Bülk Distance
|
Berichten: 1.900
Topics: 111
Lid sinds: May 2018
Bedankt: 7735
2809 x bedankt in 1324 berichten
19-Apr-2025, 11:05 AM
(Dit bericht is het laatst bewerkt op 19-Apr-2025, 11:15 AM door Hoekie.)
Het echt unieke van de Distance lijkt te zien te zijn op deze twee foto's (bron: Ben)
Of ik zie het fout. Kan ook natuurlijk
Verandering niet zozeer voor gemak maar voor aero. Veerpoten en eigenlijk ook banden vervangen is door deksels te verwijderen.
Daardoor sluiten banden mooier/nauwer aan bij de opening. Daardoor alleen de optie van 28-406 voorbanden ?
Heel anders dan bij de Tuna. Waar puur voor gemak gekozen is (en er dus nog aero winst te behalen is)
Berichten: 427
Topics: 1
Lid sinds: Jun 2022
Bedankt: 214
1301 x bedankt in 423 berichten
Juist, dat is slim gedaan en dat helpt wel ja
Berichten: 294
Topics: 13
Lid sinds: Apr 2017
Bedankt: 390
864 x bedankt in 290 berichten
(19-Apr-2025, 11:05 AM)Hoekie schreef: Het echt unieke van de Distance lijkt te zien te zijn op deze twee foto's (bron: Ben)
Of ik zie het fout. Kan ook natuurlijk 
Verandering niet zozeer voor gemak maar voor aero. Veerpoten en eigenlijk ook banden vervangen is door deksels te verwijderen.
Daardoor sluiten banden mooier/nauwer aan bij de opening. Daardoor alleen de optie van 28-406 voorbanden ?
Je hoeft echt niet bang te zijn dat de 32-406 CCU niet passen hoor. De stuuruitslag is nog dezelfde als bij de MK1 en die rij ik met de CCU`s. Met smallere banden heb je allicht meer stuuruitslag.
Het is inderdaad naast gemak/toegang ook een doel om minder ruimte te laten voor rijwind om in de wielkast te komen. Deze truuk passen wedstrijdrijders allang toe op hun velomobielen met gesloten voorwielkasten, maar dan met stukken tape. De verwijderbare wielkast sluit nog beter af dan tape kan doen.
Berichten: 5.960
Topics: 113
Lid sinds: Sep 2020
Bedankt: 12074
9350 x bedankt in 4578 berichten
19-Apr-2025, 03:52 PM
(Dit bericht is het laatst bewerkt op 19-Apr-2025, 03:53 PM door 365cycle.)
(19-Apr-2025, 07:43 AM)Arend-Jan schreef: De SnoekL is efficiënter dan een Bülk MK1, dat heb ik zelf gemeten. Veel scheelt het niet, maar er zit wel iets tussen. Dus deze Distance kan er wellicht dichterbij komen, of misschien zelfs voorbij gaan. De SnoekL is flink groter dan een Bülk, biedt meer ruimte voor grote voeten / lange cranks. (19-Apr-2025, 10:24 AM)Arend-Jan schreef: En ik denk dat de passende maximale lichaamslengte ook wel verschilt. Maar dat kan ik zelf niet beoordelen, voor mijn 1.82 zijn beide fietsen ruim. De Snoek L biedt in de lengte net iets meer ruimte dan de Bülk mk1, maar in de breedte zeker niet. Denk zelfs dat ie voor een lange man bij de schouders krapper is dan de Tuna, maar dat Ymte er met wat prutsen wel in te krijgen is. De neus is volgens mij wel weer net iets groter (grotere voeten mogelijk), en de ruimte voor forse bovenbenen ook.
(19-Apr-2025, 07:43 AM)Arend-Jan schreef: Ik heb nu de kleine Snoek, en dat is andere koek
Gisteren 270km gereden met 41 gemiddeld (Strava snoept daar dan vreemd genoeg 0,4 vanaf), maar zoiets is mij nooit eerder gelukt. Zeker op hogere snelheid scheelt het nog best veel, met de grote SnoekL. Behalve JALOERS heb ik hier aan toe te voegen dat de analysis view op Strava ook altijd verschilt van het overzicht, en vaak overeenkomt of dichterbij zit wat Garmin zegt.
In words of others,
Wisdom blooms, forums unite,
Quoted love takes flight.
Berichten: 427
Topics: 1
Lid sinds: Jun 2022
Bedankt: 214
1301 x bedankt in 423 berichten
19-Apr-2025, 04:09 PM
(Dit bericht is het laatst bewerkt op 19-Apr-2025, 04:14 PM door Arend-Jan.)
(19-Apr-2025, 03:52 PM)365cycle schreef: Behalve JALOERS heb ik hier aan toe te voegen dat de analysis view op Strava ook altijd verschilt van het overzicht, en vaak overeenkomt of dichterbij zit wat Garmin zegt.
Verrek, daar staat inderdaad wel dezelfde 41,0
Wat maf
En inderdaad, de Snoek en SnoekL zijn duidelijk ontworpen voor fietsers en dito verhoudingen
De W9 en M9 bieden zelfs nóg meer schouderruimte dan de Bülk (maar daar kan je met serieuze quads en kuiten dan weer eerder ruimte tekort komen).
Voor ieder wat wils
Berichten: 2.212
Topics: 64
Lid sinds: Dec 2020
Bedankt: 33601
3263 x bedankt in 1450 berichten
Voor bijna ieder. Een medemens met ruim overgewicht zei mij vandaag dat alleen een Alleweder past. En ik zelf heb altijd problemen met een korte rug maar niet genoeg lenigheid om in een Snoek of een Quest XS te komen.
Wij dromen van meer variatie, hoewel er altijd wat te wensen overblijft.
Voornaamste fietsen: B4M 041 - M5 Cmpct - Whike - Flevo bike, Flevo trike, beide alle wielen 20" en knik-kantel besturing,
Berichten: 294
Topics: 13
Lid sinds: Apr 2017
Bedankt: 390
864 x bedankt in 290 berichten
(18-Apr-2025, 11:39 PM)Hoekie schreef: Is er een reden dat de Distance niet met CCU te bestellen is. Of rij je daar al mee?
Inmiddels is de Distance te bestellen met de (standaard) 28-406 One, 28-406 Contact Speed of met de 32-406 Contact Urban.
Berichten: 4
Topics: 0
Lid sinds: Apr 2025
Bedankt: 13
32 x bedankt in 4 berichten
25-Apr-2025, 05:51 AM
(Dit bericht is het laatst bewerkt op 25-Apr-2025, 05:57 AM door benparke.)
(19-Apr-2025, 04:09 PM)Arend-Jan schreef: (19-Apr-2025, 03:52 PM)365cycle schreef: Behalve JALOERS heb ik hier aan toe te voegen dat de analysis view op Strava ook altijd verschilt van het overzicht, en vaak overeenkomt of dichterbij zit wat Garmin zegt.
Verrek, daar staat inderdaad wel dezelfde 41,0
Wat maf
En inderdaad, de Snoek en SnoekL zijn duidelijk ontworpen voor fietsers en dito verhoudingen 
De W9 en M9 bieden zelfs nóg meer schouderruimte dan de Bülk (maar daar kan je met serieuze quads en kuiten dan weer eerder ruimte tekort komen).
Voor ieder wat wils 
De schouderruimte van de W9 is feitelijk identiek aan die van de MK1. Zelfs tussen de wielkasten is de ruimte vrijwel gelijk. Het verschil is dat de MK1 veel langere rijders kan vervoeren.
Ik hoop dus volgende week met de prototype Distance te kunnen rijden. Mijn huis gaat dit weekend in de verkoop en mijn makelaar heeft me een lange projectlijst nagelaten. Als dat klaar is, kan ik met mijn nieuwe velomobiel gaan spelen. Ik ben erg benieuwd hoe hij rijdt. De weinige mensen die er tot nu toe op gereden hebben, zeggen dat hij zeker sneller is dan de MK1.
Eind juni heb ik een Distance klaar voor testritten in Zeeland, vlakbij Oostburg. Ik kan nu ook wat bestellingen plaatsen, die ik denk dat ze kort na mijn verhuizing bij mij thuisbezorgd worden voor iedereen die graag een vroege Distance wil. Het zou leuk zijn als een paar rijders met me meerijden tijdens mijn eerste ritten, zodat ik de mooiste routes kan zien.
Berichten: 3.084
Topics: 105
Lid sinds: Apr 2023
Bedankt: 3510
3745 x bedankt in 2545 berichten
(16-Apr-2025, 09:15 PM)Tijanus schreef: ![[Afbeelding: Helter-BD3.png]](https://i.postimg.cc/htq7c7s7/Helter-BD3.png) Op onze Duitse zusterforum was ik wat plaatjes kijken en toen ik deze Leiba serie zag. Vond ik de achterkant wel lijken op de nieuwe Distance. Vinden jullie het ook overeenkomsten vertonen?
Media added by SteelHeart98 | Page 2 | Velomobil-Forum
Geduld en respect voor de medemens is een schone zaak.
Berichten: 721
Topics: 5
Lid sinds: Jun 2023
Bedankt: 2
1292 x bedankt in 698 berichten
Dan hebben ze het bij de Leiba netter gedaan want die heeft geen lelijke kronkel onder. Daar loopt het allemaal netjes in een mooie lijn, nog steeds een boog, maar het oogt wel mooier.
Velayo #04? | Flevobike Versatile #58? | WAW #15 | DF XL 288? | Raptobike | Whike | ICE Trice QNT | Optima Baron (custom)
Berichten: 107
Topics: 17
Lid sinds: Mar 2018
Bedankt: 39
202 x bedankt in 85 berichten
[/quote]
Ik zie grote verschillen bij de Alphas met de elastomeren. De ene schommelt als een gek terwijl de andere als een blok op de weg ligt. Ik heb begrepen dat er nu groter diameter elastomeren beschikbaar zijn die beter geschikt zijn voor zwaardere rijders?. Het lijkt me wel wat qua betere demping dan met stalen veren, maar ik heb een hekel aan een overhellende carrosserie, dus het moet wel redelijk stevig zijn.
[/quote]
Mijn ervaring is dat als de elastomeren op leeftijd zijn, deze niet meer goed veren, de fiets wordt te zacht op de veren en gaat eerder deinen. Mijn fiets veranderde enorm met versere elastomeren.
Groet
Piet K
Berichten: 294
Topics: 13
Lid sinds: Apr 2017
Bedankt: 390
864 x bedankt in 290 berichten
(3 uren geleden)Gideonaut schreef: Dan hebben ze het bij de Leiba netter gedaan want die heeft geen lelijke kronkel onder. Daar loopt het allemaal netjes in een mooie lijn, nog steeds een boog, maar het oogt wel mooier.
Door die boog heb je beter toegang tot de achterband en het ventiel.
Berichten: 1.678
Topics: 10
Lid sinds: Oct 2020
Bedankt: 465
3296 x bedankt in 1531 berichten
Deze achterkant komt van een nieuwe aerodynamisch adviseur uit de Battle mountain hoek. Die heeft ook een stroomlijner mee ontworpen met zo'n staart die erg snel was. De Leiba is er al heel lang, toch zijn me daarvan geen super prestaties bekend. Die had wat andere nadelen, de achtervering door een meebewegende body was niet helemaal ver genoeg doorontwikkeld.
Berichten: 721
Topics: 5
Lid sinds: Jun 2023
Bedankt: 2
1292 x bedankt in 698 berichten
(3 uren geleden)twilwel schreef: Door die boog heb je beter toegang tot de achterband en het ventiel.
Is dat een issue bij de andere/oudere Bülk modellen?
Velayo #04? | Flevobike Versatile #58? | WAW #15 | DF XL 288? | Raptobike | Whike | ICE Trice QNT | Optima Baron (custom)
Berichten: 294
Topics: 13
Lid sinds: Apr 2017
Bedankt: 390
864 x bedankt in 290 berichten
3 uren geleden
(Dit bericht is het laatst bewerkt op 2 uren geleden door twilwel.)
(3 uren geleden)Piet K schreef: Mijn ervaring is dat als de elastomeren op leeftijd zijn, deze niet meer goed veren, de fiets wordt te zacht op de veren en gaat eerder deinen. Mijn fiets veranderde enorm met versere elastomeren.
Hebben we het over dezelfde elastomeren Piet? Deze elastomeren alpha ?
(3 uren geleden)Gideonaut schreef: (3 uren geleden)twilwel schreef: Door die boog heb je beter toegang tot de achterband en het ventiel.
Is dat een issue bij de andere/oudere Bülk modellen?
Die hebben een heel andere staart.
Ik heb toevallig alle Bulk modellen staan, dus even vergeleken.
B4M/Urban staan hoger op de wielen en hebben de grootste afstand van bodem tot body waar het ventiel zit (wanneer die onderaan staat).
Bij de Bulk MK1 en de Distance is er weinig verschil op die plek. De MK1 heeft ter plekke ietsjes meer ruimte.
Berichten: 5.960
Topics: 113
Lid sinds: Sep 2020
Bedankt: 12074
9350 x bedankt in 4578 berichten
31 minuten geleden
(Dit bericht is het laatst bewerkt op 28 minuten geleden door 365cycle.)
(3 uren geleden)Jeroen S schreef: Deze achterkant komt van een nieuwe aerodynamisch adviseur uit de Battle mountain hoek. Die heeft ook een stroomlijner mee ontworpen met zo'n staart die erg snel was. De Leiba is er al heel lang, toch zijn me daarvan geen super prestaties bekend. Die had wat andere nadelen, de achtervering door een meebewegende body was niet helemaal ver genoeg doorontwikkeld. De Leiba X-Stream was de eerste kunststof velomobiel waar ik in reed, en volgens mij sowieso de allereerste. Toen was kopen nog lang niet binnen bereik, maar het zaadje was geplant. Hoewel ze wat gedrongen zijn vind ik 'm daardoor nog altijd bijzonder
(19-Apr-2025, 11:05 AM)Hoekie schreef: Heel anders dan bij de Tuna. Waar puur voor gemak gekozen is (en er dus nog aero winst te behalen is) Daar is zeker nog wat aerowinst te behalen, maar bij de Bülk toch ook.
De bevestiging van de wielkappen van de Tuna vind ik verreweg superieur; simpel, en zelfs als je zo lomp stuurt dat je de kap even opzij drukt komt die niet los. Alleen velcro vind ik niet echt verstandig.
In words of others,
Wisdom blooms, forums unite,
Quoted love takes flight.
|
Gebruikers die dit topic lezen: 3 gast(en)
|
Welkom
|
Je moet jezelf aanmelden voor je een bericht kunt plaatsen.
|
Nieuwe berichten
|
Bülk Distance
|
Deze achterkant ko...365cycle — 12:04 AM |
Bülk Distance
|
Mijn ervaring is...twilwel — 09:33 PM |
Bülk Distance
|
Door die boog heb ...Gideonaut — 09:30 PM |
Bülk Distance
|
Deze achterkant komt...Jeroen S — 09:19 PM |
Bülk Distance
|
Dan hebben ze het ...twilwel — 09:13 PM |
Bülk Distance
|
Ik zie grote ver...Piet K — 09:02 PM |
Bülk Distance
|
Dan hebben ze het bi...Gideonaut — 08:40 PM |
HP Velotechnik Grasshopper
|
Het is een showroome...Roepers — 08:29 PM |
Bülk Distance
|
Op onze Duitse ...Hardloper — 08:28 PM |
HP Velotechnik Grasshopper
|
Dat is wel de manier...melle z — 07:56 PM |
Vandaag ben ik blij omdat.....
|
Dan maak je ook wel ...Jeroen S — 05:41 PM |
Zitting op maat zetten en op probleempj...
|
Ook van mijn kant, j...Jeroen S — 05:38 PM |
HP Velotechnik Grasshopper
|
Gefeliciteerd en h...Hardloper — 04:41 PM |
M5 Carbon High Racer oftewel CHR
|
Mooi verslag ja! Som...Bob Hagendijk — 04:29 PM |
HP Velotechnik Grasshopper
|
Gefeliciteerd en hee...Lig-hen — 04:00 PM |
M5 Carbon High Racer oftewel CHR
|
Het is een feestje o...Lig-hen — 03:57 PM |
Vandaag ben ik blij omdat.....
|
... ik merk dat een ...datakneder — 01:57 PM |
|