IK ben zo verbaasd dat de Hurricane dezelfde oplossing heeft als de Focus met ook weer hetzelfde probleem: beperkte stuuruitslag. Waarom dan niet gekozen voor een rechtstuur zoals op de Bowi? Dat zou de stuuruitslag toch weer vergroten? Of is het stuur dan te ver weg. De Hurricane was indertijd een populaire fiets, zo herinner ik mij van de Ligfiets e-mailijst. Blijkbaar wilden de meeste ligfietsers vooral heel hard rechtdoor.
Ik ken alleen deze constructie bij de oude fietsen met een onderstuur. Met een kortere stuurbuis ken ik uiteraard ook.
![[Afbeelding: 330px-Sinnerligfiets.jpg]](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/be/Sinnerligfiets.jpg/330px-Sinnerligfiets.jpg)
Sinnerligfiets, CC BY-SA 3.0 <http://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/>, via Wikimedia Commons
De Sinner Record, ook een ligfiets uit de vorige eeuw (de mijne is uit 1996) heeft wel een dubbel balhoofd met een stuurstang met draaipunten.
![[Afbeelding: 960px-Ligfiets_Dannemeerweg_%2831590904012%29.jpg]](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b4/Ligfiets_Dannemeerweg_%2831590904012%29.jpg/960px-Ligfiets_Dannemeerweg_%2831590904012%29.jpg)
Sinner Demon op het fietspad van de Dannemeerweg met op de achtergrond de brug in de Meenteweg (N865)
m66roepers from Nederland, CC BY 2.0 <https://creativecommons.org/licenses/by/2.0>, via Wikimedia Commons
De Sinner Demon heeft geen dubbel balhoofd, maar het stuur is daar bevestigd aan de "slee" waarop de zitting heen en weer kan geschoven om de fiets aan te passen aan de lengte van de berijder. De slee vind ik nog altijd een slimme oplossing want de lengte van de ketting hoeft niet te worden aangepast.
De Record heeft de grootste draaicirkel van mijn fietsen. Het was niet problematisch op het Nederlands fietspadenstelsel zijn smalle paadjes en haakse bochten, maar ik merkte het wel toen ik overstapte van de Bowi naar de Record. De overstap van de Record naar de Mon verbaasde mij ook omdat de Demon weer wendbaarder is dan de Record. Dat geldt voor de 20/26 (Maxi) en helemaal voor de 16/20 (Mini). Daar kan ik zelfs mee fietsen over de smalle looppaadjes langs de muur van een huis die vierkant de muur omgaat om in de achtertuin te komen. Super wendbare fiets.
Groet,
Marco
(5 uren geleden)Wim -de roetsende schreef:
Ik ken alleen deze constructie bij de oude fietsen met een onderstuur. Met een kortere stuurbuis ken ik uiteraard ook.
![[Afbeelding: 330px-Sinnerligfiets.jpg]](https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Sinnerligfiets.jpg)
Sinnerligfiets, CC BY-SA 3.0 <http://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/>, via Wikimedia Commons
De Sinner Record, ook een ligfiets uit de vorige eeuw (de mijne is uit 1996) heeft wel een dubbel balhoofd met een stuurstang met draaipunten.
![[Afbeelding: 960px-Ligfiets_Dannemeerweg_%2831590904012%29.jpg]](https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Ligfiets_Dannemeerweg_(31590904012).jpg)
Sinner Demon op het fietspad van de Dannemeerweg met op de achtergrond de brug in de Meenteweg (N865)
m66roepers from Nederland, CC BY 2.0 <https://creativecommons.org/licenses/by/2.0>, via Wikimedia Commons
De Sinner Demon heeft geen dubbel balhoofd, maar het stuur is daar bevestigd aan de "slee" waarop de zitting heen en weer kan geschoven om de fiets aan te passen aan de lengte van de berijder. De slee vind ik nog altijd een slimme oplossing want de lengte van de ketting hoeft niet te worden aangepast.
De Record heeft de grootste draaicirkel van mijn fietsen. Het was niet problematisch op het Nederlands fietspadenstelsel zijn smalle paadjes en haakse bochten, maar ik merkte het wel toen ik overstapte van de Bowi naar de Record. De overstap van de Record naar de Mon verbaasde mij ook omdat de Demon weer wendbaarder is dan de Record. Dat geldt voor de 20/26 (Maxi) en helemaal voor de 16/20 (Mini). Daar kan ik zelfs mee fietsen over de smalle looppaadjes langs de muur van een huis die vierkant de muur omgaat om in de achtertuin te komen. Super wendbare fiets.
Groet,
Marco
