|
Banden, banden en nog eens banden
|
Berichten: 655
Topics: 1
Lid sinds: Jun 2022
Bedankt: 317
2133 x bedankt in 652 berichten
En de grap is dat ik het toen dus niet eens gehoord heb...
Berichten: 2.332
Topics: 11
Lid sinds: Oct 2020
Bedankt: 1085
4586 x bedankt in 2174 berichten
Ooit hadden we bij wedstrijden op de half open baan in Keulen een Duitser die z'n tube maximaal had opgepompt en daarna had hij zijn fiets pal in de zon gezet. Dat gaf ook een knal waarna alle aanwezigen een tijdje aan het rond kijken en proberen waren tot de juiste gevonden was.
Op dezelfde dag ging ook de Nilgo stroomlijn daar onderuit met een geklapte tube voor. Die knalde met circa 70 eerst tegen de boven boarding en daarna beneden gaf het nog een klap. Uiteindelijk lag de fiets ergens op de baan en gingen er een paar mensen heel voorzichtig kijken. De rijder kwam er heel uit, tot grote verbazing van de EHBO. Later ging hij zelfs nog voor een herkansing, maar echt voluit zat er niet meer in.
Als je te ver gaat met het opzoeken van de grens, kun je er ook overheen vallen.
Berichten: 2.235
Topics: 129
Lid sinds: May 2018
Bedankt: 8415
3622 x bedankt in 1667 berichten
17-Mar-2026, 08:53 PM
(Dit bericht is het laatst bewerkt op 17-Mar-2026, 08:59 PM door Hoekie.)
Er is nu een standaard model met dezelfde technische specs als de tot nu toe custom 406 model TPU binnenband van Eclipse.
Dat is de kleinste BMX variant. https://eclipse.bike/en/products/eclipse...1958821190
En daarmee ~20 ipv 22 euro.
NB Met het custom made 406 model rij ik lekvrij sinds 10 december. Van voren + CCU. Zal iets van 3k km zijn denk ik. In regen, sneeuw, koude noem het maar op. En daarmee heeft ie zich voor mij bewezen.
Berichten: 1.817
Topics: 11
Lid sinds: Jul 2019
Bedankt: 989
3282 x bedankt in 1479 berichten
(17-Mar-2026, 08:53 PM)Hoekie schreef: Er is nu een standaard model met dezelfde technische specs als de tot nu toe custom 406 model TPU binnenband van Eclipse.
Dat is de kleinste BMX variant. https://eclipse.bike/en/products/eclipse...1958821190
En daarmee ~20 ipv 22 euro.
NB Met het custom made 406 model rij ik lekvrij sinds 10 december. Van voren + CCU. Zal iets van 3k km zijn denk ik. In regen, sneeuw, koude noem het maar op. En daarmee heeft ie zich voor mij bewezen.
Is de ventielkern verwijderbaar (maw: Kan ik er een clikvalve instoppen)?
Berichten: 2.809
Topics: 75
Lid sinds: Dec 2020
Bedankt: 42717
4330 x bedankt in 1855 berichten
En hoe lang is het ventiel?
Ik ken ook al iemand die aan ventiel inkorten doet.
Voornaamste fietsen: B4M 041 - M5 Cmpct - Whike - Flevo bike, Flevo trike, beide alle wielen 20" en knik-kantel besturing,
Berichten: 2.235
Topics: 129
Lid sinds: May 2018
Bedankt: 8415
3622 x bedankt in 1667 berichten
, 11:20 AM
(Dit bericht is het laatst bewerkt op , 11:32 AM door Hoekie.)
(, 10:18 AM)Frutsel schreef: Is de ventielkern verwijderbaar (maw: Kan ik er een clikvalve instoppen)?
Ja, ik gebruik zelf clikvalve met deze binnenband.
Plus deze is van aluminium. 
Met kunststof ventielschachten kreeg ik de boel niet betrouwbaar. Alsof de kunststof ventielschacht oprekte. Of ik was te lomp, dat kan ook.
(, 11:09 AM)Willeke_IGKT schreef: En hoe lang is het ventiel?
Ik ken ook al iemand die aan ventiel inkorten doet.
Lekker kort met 40mm.
Past, met de 90 graden clikvalve pompkomp, ook vanaf de buitenkant, met de Bülk MK1 gewoon staand op de grond, op het ventiel.
Alsof het voor elkaar gemaakt is.
Berichten: 6.904
Topics: 127
Lid sinds: Sep 2020
Bedankt: 14673
11495 x bedankt in 5483 berichten
(, 11:20 AM)Hoekie schreef: Met kunststof ventielschachten kreeg ik de boel niet betrouwbaar. Alsof de kunststof ventielschacht oprekte. Of ik was te lomp, dat kan ook. Ik had dezelfde problemen. Zeker 7 bar kunnen ze niet hebben.
In words of others,
Wisdom blooms, forums unite,
Quoted love takes flight.
|
Gebruikers die dit topic lezen: 3 gast(en)
|
|
Welkom
|
Je moet jezelf aanmelden voor je een bericht kunt plaatsen.
|
|