Ervaringen met de Tuna

[Sjoerd-p]

Jaren geleden werd er zo'n systeem gepromoot met een druksensor per wiel en dan een soort verklikker in de cabine. Heb je daar ooit naar gekeken?

Die sensors zijn voor auto's bedacht over het algemeen. Dus autoventiel nodig, en ze gingen nogal klagen dat de druk veeeeel te hoog was (want de meeste auto's hebben geen 6+ bar in de banden...

Google maar eens op SKS Airspy. Maar dan zijn je wielen weer uit balans ;-)

[Coen__]

Wat ik toen zag was een systeem met een klein display wat de druk weergaf. Waren ook versies voor drie wielen van. Ik denk uit de motorfiets (trike) wereld.

[Jeroen S]

Maar daarvoor zit er een sensor op je ventiel volgens mij wat de druk meet en die aan dat display doorgeeft. Die sensor weegt dan ook weer een paar gram.

[Hoekie]

Jaren geleden werd er zo'n systeem gepromoot met een druksensor per wiel en dan een soort verklikker in de cabine. Heb je daar ooit naar gekeken?

Omdat ik met de QV slecht merkte of een achterband leeg liep of leeg was, heb ik een set voor autoband ventiel en later SKS Airspy voor frans ventiel gehad. Merkte ik niks van dat die er op zaken, behalve ze niet betrouwbaar bleken: false positives en nota bene leeglopende band, juist hetgeen wat je er mee wil opmerken/voorkomen. Door de data kreeg ik er ook nog een extra data zenuwachtigheid bij. Heb ze beide met alle plezier teruggestuurd.

Met een Tuna en consorten is het even knijpen/voelen en/of als ik iets vermoed stuur ik even naar links en rechts en/of zoek glad asfalt op en dan weet ik het ook.