slapper door ?
|
| Terugkoppeling gekre...Hoekie — 03:26 PM |
|
Vandaag ben ik blij omdat.....
|
| Ik moest vandaag een...365cycle — 03:03 PM |
|
Remmerij
|
| Kabels staan wel al ...TimSch — 02:12 PM |
|
Remmerij
|
|
OK, onderzoek brei...Tijanus — 11:28 AM |
|
Remmerij
|
| Ik zien in je ondert...Peter de Rond — 10:48 AM |
|
Remmerij
|
| OK, onderzoek breidt...TimSch — 09:49 AM |
|
Remmerij
|
| Ik zou inderdaad ook...Jeroen S — 08:30 AM |
|
