L6e-BP... op het fietspad?

[365cycle]

Nu je het zo zegt Jeroen, in het Oosten is men duidelijk minder sociaal naar velonauten. Is me al eens vaker opgevallen, en ik zie het ook terug in de filmpjes van Schemerwoude.

[LekkerDoen]

Tijdens mijn woon-werk-ritjes over de 2-baans N833 kom ik altijd een piepjonge dame in haar gepimpte brommobiel tegen, altijd lekker droog en warm naar school. Duidelijk herkenbaar van een kilometer afstand getuige de stoet volgers en vele inhaalacties. Ik heb lang gedacht dat alles wat niet sneller mag & kan dan 45 km/u op het verplichte fietspad moest rijden, met uitzondering van landbouwvoertuigen en rijdende winkels natuurlijk.
Er zijn 2 soorten brommobielen en de RDW-registratie is daarvoor leidend;
1. gehandicaptenvoertuig, breedte t/m 1m10, geen rijbewijs nodig (ook geen medische keuring), verzekeringssticker, volgt de regels van een scootmobiel die gelden op het trottoir, wandelpad, fietspad of rijbaan
2. bromfiets (microauto), breedte t/m 1m50, rijbewijs AM of B, gele kentekenplaat, volgt de regels van een personenauto en moet dus op de rijbaan (snelheidslimiet tot 80 km/u).

Het meisje doet het dus helemaal goed.

Ik vind wel dat de RDW een organisatie "op drift" is geworden en zo'n beetje voor alles wat wielen+motor heeft een typegoedkeuring toekent. Het nut van een brommobiel/microauto zie ik niet, had dan de max breedte voor een gehandicaptenvoertuig verruimd naar 1m30 want die heeft tenminste nog de keus wat de beste (veiligste) plaats op de weg is.

[Willeke_IGKT]

Ik had gisteren zo'n mini auto achter mij op een fietspad over een spoorwegovergang. Ik weet niet of de chauffeur perongeluk op het fietspad reed maar ik ging hem niet laten inhalen, voor mij reden erg veel fietsers, de spoorbomen waren een tijd dicht geweest. Maar de mini auto draaide de eerste zijweg in, over de rijbaan gaan was 3 meter omrijden geweest.

Het wordt tijd om iedereen duidelijk te maken welke plek welk vervoermiddel hoort en waar zij ook mogen.

[Coen__]

Nu je het zo zegt Jeroen, in het Oosten is men duidelijk minder sociaal naar velonauten. Is me al eens vaker opgevallen, en ik zie het ook terug in de filmpjes van Schemerwoude.

Daar is filerijden iets ongewoons   en de politie al snel een factor drie dunner gezaaid.

Schemerwoude rijdt echt héél veel, dus komt dan ook meer rare snuiters tegen. 

Zal me niks verbazen als velonauten ook dunner gezaaid zijn in het oosten. Minder wind, minder lange vlakke wegen, meer bomen rond kruisingen. De wegen zijn er historisch gegroeid ipv met de lineaal uitgezet. Dat maakt het voordeel van een velomobiel kleiner. En natuurlijk ook warmere zomers, dat is ook niet fijn in de velomobiel.