26-Dec-2018, 04:57 PM
(26-Dec-2018, 04:17 PM)Lopopodium schreef: Maar waarom dan nog een tweede derailleur, wat kan daar het voordeel van zijn?
Een goed onderhouden derailleur heeft minder weerstand dan een naafversnelling.
Bij mijn Taifun heb ik de voorderailleur verwijderd en pas ik 'bio-shifting' toe. Oftewel ik duw met mijn hand tegen de kettingbuis om te schakelen. Werkt perfect die enkele keer dat ik voor schakel.
Wim -de roetsende
Thys 209 Rowingbike - Milan SL MK7 - M5 CHR* - M-SUB - VNR BT Freewheeler
Thys 209 Rowingbike - Milan SL MK7 - M5 CHR* - M-SUB - VNR BT Freewheeler
