Elastiek blijkt helemaal geen elastiek?

[TimSch]

Vandaag van de roets het elastiek preventief vervangen. Het schavielt bij de voorvork, er zit daar ook een chrome plaatje op dus dat zal wel zo horen. Maar ik zag ineens dat door het schavielen de mantel van het elastiek helemaal door was en de kern begon ook al te rafelen 

In de tas zaten 2 vervangende elastieken. Een dikkere, elastische en een dunnere die helemaal niet elastisch was. Er zat zo'n dunne op. Omdat die dunne niet uit te rekken was (dus in feite een touwtje, geen elastiek) dacht ik eerst dat die dusdanig oud was dat de rek eruit was. Maar toen ik de bijna doorgeschavielde eraf haalde, bleek dat ook geen elastiek te zijn...

Lang verhaal kort: mijn roets werkt dus zonder elastiek. De benodigde rek komt uit het wiel voorop wat wel met een elastiek vastzit. 

Is dit dus normaal? En wat nu als ik dat elastiek erop zet, wellicht een keer noodgedwongen onderweg? Wat is dan beter? Of maakt het niet uit? Als het dunne touwtje beter is, zal ik bij Derk maar snel een nieuwe op reserve bestellen...

[Wim -de roetsende]

Sorry, ik heb alleen verstand van het Revolver-systeem.

Of was die van jou omgebouwd? Dan moet er gewoon een elastiek opzitten. Check de filmpjes van Derk anders eerst.

[TimSch]

Het is een omgebouwde revolver inderdaad. Werkt super eigenlijk, kennelijk zonder elastiek. De filmpjes van Derk ken ik inmiddels wel vrij goed, ik herinner me er geen die hier iets over zegt. 

Ik was vooral verrast dat het elastiek geen elastiek bleek te zijn 

[Wim -de roetsende]

Het is een omgebouwde revolver inderdaad. 

Kun je foto's plaatsen (van de aandrijving)? Ik ben wel benieuwd.

[karimov]

Achterhaalde reactie. Was nog bezig met tikken toen de vorige reacties werden geplaatst …

Vermoed dat dit een pre-cvt 222 is met een achter derailleur.

Iets meer info staat in het archief: https://web.archive.org/web/202409010000...ndboek.pdf

[ZoefZoef]

Vermoed dat dit een pre-cvt 222 is met een achter derailleur.

Iets meer info staat in het archief: https://web.archive.org/web/202409010000...ndboek.pdf

Deze konden niet omgebouwd worden.
Ombouwen naar revolver kon pas vanaf de CVT met de grotere snek. Mijn eerste 222 was er zo eentje. Ook met stalen aandrijfkabel en een grote aluminium snek.


De oudere 222's hadden wel een iets andere boegspriet. De katrollen waren van aluminium en waren anders gemonteerd. Met een elastiek ofzo, of een touw?  De 'nieuwere' kregen kunstof katrollen en hadden geen elastiek/touw meer tussen die katrollen en einde boegspriet.

---

Foto van de boegspriet en katrollen van mijn eerste 222.
Lijkt idd geen elastiek te zijn, maar was een van CVT omgebouwde revolver met grote aluminium snek.


Deze lijkt ook geen elastiek te hebben? Althans, niet naar de snek. Denk wel tussen boegspriet en katrollen.

Kan het me niet eens meer herinneren. Dit was mn eerste 222 en die is toen gelijk na aankoop naar Derk geweest. Zelf nooit iets aan veranderd, in tegenstelling tot de latere roeifietsen die ik heb gehad. Meerdere duidelijke foto's van die 222CVT-revolver hier: https://www.velomobilforum.de/forum/inde...rad.48300/
Ik vermoed dat TimSch eenzelfde naar revolver omgebouwde cvt heeft. En daar zie ik idd geen elastiek naar de snek lopen, lijkt het.

[TimSch]

De vermoedens en toelichting van ZoefZoef kloppen volledig. Ik heb precies zo'n fiets als op zijn foto's. 

En inderdaad, op het uiteinde van de spriet zitten die aluminium katrollen waarvan de onderste door dik elastiek naar voren in de spriet op spanning wordt gehouden terwijl er dus een dun, zwart lijntje naar achter naar de alu snek loopt. Zie bewerkte foto. 



Ook weer verklaard dus :-) Dank voor het meedenken! 

Zou ik nu ter vervanging/reserve van dat zwarte lijntje elk willekeurig dyneema lijntje kunnen gebruiken? Zou vermoeden van wel....

[Wim -de roetsende]

Het is dus geen staalkabeltje?


Waarom vraag je het Derk niet even voor de zekerheid. Of in de whatsappgroep van de Roeifietsers.