|
Banden, banden en nog eens banden
|
Berichten: 2.568
Topics: 15
Lid sinds: Oct 2020
Bedankt: 1359
5064 x bedankt in 2408 berichten
Ik heb ook wel de ervaring dat een stijve Velomobiel best redelijk kan klimmen. De houten VM heeft een best stijve aandrijflijn, de GT mk2 minder. De achterste rol zit daar in de best flexibele vloer. o.a.
De snelheid loopt terug, ik ben niet zo heel fit, maar heel erg langzaam wordt het pas bij een echt steile klim. Bijvoorbeeld de Rijnbrug bij Emmerich, dat gaat met de houten ongeveer net zo snel als met de 20 kilo lichtere highracer.
|
| Berichten in dit topic |
RE: Banden, banden en nog eens banden - door Jeroen S - 05-Feb-2025, 09:26 AM
|
Gebruikers die dit topic lezen: 5 gast(en)
|
|
Welkom
|
Je moet jezelf aanmelden voor je een bericht kunt plaatsen.
|
|
Nieuwe berichten
|
|
Mijn "nieuwe fiets"
|
| Door het commentaar ...Roepers — 10:47 PM |
|
Milan 4.2
|
| :) Ik heb daar wel a...Arend-Jan — 10:22 PM |
|
Kilometer topic
|
| Voor mij een goede m...arnovelo — 08:55 PM |
|
Kilometer topic
|
| Juni was goed voor 1...Tijanus — 06:52 PM |
|
Kilometer topic
|
| Niet heel veel fiets...Bobslee — 05:57 PM |
|
Mijn "nieuwe fiets"
|
| Na een paar keer gef...GHOOGEN — 05:16 PM |
|
Kilometer topic
|
|
Met 2784 km in jun...365cycle — 03:39 PM |
|
Kilometer topic
|
| Slechts 211 km in ju...bjscharp — 03:13 PM |
|
VRAAG: Speling Veersysteem Challenge Fu...
|
|
Mooi verhaal, le...Jeffrey Leeflang — 01:36 PM |
|
Kilometer topic
|
| Juni is met een voor...Hoekie — 12:09 PM |
|
VRAAG: Speling Veersysteem Challenge Fu...
|
|
Hey allemaal,
D...Jeffrey Leeflang — 12:08 PM |
|
Milan 4.2
|
| Dat ziet er goed uit...Jeroen S — 11:53 AM |
|
Milan 4.2
|
| Ok, kleine update, b...Arend-Jan — 10:48 AM |
|
Ritjes van Atrike
|
| Zo prachtig, zo'n f...Roepers — 10:18 AM |
|
Kilometer topic
|
| In juni 1073 km gefi...Roepers — 08:20 AM |
|
Vandaag ben ik niet blij omdat.....
|
| ...omdat er ontzette...LigfietsWilsum — 07:58 AM |
|
Vandaag ben ik blij omdat.....
|
| ...omdat mijn cadans...LigfietsWilsum — 07:57 AM |
|