1 uur geleden
Ik kan begrijpen dat je vraagtekens zet bij de nauwkeurigheid. Daar geef ik op dit moment ook geen garanties op, maar ik heb een sterk vermoeden dat het behoorlijk nauwkeurig is, vergeleken met een meetinstrument.
Ik ga dus nog wel een keer de wielen parallel zetten en dan nameten met een rolmaat.
Waarom dan toch het veranderde rijgedrag... Daar speelt mee dat mijn wielen heel anders in de fiets zitten dan een standaard WAW. Doordat er nauwelijks camber in zit heb ik gemerkt dat er een verschil in sporing is tussen belast en onbelast. En vandaag heb ik de sporing onbelast gezet. Dus daar moet voor worden gecorrigeerd. Om de verandering door de belasting te corrigeren moet ik meer toe-in hebben.
En daarnaast wil je nog wat toe-in hebben t.o.v. de zuivere parallele wielen, omdat dit een rustiger stuurgedrag bij rechtuitrijden geeft en ook de fiets wat minder windgevoelig maakt. Dit laatste geldt dus ook voor de standaard WAW en met het door jouw gebruikte meetinstrument. Ook daar komt een zekere 'gok' over hoeveel toe-in je wilt.
Ik heb niet veel gegeven omdat ik het zelf prettig vind om de wielen zo te hebben staan dat hij wat meer parallel staat en de fiets dus ook windgevoeliger is. Ik woon tenslotte niet zoals een groot deel van dit forum aan de kust, waar windgevoeligheid een veel groter issue is.
Ik ga dus nog wel een keer de wielen parallel zetten en dan nameten met een rolmaat.
Waarom dan toch het veranderde rijgedrag... Daar speelt mee dat mijn wielen heel anders in de fiets zitten dan een standaard WAW. Doordat er nauwelijks camber in zit heb ik gemerkt dat er een verschil in sporing is tussen belast en onbelast. En vandaag heb ik de sporing onbelast gezet. Dus daar moet voor worden gecorrigeerd. Om de verandering door de belasting te corrigeren moet ik meer toe-in hebben.
En daarnaast wil je nog wat toe-in hebben t.o.v. de zuivere parallele wielen, omdat dit een rustiger stuurgedrag bij rechtuitrijden geeft en ook de fiets wat minder windgevoelig maakt. Dit laatste geldt dus ook voor de standaard WAW en met het door jouw gebruikte meetinstrument. Ook daar komt een zekere 'gok' over hoeveel toe-in je wilt.
Ik heb niet veel gegeven omdat ik het zelf prettig vind om de wielen zo te hebben staan dat hij wat meer parallel staat en de fiets dus ook windgevoeliger is. Ik woon tenslotte niet zoals een groot deel van dit forum aan de kust, waar windgevoeligheid een veel groter issue is.
