52 minuten geleden
In het geval van dit fietspad in Velsen Noord is veiligheid van de omleiding geen probleem, het afgesloten fietspad brengt je naar een oversteek met verkeerslichten die naar hetzelfde fietspad leidt waar je via de omleiding ook heen zou gaan en als je ervoor kiest kun je ook door de wijk naar die oversteek. Ik heb nog nooit verwarde fietsers de weg zien nemen, dat is een 50 km/u weg die eruit ziet als een 80 km weg, niet plezant.
Maar ik ken inderdaad genoeg tijdelijke afsluitingen van fietspaden waar je maar moet oversteken (drukke weg, geen stoplichten) voor een opbreking van twee meter die al maanden open ligt zonder er ooit iets van werken te zien. Of minder gevaarlijke oversteek maar naar een enkelzijdig fietspad (vaak smal) waar de fietsers geen waarschuwing krijgen dat de spook fietsers daarheen gestuurd zijn.
Erg vaak kunnen dit soort afsluitingen voorkomen worden met een tijdelijke versmalling van de rijbaan voor de auto's en een goede verlaging van de rand van het fietspad voor en voorbij de werkzaamheden.
En als je fietsers laat spook fietsen, zet er een waarschuwing voor de tegenliggers.
Maar ik ken inderdaad genoeg tijdelijke afsluitingen van fietspaden waar je maar moet oversteken (drukke weg, geen stoplichten) voor een opbreking van twee meter die al maanden open ligt zonder er ooit iets van werken te zien. Of minder gevaarlijke oversteek maar naar een enkelzijdig fietspad (vaak smal) waar de fietsers geen waarschuwing krijgen dat de spook fietsers daarheen gestuurd zijn.
Erg vaak kunnen dit soort afsluitingen voorkomen worden met een tijdelijke versmalling van de rijbaan voor de auto's en een goede verlaging van de rand van het fietspad voor en voorbij de werkzaamheden.
En als je fietsers laat spook fietsen, zet er een waarschuwing voor de tegenliggers.
Voornaamste fietsen: B4M 041 - M5 Cmpct - Whike - Flevo bike, Flevo trike, beide alle wielen 20" en knik-kantel besturing,
