Hork van de dag

[Jeroen S]

Nou, dan komen ze daar niet hoor. Elten /Babberich is echt grenscontrole en goedkoop tanken, waar je nu officieel niet meer via Beek naartoe mag rijden. Dat probleem met omrijders van de IJsselbrug zal eerder in Westervoort optreden, en Doesburg vrees ik.

Ik sprak vandaag al iemand die binnenkort weer vanuit Arnhem deze kant op moet. Ze overwoog serieus om via Nijmegen > Kleef naar de Achterhoek te komen.
Het valt allemaal niet mee met de auto. Maar ja, beter dat de brug er tijdelijk uitligt dan dat je er doorheen zakt. De Ijsselbrug gaat als het goed is 6 weken duren. De Rheinbrucke bij Emmerich, daar zijn ze al sinds januari 2019 mee bezig. Het einde is nog niet in zicht...

[365cycle]

Wat een mafketel Jeroen! Stomste is dat het in Duitsland zelfs gewoon met iedere fiets toegestaan is om de weg te volgen. Niet voorbehouden aan brede meerwielers; als je het fietspad onbehoorlijk vindt mag je de weg kiezen. Ook wanneer je er 100 mag.

[PieterTrapt]

De IJsselbrug gaat als het goed is 6 weken duren. De Rheinbrucke bij Emmerich, daar zijn ze al sinds januari 2019 mee bezig. Het einde is nog niet in zicht...

Ja, dat is inderdaad het tempoverschil tussen Nederlandse en Duitse wegenbouwers, ha ha.

[365cycle]

[Ja, dat is inderdaad het tempoverschil tussen Nederlandse en Duitse wegenbouwers, ha ha.

Iets met Afsluitdijk

[PieterTrapt]

Ja, klopt, ha ha. Wij kunnen er ook wat van.

[qv-tester]

Vandaag had ik er ook eentje die ongelooflijk veel "haast" had. Gebaseerd op hoe snel die mij inhaalde durf ik te stellen dat die 90-100 reed op een weg waar 50 mag (hij reed ongeveer 3x zo snel als mij, aan 35). Op het stuk waar die achter mij kwam is de weg smal en ligt er een parallel fietspad, maar de overgangen beton-asfalt zijn daar niet bepaald goed te noemen. Als ie nu normaal achter mij was komen rijden dan had ik bij de eerste gelegenheid de ruimte gegeven om voorbij te rijden, maar als ge al op uw claxon blijft duwen nog voordat iemand de kans heeft om ruimte te geven dan kunt ge de rest van de weg achter mij blijven Een keer dat smal stuk voorbij had ie precies toch nog tijd over aangezien ie toen nog vanalles moest roepen en langs mij blijven rijden tot ie klaar was met roepen (niet dat ik daar iets van verstaan heb, want te veel windruis ) Had ie nu de noordzuid genomen ipv die veldweg dan had ie perfect legaal 120 kunnen rijden en geen fietsers in de buurt gehad.