Fietsen van Wim

[Wim -de roetsende]

Maar die Milan is zo veel mooier, het is dat het een SL is anders stond ik nu met m'n tentje bij ICB in de tuin 

Mooi zit aan de buitenkant. Ik zit er in als ik fiets   



Je hebt echter wel gelijk, de MilanSL is ongelooflijk mooi.

[Willeke_IGKT]

Gefeliciteerd Wim en veel veilige en leuke kilometers.

[Wim -de roetsende]

......... terwijl Ottersberg reflecterende oogjes verkoopt (wel erg prijzig) 

Die zitten op de MilanSL. Vond ik voor een tweede keer iets te duur. Inclusief verzendkosten €50,-.

[Jeroen S]

Mooie fiets weer! en nog zgan. Als ik dit zo lees ben ik blij dat ik voor een wat grote VM gekozen heb waar ik ruim inpas. Dat comfort en op je gemak zijn in de fiets is ook veel waard.

[gideon]

Super strak Wim (ik heb nog even getwijfeld )

[-Nico-]

Gefeliciteerd met de prachtige DFXL Wim! De fiets is van 2017 zie ik maar ik zie ook een hoge koplamp en de nieuwe ICB stickers etc, of heb je dit laten aanpassen? Mooi hoor!

Ik ben erg benieuwd hoe de racekap je bevalt want als ik het goed heb begrepen fiets je meestal "open"?
En mag de zwart/groene DF blijven?

Ik vind de DF overigens veel mooier dan de Milan, over smaak valt niet te twisten  

[ZoefZoef]

Dus nu heb je een DF en een DF XL naast elkaar. Mij ontgaat het een beetje waarom, want ik verwacht tussen beide fietsen vrij weinig verschil in rij eigenschappen.

Ben dan ook benieuwd waarom eigenlijk? Ja, iets meer ruimte maar om dan een grote naast een kleine te houden ligt dan niet voor de hand. Dan zou ik de DF ingeruild hebben voor de DF XL en de Milan hebben gehouden voor de afwisseling.

Maar leuk is het wel

[Wim -de roetsende]

Dus nu heb je een DF en een DF XL naast elkaar.  Mij ontgaat het een beetje waarom, want ik verwacht tussen beide fietsen vrij weinig verschil in rij eigenschappen.

Ben dan ook benieuwd waarom eigenlijk? Ja, iets meer ruimte maar om dan een grote naast een kleine te houden ligt dan niet voor de hand. Dan zou ik de DF ingeruild hebben voor de DF XL en de Milan hebben gehouden voor de afwisseling.

De MilanSL is echt wel een krap fietsje voor mij. Door het fietsen met de DF merkte ik dat eigenlijk constant. 
Ik vind 150/155mm cranks echt gewoon veel fijner fietsen.
Qua rijeigenschappen was ik zeker niet ontevreden over de Milan, maar ook de DF en dus ook de DFxl rijden prima.

De gewone DF past prima en ik ging er eigenlijk altijd vanuit dat de DFxl gewoonweg te groot voor mij was.
In de Tuna van Peter (hij is ongeveer even groot als ik) paste ik echter prima. Het is dus duidelijk dat, als een vm goed is afgesteld dat je er dan pas een mening over kunt hebben.

De Milan hebben voor de afwisseling was nooit mijn doel. 

Al met al vind ik dat de DFxl mij beter past dan de MilanSL.

[Atrike]

Mooie fiets, Wim! Gefeliciteerd en vele veilige kilometers gewenst.

[Hardloper]

Deze XL is denk ik een blijvertje, alleen al door het zicht carbon? Is de racekap ook zicht carbon?

[365cycle]

Een blijvertje, bestaat dat bij Wim?

[Hardloper]

Een blijvertje, bestaat dat bij Wim?

Dat gaat de tijd leren nu hij eindelijk een zicht carbon VM heeft.

[-Nico-]

Een blijvertje, bestaat dat bij Wim?

Dat gaat de tijd leren nu hij eindelijk een zicht carbon VM heeft.

Is de binnenkant, die je vooral ziet, niet (bijna) altijd zichtcarbon? 
Maar even serieus, het is wel erg mooi wat mij betreft.

Jammer is wel dat mijn VM alleen geschikt is als slechtweerfiets, het zichtcarbon kan namelijk minder goed tegen UV-straling.

[365cycle]

Zit er geen blanke lak met UV filter op nico?

[-Nico-]

Goede vraag, ik zou het niet weten. Het was natuurlijk een grapje maar ik heb wel ooit gelezen dat zichtcarbon minder goed tegen UV-straling zou kunnen.

[365cycle]

Klopt bijna. Het is de epoxy die niet tegen UV straling kan. Met de juiste coating eroverheen is dat probleem opgelost.

[Wim -de roetsende]

Een blijvertje, bestaat dat bij Wim?

Zeker, als de fiets goed genoeg is   

De Thys 209 heb ik al sinds 2011 

---

.......maar ik heb wel ooit gelezen dat zichtcarbon minder goed tegen UV-straling zou kunnen.

Dat zie je soms bij de carbon-deksels die op de wielen zijn bevestigd.


Als het heel heet is, dan rijd ik op de M5.

Veel stukken zijn trouwens gewoon zwart gelakt. Sowieso bij iedere overgang.