28-Dec-2020, 03:17 PM
(Dit bericht is het laatst bewerkt op 28-Dec-2020, 03:19 PM door PietV*.)
Ik zou niet blij zijn met 20 kg ballast bij de voorwielen en helemaal niet blij met 5 kg ballast in de neus. Die 5 kg in de neus werkt als een slinger. Te ver vóór de draaipunten van de voorwielen.
Als de reden de koersvastheid is, zou ik eerst naar de sporing gaan kijken. Uitspoor is vaak een grote oorzaak. Als extra ballast verbetering brengt heb je vaak te veel uitspoor.
Een DF met 2 mm toespoor is al een wereld van verschil.
Als de reden de koersvastheid is, zou ik eerst naar de sporing gaan kijken. Uitspoor is vaak een grote oorzaak. Als extra ballast verbetering brengt heb je vaak te veel uitspoor.
Een DF met 2 mm toespoor is al een wereld van verschil.