10 uren geleden
(eigenlijk gisteren) omdat het wel heel erg vlot reed naar huis toe 
Gemiddeld ruim 41 met de QV terwijl er toch een aantal plekken zijn waar ik moet inhouden om te zien of ik veilig kan oversteken (overzicht of geen voorrang). Bij het verkeerslicht had ik een speed pedelec voor mij die het licht al voor mij op groen zette (soms noem ik ze liefkozend MiG's naar "Make it Green" aangezien ik ze toch best regelmatig kan gebruiken op die manier). De 2de helft van de rit gaat altijd een stuk vlotter door weilanden en omdat ik dan weinig stukken heb waar ik moet afremmen. In een zone 50 stak een auto mij voorbij ondanks dat ik al net boven die snelheid zat. Iets verderop is het trajectcontrole bij nog steeds 50, dus daar kon ik het niet laten om toch net ietsje rapper te rijden en 'm terug voorbij te steken (topsnelheid 57 ongeveer, over het gehele traject zat ik zeker nog onder de flitsmarge, want in BE word je pas vanaf minstens 7 km/h te snel - correctie is 6 km/h - beboet). Bij die trajectcontrole kan ik overigens heel gemakkelijk de locals herkennen die het traject niet helemaal uitrijden: die steken me namelijk vlot voorbij, de rest rijdt ongeveer mijn tempo, afhankelijk van hoe vlot het mij gaat. Voordeel van voorbijsteken was ook dat wat verderop bij het iets "technischere" stuk ze mij niet zouden ophouden 
Uiteindelijk in 51 minuten terug thuis geraakt, er zijn genoeg dagen waarop de auto het niet beter zou doen.
Gemiddeld ruim 41 met de QV terwijl er toch een aantal plekken zijn waar ik moet inhouden om te zien of ik veilig kan oversteken (overzicht of geen voorrang). Bij het verkeerslicht had ik een speed pedelec voor mij die het licht al voor mij op groen zette (soms noem ik ze liefkozend MiG's naar "Make it Green" aangezien ik ze toch best regelmatig kan gebruiken op die manier). De 2de helft van de rit gaat altijd een stuk vlotter door weilanden en omdat ik dan weinig stukken heb waar ik moet afremmen. In een zone 50 stak een auto mij voorbij ondanks dat ik al net boven die snelheid zat. Iets verderop is het trajectcontrole bij nog steeds 50, dus daar kon ik het niet laten om toch net ietsje rapper te rijden en 'm terug voorbij te steken (topsnelheid 57 ongeveer, over het gehele traject zat ik zeker nog onder de flitsmarge, want in BE word je pas vanaf minstens 7 km/h te snel - correctie is 6 km/h - beboet). Bij die trajectcontrole kan ik overigens heel gemakkelijk de locals herkennen die het traject niet helemaal uitrijden: die steken me namelijk vlot voorbij, de rest rijdt ongeveer mijn tempo, afhankelijk van hoe vlot het mij gaat. Voordeel van voorbijsteken was ook dat wat verderop bij het iets "technischere" stuk ze mij niet zouden ophouden Uiteindelijk in 51 minuten terug thuis geraakt, er zijn genoeg dagen waarop de auto het niet beter zou doen.
