Onder de roets ligt hier al maanden de Wild Run'r op het achterwiel als vervanger van de Schwalbe Pro band die er eerder onder lag. Die band had ik kort na aankoop al eens lekgereden en na 2 lekker met dezelfde Schwalbe Pro One op de CHR heb ik besloten deze op de roets achter te vervangen, omdat ik de Wild Run'r al besteld had voor de Quest XS. Tot nu toe ligt ie er denk ik rond de 1000km onder en heb ik er nog niet lek mee gereden. Grip is voldoende, al kan ik me niet herinneren dat ik echt gripproblemen had met andere banden eigenlijk.
Zojuist de Schwalbe Pro One voorband van dezelfde roets verwisseld met de 30-451 Schwalbe SX-R. Die lag al maanden hier in huis, maar als er iets is waar ik goed in ben geworden is het uitstelgedrag. De Schwalbe ligt er nu eindelijk onder en voor nu ben ik al lof over het bandje omdat omleggen heel gemakkelijk ging. Heel fijn en een absoluut pluspuntje voor deze band.
Ik ga uit van een goede grip, gezien het een BMX bandje is waar grip en snelheid belangrijk is. De bandentest van Wim Schermer was de voornaamste reden om deze band te kopen, naast mijn twijfel over de lekbestendigheid van de Pro One, ook al heb ik de 20" schwalbe Pro One achter niet lekgereden. Deze 20" Pro One lijkt me vrij slijtvast te zijn: na een kleine 1000km zit de ribbel nog op het midden van de band.
Zojuist de Schwalbe Pro One voorband van dezelfde roets verwisseld met de 30-451 Schwalbe SX-R. Die lag al maanden hier in huis, maar als er iets is waar ik goed in ben geworden is het uitstelgedrag. De Schwalbe ligt er nu eindelijk onder en voor nu ben ik al lof over het bandje omdat omleggen heel gemakkelijk ging. Heel fijn en een absoluut pluspuntje voor deze band.
Ik ga uit van een goede grip, gezien het een BMX bandje is waar grip en snelheid belangrijk is. De bandentest van Wim Schermer was de voornaamste reden om deze band te kopen, naast mijn twijfel over de lekbestendigheid van de Pro One, ook al heb ik de 20" schwalbe Pro One achter niet lekgereden. Deze 20" Pro One lijkt me vrij slijtvast te zijn: na een kleine 1000km zit de ribbel nog op het midden van de band.
