Zoektocht naar een nieuwe tweedehands VM.

[Willeke_IGKT]

Jouw Quest is waarschijnlijk zo'n 35kg en misschien nog wel iets meer.

Een DF is 25kg. Dat scheelt echt heel veel.

42 kilo, mogelijk ondertussen meer.

(Oops, geen 402 maar 42.)

[Willeke_IGKT]

Ik heb net een afspraak gemaakt om volgende week zaterdag naar ICB te gaan om te proefrijden in de Strada.

[Wim -de roetsende]

Ik heb net een afspraak gemaakt om volgende week zaterdag naar ICB te gaan om te proefrijden in de Strada.

Hebben ze geen DF staan? Heeft Peter zijn DF eigenlijk al verkocht?

[Willeke_IGKT]

Er staat ook een DF en die zal ik ook zeker bekijken/uitproberen.

[365cycle]

Bij alle geroep welke sneller is, denk ik ook even aan Roef die nauwelijks verschil merkte tussen de Snoek en de Quest XS. Bij 30 km/h. Roef rijdt met toervermogen, wat hij heel erg lang volhoudt. Ik vermoed dat Willeke ook met en beperkt vermogen rijdt, en dan maakt het echt een stuk minder verschil. Optrekken met 300 wat is ook een heel andere zaak, als optrekken met 150watt.

Ik vermoed dat Strada en Quest elkaar niet veel schelen, de Strada is ongeveer een Quest met open wielkastjes. Een DF is ook qua gewicht vermoedelijk echt wel een stap voorwaarts. 5-8 kilo minder gok ik.

Roef z’n enkele testritje is niet echt representatief voor dagelijks gebruik, enkel voor prima omstandigheden. Zie ook de laatste posts in Ervaringen met de Bülk.

Ik denk dat het gewicht meer doet voor Willeke dan de (mogelijke) topsnelheid. De DF is licht. De efficiënte aandrijflijn scheelt ook.
De nadelen van een DF zijn:
- Smalle opening. Als je een riem draagt heb je vlotte kans dat je klem komt te zitten met uitstappen. Heupen draaien helpt.

wiegen met die heupen  

[quote="Frutsel" pid='31816' dateline='1683324444']
- Geen voetengat = geen achteruit. De voorbanden gebruiken in rolstoelmode werkt, maar het valt niet mee om achteruit te gaan als het niet helemaal vlak is. Je kan niet bij je rem als je je banden draait... Ik zit zelf te denken om een stok met rubber dop mee te nemen, om daar mee achteruit te prikken. (Ik kan nèt niet bij de grond met mijn handen)[/quote]
Onder bepaalde omstandigheden moet je gewoon uitstappen. Rolstoelen is niet veel minder effectief dan flintstonen, mits je goed bij je wielen kan.

- Hij is laag. Je voelt je af en toe net een tokkie in een verlaagde auto. Heel langzaam (en schuin) over drempels en opritten, en dan nog schraapt het.

Hij is niet laag, de vorm van de neus is niet ideaal voor drempels. Lekker laten schrapen, als het te dun wordt leg je er een nieuw lapje carbon op. Gaat bij mijn DF al bijna 100.000 km prima.

- Windgevoeligheid. Vooral als het vlagerige zijwind is kan je nog wel eens moeten werken om rechtuit te rijden.

Ben eigenlijk erg benieuwd in hoeverre de Strada daar last van heeft. Een DF met hosen is namelijk veel koersvaster.

[quote="Frutsel" pid='31816' dateline='1683324444']
Ik heb mijn DF XL laten ophogen. Het is maar een klein beetje, maar het betekent wel dat er nog maar 1 drempel is op mijn route waar ik voorzichtig overheen moet. Ik merk wel dat hij gevoeliger is met zijwind, maar dat heb ik er voor over.[/quote]
Jij bent ook zwaar. Scheelt nog een hoop. Ik heb liever wat meer uitwijkreserve.

[Wim -de roetsende]

Roef z’n enkele testritje is niet echt representatief voor dagelijks gebruik, enkel voor prima omstandigheden.

Roef heeft en een Strada en een XS. Die kan ze dus wel degelijk vergelijken.

[365cycle]

Maar geen Snoek, en daar ging het over. Daarnaast rijdt Roef de Strada en de Quest XS nooit op dezelfde banden. Onder de Quest zaten zelfs lang Scorchers, zodat die gast met die bordeauxrode DF beter bij te houden was.

[Hardloper]

Ik heb net een afspraak gemaakt om volgende week zaterdag naar ICB te gaan om te proefrijden in de Strada.

Ga ook maar het trapje op bij ICB. Altijd leuk om zijn klein museumpje te bewonderen.

En volgens mij hangt aan zijn plafond een fiets vliegtuigje.

[Wim -de roetsende]

Maar geen Snoek, en daar ging het over. Daarnaast rijdt Roef de Strada en de Quest XS nooit op dezelfde banden. Onder de Quest zaten zelfs lang Scorchers, zodat die gast met die bordeauxrode DF beter bij te houden was.

Oeps, niet goed gelezen. Sorry.

[Hardloper]

Willeke laat nu maar van alles weten over je nieuwe aanwinst. De kleur , misschien een foto reportage etc etc ?

[Willeke_IGKT]

Willeke laat nu maar van alles weten over je nieuwe aanwinst. De kleur , misschien een foto reportage etc etc ?

Het is een witte carbon Strada.
Niet meer perfect in de lak maar goed genoeg voor mij.
Foto's volgen, op dit moment staat ie binnen in de garage, ongeveer klem met de aanhanger waarop hij thuis is gekomen.
http://knopen.ismijnhobby.nl.bales.id.au...garage.jpg

Zie ook de vier andere fietsen (3 trikes en een bike) op de foto, voor de betere zoekers.

Ik weet nog niet of dit een blijvertje is of in de niet zo verre toekomst wordt vervangen, maar nu rij ik weer.

[Wim -de roetsende]

Is in ieder geval een stuk lichter en met een 26" achterwiel.

Ik denk dat het de Strada van Bart is. Die kan heel hard   

[Willeke_IGKT]

Er zitten nu nog langzame banden onder en ik ging vanmiddag al even hard op de rechte stukken als vorige week in de Quest. Bochten gaan nog voorzichtig.

[Wim -de roetsende]

Er zitten nu nog langzame banden onder en ik ging vanmiddag al even hard op de rechte stukken als vorige week in de Quest. Bochten gaan nog voorzichtig.

Bij de Strada staan de wielen verder uit elkaar dan bij de Quest en dus is de Strada veel stabieler.
Dat zul je wel fijn vinden.

Nadeeltje: de Strada is wel zijwindgevoeliger.


Veel plezier met deze vm.

[ThijsR]

Oeh gefeliciteerd met je aankoop! Ik ben stiekem wel een beetje jaloers...

[ZoefZoef]

Is in ieder geval een stuk lichter en met een 26" achterwiel.

Ik denk dat het de Strada van Bart is. Die kan heel hard   

Ik heb 'm even opgezocht. Het is strada #220 en die was idd van Bart Poot volgens de rijderslijst.
Grappig te zien dat het velomobielwereldje echt heel klein is als ie gelijk herkend wordt.

De lak hield mij ook een beetje tegen. Heel klein beetje maar.. het is er gewoon niet van gekomen om erheen. Zou ik 'm gekocht hebben, had ik misschien een poging gedaan 'm zelf te wrappen in een kek kleurtje.

Zou best wel weer een velomobiel willen hebben, maar de roeifiets doet het nu ook goed als daily drive (ook al is dat niet dagelijks dat ik m gebruik.

[Willeke_IGKT]

@ZoefZoef, als ik binnenkort naar een andere fiets ga zal ik je in gedachten houden.
(Maar houdt niet je adem in, kan even duren.)

[Hardloper]

Ik ben benieuwd of dit de Velomobiel waarmee ik voor het eerst 33km/u over de weg vloog   . Dus de Velomobiel die Ymte had staan paar weken terug waarmee ik heb proef gereden. Hoe dan ook heel veel plezier ermee en dat je er net zo mee vooruit weet te zoeven als ik deed 

[Bacchus]

Foto's volgen, op dit moment staat ie binnen in de garage, ongeveer klem met de aanhanger waarop hij thuis is gekomen.

http://knopen.ismijnhobby.nl.bales.id.au...garage.jpg

Sexy fietsje, zo in het wit. Lijkt me wel besmettelijk.

[365cycle]

Superleuk ding Willeke! Blij voor je!

[Roepers]

Mooi! Super! Ga je weer heel veel plezier van hebben!

[365cycle]

Ga je weer heel veel plezier van hebben!

Dat idd. Ik vermoed nog een stuk meer dan van de Quest.

[Fietsbennie]

Gefeliciteerd Willeke met je aankoop. Veel plezier en veilige km toegewenst.

[Wim -de roetsende]

Grappig te zien dat het velomobielwereldje echt heel klein is als ie gelijk herkend wordt.

Nou ja herkend.....  

Wit is wit en om dan de enige echte te ontdekken valt natuurlijk niet mee.

Bart heeft een tijd terug een DF gekocht en zijn Strada ingeruild bij Ymte.

Dan las ik iets over iets ouder én toen dacht ik: dat zou die van Bart kunnen zijn.


Deze Strada is een paar jaar geleden opnieuw gespoten bij Ymte. Dus wel professioneel.

@Willeke, wat is er precies met de lak?

[Willeke_IGKT]

@Willeke, wat is er precies met de lak?

De lak is niet hoogglans (waar Ymte me al voor gewaarschuwd had) en heeft een paar kleine beschadigingen.
Niets ergs maar het is geen nieuwe 'net uit de fabriek' fiets.

Gewoon een fiets om gewoon te gebruiken en om je niet schuldig te voelen als je er stickers op plakt (wat ik met Quest 34 wel had, want die was ondanks de leeftijd in uitstekende conditie toen ik hem kreeg.)

Weet iemand waar het nummer van de Strada staat?

[GertBr]

Weet iemand waar het nummer van de Strada staat?

Bij mij stond het direct achter de kruiskoppeling van het stuur op het frame.