1 uur geleden
Martinus je zou ook niet de eerste zijn die z'n velomobiel in de eerste paar duizend km een keer heftig op z'n zijkant legt. Soms zit je dichter aan de grens van de mogelijkheden dan je zou denken.
Ik ben blij omdat ik m'n zelf tot fietstas verbouwde rugzaktas met triplex binnenframe van triplex nu ook aan de bovenkant vast heb zitten. De tas is nogal fors maar zonder enige versteviging. Origineel bedoeld voor het slaapzaksysteem van het Amerikaanse leger. Ca 40 x 25x25 cm. Heb de bodem en achterwand en de diagonaal van de zijkanten zeg maar een schuine halve doos van triplex gegeven. De onderkant zit aan een voordragertje en de bovenkant aan zo'n stuur accesoire stang. Dat is nu behoorlijk stabiel. Heb hem gelijk even uitgeprobeerd met boodschappendoen. 3 volle sixpacks naast elkaar paste, en bleef beheersbaar.
Ik ben blij omdat ik m'n zelf tot fietstas verbouwde rugzaktas met triplex binnenframe van triplex nu ook aan de bovenkant vast heb zitten. De tas is nogal fors maar zonder enige versteviging. Origineel bedoeld voor het slaapzaksysteem van het Amerikaanse leger. Ca 40 x 25x25 cm. Heb de bodem en achterwand en de diagonaal van de zijkanten zeg maar een schuine halve doos van triplex gegeven. De onderkant zit aan een voordragertje en de bovenkant aan zo'n stuur accesoire stang. Dat is nu behoorlijk stabiel. Heb hem gelijk even uitgeprobeerd met boodschappendoen. 3 volle sixpacks naast elkaar paste, en bleef beheersbaar.
