2 uren geleden
(Dit bericht is het laatst bewerkt op 2 uren geleden door Boyd Maduro.)
Edit: ah, had de reactie van Wim nog niet gezien. Heeft volgens mij dezelfde strekking, anders verwoord.
De manier van fietsen maakt natuurlijk ook wel een groot verschil.
Voorbeeld: vorige week met mijn buren (die een stuk minder fietsen) met de fiets een weekendje wezen kamperen.
Heenweg was met z'n vieren, gezellig, rustig aan, "relaxed". resultaat: gemiddeld 1.8W/kg 72rpm
Terugweg was met z'n tweeën, kop over kop tegen de wind in. Resultaat: gemiddeld 3.2W/kg 86rpm
Duidelijk en makkelijk meetbaar verschil zijn natuurlijk de pure Watts maar ook de manier van fietsen maakt erg veel verschil. ontzettend kort door de bocht zou je kunnen zeggen "relaxed" touren vs functioneel doortrappen. Willeke zal meer in de eerste categorie zitten 365 meer in de tweede. (Relaxed staat zeer bewust tussen aanhalingstekens)
Wil je sneller, harder, verder, "duurzamer", fietsen dan is oefenen op een wat hoger cadans een idee. Rij je bij wijze van standaard 25-30km/h met wattages veelal rond/onder de 100W (uitgaande van een velomobiel) dan gaat een hoger cadans gewoon niet zo veel doen (behalve ongemakkelijk voelen).
De manier van fietsen maakt natuurlijk ook wel een groot verschil.
Voorbeeld: vorige week met mijn buren (die een stuk minder fietsen) met de fiets een weekendje wezen kamperen.
Heenweg was met z'n vieren, gezellig, rustig aan, "relaxed". resultaat: gemiddeld 1.8W/kg 72rpm
Terugweg was met z'n tweeën, kop over kop tegen de wind in. Resultaat: gemiddeld 3.2W/kg 86rpm
Duidelijk en makkelijk meetbaar verschil zijn natuurlijk de pure Watts maar ook de manier van fietsen maakt erg veel verschil. ontzettend kort door de bocht zou je kunnen zeggen "relaxed" touren vs functioneel doortrappen. Willeke zal meer in de eerste categorie zitten 365 meer in de tweede. (Relaxed staat zeer bewust tussen aanhalingstekens)
Wil je sneller, harder, verder, "duurzamer", fietsen dan is oefenen op een wat hoger cadans een idee. Rij je bij wijze van standaard 25-30km/h met wattages veelal rond/onder de 100W (uitgaande van een velomobiel) dan gaat een hoger cadans gewoon niet zo veel doen (behalve ongemakkelijk voelen).
