, 12:50 PM
Gisteren eind keuze gemaakt voor draadloos schakelen en gisteravond een uitgebreide rit mee gedaan. Wat kan ik zeggen: had ik eerder moeten doen.
Wat een schakel genot, duidelijk verhoogde efficientie plus vet geluid van de derailleur.
Langer verhaal:
Mijn focus lag op hergebruik aandrijflijn vanaf fabriek. Dus Rotor 12S Cassette + Shimano 12S Deore XT derailleur + 12S HG+ ketting.
Eh, was niet slim: veeeeel te lang gewacht. Vervolgens wil ik ook met voeding via de VM akku. Dus toen de goedkopere Deore XT DI2 derailleur + 12V aansluiting + MTB schakeling er was, heb ik die gelijk besteld. Lang genoeg gewacht.
Blijkt dat Shimano daarop een lock heeft gemaakt: je moet eerst met een Shimano/Bosch moter koppelen voordat de shifter gekoppeld kan worden. ^&^%$#@! Dan maar de versie met accu ondanks dat ik dat liever niet wil? Even zoeken op AXS en 12V converter en zie: dat kan ook op een AXS derailleur. Eerst vreugde momentje. Bleek op het Duitse forum dat mensen dat al zelf gemaakt hadden. Tweede vreugde momentje. Daarna nakijken naar montage, bleek niet al te makkelijk. Volgens een dealer kon het niet en volgens een andere wel. En volgens de eerste kon het later weer wel. Mmmm, toch maar het risico lopen? Er zijn al aardig wat Bülks MK1 met AXS draadloos schakelen. Dan moet het mij ook lukken.
Gisteren knoop doorgehakt voor AXS GX upgradekit. Opgehaald bij het goedkoopste adres ter wereld...op maar 13km afstand en dus per velo opgehaald.
Met de tips van Axel-H https://www.velomobilforum.de/forum/inde...st-1822262 aan de slag gegaan.
De montage was wat learning on the job maar is gelukt. Mijn zorgen over 12S SRAM derailleur met 12S Shimano ketting bleken gisteravond wat schakelen betreft totaal ongegrond. Ik was van plan bij tegenvallen schakelen een SRAM ketting te kopen, maar man, wat schakelt dit fantastisch.
Rest het maken en leggen van de voeding van VM akku naar de derailleur.
Is een kant en klare oplossing voor te kopen of ik maak iets zelf zoals dit
https://www.emtbforums.com/threads/sram-...ost-522502
![[Afbeelding: 130818-d2c1614c091fd11cfda5bf73d726fb5c.jpg]](https://www.emtbforums.com/data/attachments/130/130818-d2c1614c091fd11cfda5bf73d726fb5c.jpg)
Wat een schakel genot, duidelijk verhoogde efficientie plus vet geluid van de derailleur.
Langer verhaal:
Mijn focus lag op hergebruik aandrijflijn vanaf fabriek. Dus Rotor 12S Cassette + Shimano 12S Deore XT derailleur + 12S HG+ ketting.
Eh, was niet slim: veeeeel te lang gewacht. Vervolgens wil ik ook met voeding via de VM akku. Dus toen de goedkopere Deore XT DI2 derailleur + 12V aansluiting + MTB schakeling er was, heb ik die gelijk besteld. Lang genoeg gewacht.
Blijkt dat Shimano daarop een lock heeft gemaakt: je moet eerst met een Shimano/Bosch moter koppelen voordat de shifter gekoppeld kan worden. ^&^%$#@! Dan maar de versie met accu ondanks dat ik dat liever niet wil? Even zoeken op AXS en 12V converter en zie: dat kan ook op een AXS derailleur. Eerst vreugde momentje. Bleek op het Duitse forum dat mensen dat al zelf gemaakt hadden. Tweede vreugde momentje. Daarna nakijken naar montage, bleek niet al te makkelijk. Volgens een dealer kon het niet en volgens een andere wel. En volgens de eerste kon het later weer wel. Mmmm, toch maar het risico lopen? Er zijn al aardig wat Bülks MK1 met AXS draadloos schakelen. Dan moet het mij ook lukken.
Gisteren knoop doorgehakt voor AXS GX upgradekit. Opgehaald bij het goedkoopste adres ter wereld...op maar 13km afstand en dus per velo opgehaald.
Met de tips van Axel-H https://www.velomobilforum.de/forum/inde...st-1822262 aan de slag gegaan.
De montage was wat learning on the job maar is gelukt. Mijn zorgen over 12S SRAM derailleur met 12S Shimano ketting bleken gisteravond wat schakelen betreft totaal ongegrond. Ik was van plan bij tegenvallen schakelen een SRAM ketting te kopen, maar man, wat schakelt dit fantastisch.
Rest het maken en leggen van de voeding van VM akku naar de derailleur.
Is een kant en klare oplossing voor te kopen of ik maak iets zelf zoals dit
https://www.emtbforums.com/threads/sram-...ost-522502
