1 uur geleden
Warm maken is bij een metalen frame prima, maar bij carbon, met epoxy die zeer beperkt hittebestendig is zou ik er heel erg voorzichtig mee zijn. Gewoon niet doen!
Wit kan vet zijn, Campagnolo, Galli had erg wit vet. Witte korrel achtige uitslag kan corrosie zijn. Ook met slaan zou ik wat voorzichtig zijn, eerst eens de andere kant proberen wil ook nog wel eens helpen. Dus de andere cup, ook een klein stukje de verkeerde kan op wil nog wel eens helpen bij mij. Ik ben nog wel eens aan het zoeken welke kant ie ook al weer los moet, en als de fiets dan ondersteboven zit, helpt dat niet. Een poosje marineren in kruipolie wil ook nog wel eens helpen.
Ik weet niet of er bij M5 nog een aparte cup met schroefdraad in het frame zit, lijkt me eigenlijk wel. Maar goed die zit dan mogelijk alleen gelijmd en als je die ronde bus los tikt, dan draait alles.
Ik wilde eigenlijk gisteren al fietsen, toen het zo lekker zonnig was, maar dat kwam er niet van. Vandaag de lowracer helemaal klaar, maar het was wel erg grijs. Lange mouwen shirt en windbreakertje mee. Twee straten verder de eerste druppels hoewel buienradar en buienalarm vonden dat het droog zou blijven. Ik ben toch maat terug gegaan en heb de velomobiel maar gepakt.
Leuk rondje gemaakt, Kleve, en daar op het fietspad langs het spoor naar Groesbeek, veel vrolijke mensen op Draisines. Erg mooi stuk door het bos, de Heumensebaan naar Mook, de Mookerplas, langs de Maas naar Gennep, ( veel beter dan langs die
n271) Ottersum, Kessel, daar nog een stukje langs het Reichswald, bij Hasselt (D) nog een kruising waar ik niet over kon steken. Maar via Kleve kwam ik toch weer thuis. Blij dat ik toch weer lekker gefietst heb, iets minder dat ik m'n teller niet op 0 had gezet. Hoewel ik het daar tussen Mook en Gennep niet echt ken, kwam ik er toch wel zonder de telefoon voor de navigatie te hoeven gebruiken.
Wit kan vet zijn, Campagnolo, Galli had erg wit vet. Witte korrel achtige uitslag kan corrosie zijn. Ook met slaan zou ik wat voorzichtig zijn, eerst eens de andere kant proberen wil ook nog wel eens helpen. Dus de andere cup, ook een klein stukje de verkeerde kan op wil nog wel eens helpen bij mij. Ik ben nog wel eens aan het zoeken welke kant ie ook al weer los moet, en als de fiets dan ondersteboven zit, helpt dat niet. Een poosje marineren in kruipolie wil ook nog wel eens helpen.
Ik weet niet of er bij M5 nog een aparte cup met schroefdraad in het frame zit, lijkt me eigenlijk wel. Maar goed die zit dan mogelijk alleen gelijmd en als je die ronde bus los tikt, dan draait alles.
Ik wilde eigenlijk gisteren al fietsen, toen het zo lekker zonnig was, maar dat kwam er niet van. Vandaag de lowracer helemaal klaar, maar het was wel erg grijs. Lange mouwen shirt en windbreakertje mee. Twee straten verder de eerste druppels hoewel buienradar en buienalarm vonden dat het droog zou blijven. Ik ben toch maat terug gegaan en heb de velomobiel maar gepakt.
Leuk rondje gemaakt, Kleve, en daar op het fietspad langs het spoor naar Groesbeek, veel vrolijke mensen op Draisines. Erg mooi stuk door het bos, de Heumensebaan naar Mook, de Mookerplas, langs de Maas naar Gennep, ( veel beter dan langs die
n271) Ottersum, Kessel, daar nog een stukje langs het Reichswald, bij Hasselt (D) nog een kruising waar ik niet over kon steken. Maar via Kleve kwam ik toch weer thuis. Blij dat ik toch weer lekker gefietst heb, iets minder dat ik m'n teller niet op 0 had gezet. Hoewel ik het daar tussen Mook en Gennep niet echt ken, kwam ik er toch wel zonder de telefoon voor de navigatie te hoeven gebruiken.
