Gestuiter van Jans Velomobiel

[Hardloper]

Rond 2:09-2:14 vind ik de Velomobiel maar wat stuiteren, dus op en neer gaan. Iemand een idee hoe dat komt??? En valt het jullie ook op???

[LigfietsWilsum]

Rond 2:09-2:14 vind ik de Velomobiel maar wat stuiteren, dus op en neer gaan. Iemand een idee hoe dat komt??? En valt het jullie ook op???

Hobbeltjes in de weg?

[Wim -de roetsende]

Rond 2:09-2:14 vind ik de Velomobiel maar wat stuiteren, dus op en neer gaan. Iemand een idee hoe dat komt??? En valt het jullie ook op???

Kijk even goed naar het wegdek.

Dat zijn namelijk klinkers o.i.d. Tja, dat hobbelt wel. Zelfs met een QV    Ga je nog wel merken 

[Fietsbennie]

Als ik het vlaggetje en kentekenplaat zie op 2:15 is dit in Roemenië opgenomen, daar zullen de wegen niet zo glad als hier. Ook rijdt hij over klinkers volgens mij.

[Hardloper]

Nou ik heb toevallige al wat klinkers gehad in Dronten. Dus ik heb al ervaren hoe is een om er liggend overheen te zoeven. Herinner me ook nog dat ik vast zat op een kruispunt. Ik kwam niet gelijk los en kon geen kant uit. Allemaal op hetzelfde traject.

[Wim -de roetsende]

Nou ik heb toevallige al wat klinkers gehad in Dronten. Dus ik heb al ervaren hoe is een om er liggend overheen te zoeven. Herinner me ook nog dat ik vast zat op een kruispunt. Ik kwam niet gelijk los en kon geen kant uit. Allemaal op hetzelfde traject.

De body hobbelt. Jij niet 

Hoeveel uur/kilometer was eigenlijk je proefrit? - - >ik heb het al gevonden:

En goh ik heb ruim een uur in de QV gereden. 

[Hardloper]

Zo’n 19km met de QV
Tuna 7km
Strada 6,5km
Snoek 2,5km

[Wim -de roetsende]

Zo’n 19km met de QV
Tuna 7km
Strada 6,5km
Snoek 2,5km

35km dus    Dan durf ik wel te stellen dat je ervaring met klinkers zeer minimaal is.

Er bestaan namelijk echt klinkerwegen waar je in geen enkele vm overheen zoeft, maar simpelweg van links naar rechts en van voren naar achteren aan het stuiteren bent en dan moet je ook nog proberen om enige snelheid in de vm te brengen of te houden. Soms stuitert zelfs een vm verschrikkelijk.

[365cycle]

Er bestaan namelijk echt klinkerwegen waar je in geen enkele vm overheen zoeft, maar simpelweg van links naar rechts en van voren naar achteren aan het stuiteren bent en dan moet je ook nog proberen om enige snelheid in de vm te brengen of te houden. Soms stuitert zelfs een vm verschrikkelijk.

Ik reed een tijd terug in de buurt van Antwerpen. De kinderkopjes waren daar zo belabberd dat de achterkant van m'n fiets (de Milan GT) wisselde tussen bestuurbaar zijn, en dan weer even niet. Ik reed langzaam genoeg om het wel grappig te vinden maar denk dat het er nog wel wat erger uit zag dan dit  

Je zou verwachten dat een QV daar superieur is, maar in mijn ervaring is het tegendeel waar. Als er eenmaal flink beweging in de achterbrug zit en één van de dempers kan het niet meer oplossen gaat de andere kant vrolijk mee.

[Hardloper]

Maar op die kinderlokkers hebben wij wel geen zadelpijn. Ik zag zo bij een fietsenmaker : Terry(of andere merk) het zadel tegen zadelpijn. Ik had iets van tja zadelpijn is een keuze hè 

[Wim -de roetsende]

Maar op die kinderlokkers hebben wij wel geen zadelpijn. Ik zag zo bij een fietsenmaker : Terry(of andere merk) het zadel tegen zadelpijn. Ik had iets van tja zadelpijn is een keuze hè 

Als je maar lang en/of ver genoeg fietst, dan komen er vanzelf pijntjes. Ook in een vm.


Er zijn ligfietsers die zichzelf slimmer vinden dan mensen op een 'gewone fiets'. Ik hoor daar niet bij.

Iedere fiets heeft zijn voor- en nadelen. Als er bij ons op school met de bovenbouw iets buiten de school gaat gebeuren, dan ben ik degene die altijd een fiets van een collega moet lenen. Dat werkt namelijk niet met een vm; naast een groep van 85 kinderen fietsen op een fietspad. 

Boodschappen doen in de stad met een Fujin/Lara vind ik echt een drama. 

En zo zijn er vele voorbeelden te bedenken waarbij de gewone simpele stadsfiets, waarop je ongelooflijk veel zadelpijn krijgt, te prefereren valt boven die super comfortabele vm.

[Willeke_IGKT]

Maar op een ligfiets of in een velomobiel is het na heel veel meer kilometers en veel minder pijnlijk.

[Wim -de roetsende]

Maar op een ligfiets of in een velomobiel is het na heel veel meer kilometers en veel minder pijnlijk.

Ik schrijf toch nergens dat dit niet zo is?

Ik houd niet zo van dat ophemelen van de ligfiets/vm. Er zitten genoeg nadelen aan. Naast uiteraard de vele voordelen die mij zeer bekend zijn na 22 jaar ligfietsen en 33 verschillende ligfietsen.

[365cycle]

Als je maar lang en/of ver genoeg fietst, dan komen er vanzelf pijntjes. Ook in een vm.

Wanneer dan? Met de lente-OBT 2022 had ik echt nergens last van. De volgende dag alleen spierpijn. Verder dan die ~460 km ben ik nog niet gereden op één dag. Moet je misschien nog een keer kritisch naar de afstelling kijken? 

Ik houd niet zo van dat ophemelen van de ligfiets/vm. Er zitten genoeg nadelen aan. Naast uiteraard de vele voordelen die mij zeer bekend zijn na 22 jaar ligfietsen en 33 verschillende ligfietsen.

De gewone fiets, elektrische fiets etc. worden ook genoeg opgehemeld en hebben veel meer supporters. Ik maak de velomobiel graag een stukje populairder dan die nu is, vooral als ik zie dat het ding me vrijheid geeft waarvoor ik zowel een auto als een stadsfiets nodig zou hebben, als ik die velomobiel niet had.

Je hoeft niet mee te helpen, maar op een ligfietsers-forum zeggen dat de ligfiets de beste en de mooiste is lijkt me niets teveel.

[datakneder]

Als je maar lang en/of ver genoeg fietst, dan komen er vanzelf pijntjes. Ook in een vm.

Wanneer dan? Met de lente-OBT 2022 had ik echt nergens last van. De volgende dag alleen spierpijn. Verder dan die ~460 km ben ik nog niet gereden op één dag. Moet je misschien nog een keer kritisch naar de afstelling kijken? 

Bij jou dus blijkbaar na 460km . Natuurlijk zitten erg grenzen aan wat een lichaam kan hebben. En als je in de buurt van die grenzen komt, zal je lichaam dat aangeven in de vorm van pijntjes.

[365cycle]

Bij jou dus blijkbaar na 460km . Natuurlijk zitten erg grenzen aan wat een lichaam kan hebben. En als je in de buurt van die grenzen komt, zal je lichaam dat aangeven in de vorm van pijntjes.

Dat is wel duidelijk anders dan wat er hier bedoeld wordt. Ik houd het op een wielrenfiets tegenwoordig geen uur meer vol, daarom heb ik m'n fixie (die ik wel erg leuk vond rijden) ook weg gedaan. M'n conditie is duidelijk niet het probleem; het zadel, het steunen op m'n armen en m'n hoofd omhoog houden is dusdanig oncomfortabel dat ik daar last van krijg lang voordat ik moe ben.

De "pijn" die ik na 460 km ligfietsen had vooral te maken met een zwaarder dan gebruikelijke belasting op m'n spieren. Vermoeidheid. Vooral ook omdat ik zeker niet rustig aan gedaan heb; de eerste 200 km reed ik gemiddeld ~40 km/h. Daarna trok de OBT het gemiddelde flink omlaag, maar over de hele rit gerekend zat ik toch op ruim 35. 
Je kan dat tot op zekere hoogte gewoon trainen, terwijl er weinig te trainen valt tegen zadelpijn. Waarschijnlijk doe ik dit jaar nog een keer een 700 km rit in één dag (zonder toertocht dus dan kan het tempo wat hoger blijven, en kan ik wat meer doseren) en vermoedelijk ben ik dan niet veel vermoeider dan toen na die 460 (want dat kan niet, haha  ).

[Hoekie]

Je hoeft niet mee te helpen, maar op een ligfietsers-forum zeggen dat de ligfiets de beste en de mooiste is lijkt me niets teveel.

En dat is ook zo natuurlijk. Daar waar de ligfiets/velomobiel het beste past.

Wat betreft de QV is de druk in de balgen van belang. Dat die druk in de balgen maanden niet veranderd en dan, waarschijnlijk door grotere temperatuurverschillen, kan dalen. Zo bleek ik 2 weken terug feitelijk zonder achtervering te rijden...
Kan een QV tegen, heeft rubber begrenzers, maar wordt er niet comfortabeler door. Ook duidelijk te merken doordat de zithoek veranderd.

[Wim -de roetsende]

Wanneer dan? Met de lente-OBT 2022 had ik echt nergens last van.

Jij bent duidelijk nog een stuk jonger, zeer goed getraind en je hebt blijkbaar het geluk dat je een goed lijf hebt.

Ik ben daarentegen iets minder gunstig 'gezegend' met een lijf dat al 20 jaar medicijnen nodig heeft om te kunnen blijven leven. Die medicijnen zorgen er echter ook voor dat ik iedere dag al zeer vermoeid uit mijn bed stap en dan moet de dag nog beginnen. Ik negeer deze vermoeidheid en werk 4 dagen in de week en fiets er meestal 6.
Een afgescheurde achillespees zorgde ervoor dat ik nu 2 ongelijk gespierde benen heb die tot op zekere hoogte even sterk zijn, maar waardoor mijn ene been soms heel naar en vervelend voelt. Je zou dit ook als 'pijn' kunnen omschrijven.

Ik begrijp jouw positieve verhalen over de vm heel goed. Ik trek dat idolate van sommige mensen niet zo goed. Dat is alles. Ik ben meer van het relativeren. Het is een super mooi product waar ook duidelijk nadelen aan kleven én die mogen juist op een ligfietsforum ook benoemd worden.

[datakneder]

Dat is wel duidelijk anders dan wat er hier bedoeld wordt.

Het kan natuurlijk zijn dat ik het mis heb, maar ik dacht werkelijk dat dat wel is wat hier bedoeld was. Ik heb iig wel moeite met het woord duidelijk in jouw antwoord.

En een goede houding op bijvoorbeeld een TT-fiets is echt oncomfortabel. En je hebt mensen die aanleg hebben om in die houding toch veel vermogen te kunnen leveren. Maar ook die mensen trainen om nog meer vermogen te kunnen trappen bij die houding. Ik ben van mening dat die training niet alleen de spieren betreft, maar ook het uithouden van het gebrek aan comfort. Dus is in mijn ogen zadelpijn weldegelijk te trainen, maar misschien niet zoals dat bij spieren het geval is.

[365cycle]

Jij bent duidelijk nog een stuk jonger, zeer goed getraind en je hebt blijkbaar het geluk dat je een goed lijf hebt.

Alles is relatief. Jouw gezondheid is slechter, maar perfect ben ik zeker niet: mijn bovenrug is belabberd (één keer scheef tillen is genoeg om er voor een heel jaar aan fysiobudget doorheen te jagen, voor zover dat nog niet op was dankzij m'n regelmatige bezoeken ), en m'n knieën zijn ook alles behalve top (vandaar de issues met hardlopen).

Ik ben daarentegen iets minder gunstig 'gezegend' met een lijf dat al 20 jaar medicijnen nodig heeft om te kunnen blijven leven. Die medicijnen zorgen er echter ook voor dat ik iedere dag al zeer vermoeid uit mijn bed stap en dan moet de dag nog beginnen. Ik negeer deze vermoeidheid en werk 4 dagen in de week en fiets er meestal 6.
Een afgescheurde achillespees zorgde ervoor dat ik nu 2 ongelijk gespierde benen heb die tot op zekere hoogte even sterk zijn, maar waardoor mijn ene been soms heel naar en vervelend voelt. Je zou dit ook als 'pijn' kunnen omschrijven.

Begrijp ik ook heel goed. Ik heb zelf weinig dingen die ik een probleem wil noemen, m'n beide ouders zijn er nog een stuk slechter aan toe. Beide zijn doorzetters, net als jij, ik vind het bewonderenswaardig als mensen ondanks een lichaam dat niet meewerkt iets moois van hun leven proberen te maken. Beide zagen echter nog de voordelen van de ligfiets, zolang dat nog ging. Of ik hier mede dankzij m'n vader zit, of toch andersom, is echt een kip of ei verhaal.

Ik begrijp jouw positieve verhalen over de vm heel goed. Ik trek dat idolate van sommige mensen niet zo goed. Dat is alles. Ik ben meer van het relativeren. Het is een super mooi product waar ook duidelijk nadelen aan kleven én die mogen juist op een ligfietsforum ook benoemd worden.

Dat doen we toch ook? Ik pas perfect bij Rotterdam, zeiken kan ik als de beste Maar dit is ook een hobbyforum: bij uitstek de plek waar je je blijdschap over een ligfiets kan uitspreken, en de nadelen zonder al teveel kritiek moet kunnen bedekken met de mantel der liefde. De waarheid schijnt hier echt nog wel door.

Het kan natuurlijk zijn dat ik het mis heb, maar ik dacht werkelijk dat dat wel is wat hier bedoeld was. Ik heb iig wel moeite met het woord duidelijk in jouw antwoord.

Ik typ het ook maar gauw tussen het werk door. Vaak als de compiler even druk is en dan heb ik hooguit 2 of 3 minuten. Misschien had ik geen octacore met 64GB RAM als werklaptop moeten nemen  

En een goede houding op bijvoorbeeld een TT-fiets is echt oncomfortabel. En je hebt mensen die aanleg hebben om in die houding toch veel vermogen te kunnen leveren. Maar ook die mensen trainen om nog meer vermogen te kunnen trappen bij die houding. Ik ben van mening dat die training niet alleen de spieren betreft, maar ook het uithouden van het gebrek aan comfort. Dus is in mijn ogen zadelpijn weldegelijk te trainen, maar misschien niet zoals dat bij spieren het geval is.

Er is een duidelijk (sorry ) verschil tussen door ongemakken heen sporten en gewoon je lichaam maximaal belasten.
Ik kom weleens een TT-rijder tegen als ik op een bepaald tijdstip over de Haringvlietbrug ga, en met zo'n flauwe helling zijn we best wel gewaagd aan elkaar; mijn fiets met bagage en berijder is met ~130 kg dan vermoedelijk zo'n 40 a 50 kg zwaarder, maar zijn stroomlijn is nog altijd slechter dan de mijne. Toen we een keer echt allebei volgas de heuvel op gingen veranderde hij echter z'n houding (rug horizontaal!) en er kwam direct een grimas op z'n gezicht. Bij mij verandert er niets behalve dat ik veel harder ga trappen, die grimas komt pas als m'n hartslag over de 180 gaat
Wat me trouwens ook opviel is dat hij de drempels aan het eind van de brug niet met 60+ durfde te nemen met z'n armen op het TT-stuur, hij kwam 2x overeind.

[Hardloper]

Wanneer dan? Met de lente-OBT 2022 had ik echt nergens last van.

Jij bent duidelijk nog een stuk jonger, zeer goed getraind en je hebt blijkbaar het geluk dat je een goed lijf hebt.

Ik ben daarentegen iets minder gunstig 'gezegend' met een lijf dat al 20 jaar medicijnen nodig heeft om te kunnen blijven leven. Die medicijnen zorgen er echter ook voor dat ik iedere dag al zeer vermoeid uit mijn bed stap en dan moet de dag nog beginnen. Ik negeer deze vermoeidheid en werk 4 dagen in de week en fiets er meestal 6.
Een afgescheurde achillespees zorgde ervoor dat ik nu 2 ongelijk gespierde benen heb die tot op zekere hoogte even sterk zijn, maar waardoor mijn ene been soms heel naar en vervelend voelt. Je zou dit ook als 'pijn' kunnen omschrijven.

Ik begrijp jouw positieve verhalen over de vm heel goed. Ik trek dat idolate van sommige mensen niet zo goed. Dat is alles. Ik ben meer van het relativeren. Het is een super mooi product waar ook duidelijk nadelen aan kleven én die mogen juist op een ligfietsforum ook benoemd worden.

Weet je Wim, ik heb heel veel bewondering en respect voor je dat je niet bij de pakken neer blijft zitten. En nu we toch bezig zijn, ik waardeer het dat je aanhaalt als je lastig hebt met bepaalde dingen. zoals “betalen is bepalen”. Zolang je die dingen durft uit te spreken is er overleg mogelijk.

[Wim -de roetsende]

Dat is wel duidelijk anders dan wat er hier bedoeld wordt.

Refereert dit aan mijn tekst?

Zo ja, ik bedoelde juist wel precies hetzelfde.

Zo nee, vergeet deze bijdrage.

[365cycle]

Refereert dit aan mijn tekst?

Zo ja, ik bedoelde juist wel precies hetzelfde.

Zo nee, vergeet deze bijdrage.

Deels. 
Wat ik bedoel: In een velomobiel of op een ligfiets hebben de lichamelijke ongemakken die je op den duur krijgt te maken met je eigen fysieke conditie en/of een eventuele slechte voorbereiding (afstelling, kleding en toch - nog een keer - training). Op een UCI-legale wielren- of tijdritfiets hebben de lichamelijke ongemakken te maken met de ongezonde houding en zeer beperkte ondersteuning van je lichaam. 
Nu kan je daar een specialist voor opzoeken; Een bikefitter kan dat draaglijk maken. Het is echter altijd een compromis tussen een snelle, efficiënte houding en comfort. Dat laatste geldt tot op zekere hoogte dan ook wel weer voor de ligfiets, maar heeft meer te maken met deelnemen in het verkeer en persoonlijke voorkeur dan met een ongezonde houding. Ik vond de M-Racer en de roeifiets minder comfortabel in het dagelijks verkeer door hun voor mij beperkte bruikbaarheid. Op de een kon ik m'n handen onvoldoende vrij houden, op de andere moest ik continu m'n hoofd optillen om fatsoenlijk uit te kunnen kijken. 

Dan hebben we het nog niets gehad over toegankelijkheid: hoe is de gemiddelde leeftijd hier op ons forum? Hoeveel mensen rond die leeftijd hebben teveel buikvet? Ik heb niet meer dan een subtiel zwembandje (erfelijk belast  ), maar een diepe zit op een wielrenfiets is door m'n buik al veel moeilijker dan ik me van vroeger herinner. Als je je bierbuik in een velomobiel door het instapgat krijgt heb je er tijdens het rijden vermoedelijk weinig last van.

[Wim -de roetsende]

Mijn ervaring is toch echt dat ik na verloop van tijd ook pijntjes krijg in een vm of op een ligfiets.

Dat heeft toch ook echt te maken met de houding, de vorm van het stoeltje of de positie van je handen.
Ik had ooit een ligger en dan kreeg ik na verloop van tijd last van 'slaaphanden'. Bij een andere kreeg ik 'slaapvoeten'. Gewoon vanwege de houding. Ik vond deze liggers dus niet geschikt voor mij. Lag niet aan mijn conditie of voorbereiding, maar puur aan het model van de fiets/stoeltje/positie crankset/positie van het stuur. Ook in de Milan krijg ik na verloop van tijd pijntjes.


Ik heb trouwens zeker geen bierbuik. Wel een zweem van een zwembandje, maar dat is al redelijk zwaar uitgedrukt. Ik heb al wel mijn hele leven een lichte welving ter hoogte van mijn navel, ook wel buikje genoemd. Maar die had ik zelfs nog toen ik op mijn allerziekst was en nog maar 63kg woog, terwijl mijn normale gewicht schommelt tussen de 76/78kg. Dit hoort dus gewoon bij mijn postuur.

[365cycle]

Mijn ervaring is toch echt dat ik na verloop van tijd ook pijntjes krijg in een vm of op een ligfiets.

Dat heeft toch ook echt te maken met de houding, de vorm van het stoeltje of de positie van je handen.
Ik had ooit een ligger en dan kreeg ik na verloop van tijd last van 'slaaphanden'. Bij een andere kreeg ik 'slaapvoeten'. Gewoon vanwege de houding. Ik vond deze liggers dus niet geschikt voor mij. Lag niet aan mijn conditie of voorbereiding, maar puur aan het model van de fiets/stoeltje/positie crankset/positie van het stuur. Ook in de Milan krijg ik na verloop van tijd pijntjes.

Het is aan jou, maar ik zou in jouw geval toch de moeite nemen om eens te kijken of daar iets aan te doen valt (en ja, goed afstellen of zelfs de juiste fiets kiezen is ook voorbereiding!). In de Milan heb ik wel even moeten prutsen voor ik lekker zat, uiteindelijk had ik een stukje schuim in m'n onderrug onder de ventisit. De stoel van de Bülk is zoveel beter dat ik hierin zelfs zonder ventisit rijd, en ook bij 250 km levert dat geen enkel ongemak op. In de DF krijg ik sneller last, ik moet daar nog even wat aanpassingen in doen (o.a. een touwtje aan het stuur).

Ik heb trouwens zeker geen bierbuik. Wel een zweem van een zwembandje, maar dat is al redelijk zwaar uitgedrukt. Ik heb al wel mijn hele leven een lichte welving ter hoogte van mijn navel, ook wel buikje genoemd. Maar die had ik zelfs nog toen ik op mijn allerziekst was en nog maar 63kg woog, terwijl mijn normale gewicht schommelt tussen de 76/78kg. Dit hoort dus gewoon bij mijn postuur.

Op zich herkenbaar hoor. Ik had het vroeger niet, maar zelfs als ik nu ruim onder de 90 kg duik (dan ben ik eigenlijk wat te licht naar m'n zin) blijft dat randje er zitten. M'n opa had vroeger ook alléén een dikke buik, verder was ie nog altijd slank, dus ik vermoed idd dat ik er aanleg voor heb. Aan de andere kant heb ik ook wel een suikerverslaving (waar ik fysiek verder weinig van merk door al dat gefiets), men zegt dat dat ook vooral rond je middel zichtbaar wordt (omdat je darmen voller blijven geloof ik). Als het me ooit lukt echt flink te minderen kom ik daar vanzelf achter.

[Wim -de roetsende]

De stoel van de Bülk is zoveel beter dat ik hierin zelfs zonder ventisit rijd

Ik wil in de week van 31/7 naar Ymte toe, als hij dan geen vakantie heeft, om eens te onderzoeken of er een zomerdakje op mijn MilanSL op maat gemaakt kan worden en of het mogelijk is om de Bülkstoel in de SL passend te krijgen.

Of heb jij al een antwoord op die laatste vraag/opmerking?