Ervaringen gevraagd voor een potentiële starter

[Themba]

Hoi,

Ik overweeg al enige tijd om een velomobiel te kopen voor woon werkverkeer a 50km enkele reis door rustig gebied (qua verkeer). Nu vind ik een vm nogal prijzig, dus ik zoek sowieso een occasion. Ik ga uiteraard proefrijden, maar met een dreumes in huis is er geen tijd om uitgebreid verschillende modellen te proberen, dus zou ik graag een voorselectie maken.
Kan iemand helpen met ervaringen delen over open/gesloten wielkasten? Is een draaicirkel van 8m een belemmering? (Mijn vorige auto had zo'n draaicirkel, voor een auto extreem goed, maar mijn Tweewielers voelen toch wendbaarder). Is na regelmatig fietsen een kruis snelheid van circa 32km/u realistisch? Zijn er dingen waarover ik me vooral geen zorgen moet maken? Hebben jullie toevallig recent velomobiel.nl/icb bezocht en staat daar een vm waarvan je dacht: die wilde ik eigenlijk meenemen als ik er niet al 1 had? En welke was dat?
Een hoop vragen, maar ik heb het gevoel dat men vrij behulpzaam is op dit forum, dus ik hoop op leuke reacties.

[Grastakkur]

In principe voldoet elke velomobiel
Is echt een persoonlijke keuze welke t beste bij u past. 
Ben u groot of klein, moet er veel bagage mee. 
Meer een comfort velomobiel of een erg racy type?
Breder zodat legaal op vrijwel alle wegen gereden kan worden?  Dichte wielkasten is iets sneller. 
Draaicirkel went. Zou ik niet op selecteren, tenzij erg veel in steden wordt gefietst, maar dat is niet echt de natuurlijke omgeving van een velomobiel. Zowel velomobiel.nl als icb hebben velo's die je heerlijk van A naar B brengen. Straks met twee vingers in de neus 32 km/uur, of sneller ?
Kan je echt aanraden te gaan proberen, dan leer je de verschillen kennen (die voor de een belangrijk zijn en voor de ander niet). 
Succes met uw keuze!

Hoi,

Ik overweeg al enige tijd om een velomobiel te kopen voor woon werkverkeer a 50km enkele reis door rustig gebied (qua verkeer). Nu vind ik een vm nogal prijzig, dus ik zoek sowieso een occasion. Ik ga uiteraard proefrijden, maar met een dreumes in huis is er geen tijd om uitgebreid verschillende modellen te proberen, dus zou ik graag een voorselectie maken.
Kan iemand helpen met ervaringen delen over open/gesloten wielkasten? Is een draaicirkel van 8m een belemmering? (Mijn vorige auto had zo'n draaicirkel, voor een auto extreem goed, maar mijn Tweewielers voelen toch wendbaarder). Is na regelmatig fietsen een kruis snelheid van circa 32km/u realistisch? Zijn er dingen waarover ik me vooral geen zorgen moet maken? Hebben jullie toevallig recent velomobiel.nl/icb bezocht en staat daar een vm waarvan je dacht: die wilde ik eigenlijk meenemen als ik er niet al 1 had? En welke was dat?
Een hoop vragen, maar ik heb het gevoel dat men vrij behulpzaam is op dit forum, dus ik hoop op leuke reacties.

[Willeke_IGKT]

Het belangrijkste zijn je budget en je maat.
Ik was zaterdag bij Intercitybikes, genoeg keuze in zowel tweedehands als nieuw voor zowat iedere maat persoon en (relatief) budget.
Met de B4M hebben ze de goedkoopste nieuwe voor een proefrit, maar ook de Tuna en ik geloof ook een Alpha.

Ik heb Quest gereden en rij nu mijn tweede VM met open wielkasten, voor mij geen groot verschil. Maar voor relatief weinig kun je hosen kopen die van open wielkasten gesloten maken.

Ga proefrijden, dat zegt meer dan alles wat wij schrijven.

[Frutsel]

Wat open of gesloten wielkasten aangaat: Ik heb ervaring met de DF XL (open) en de Bülk (gesloten). Open wielkasten zorgen voor een wat kleinere draaicirkel, maar maakt de fiets ook gevoeliger voor zijwind.

50km enkele reis is een behoorlijke afstand, zeker als je het 5x per week wil doen. Nu weet ik natuurlijk niet hoe goed je conditie is, en hoeveel ervaring je hebt met ligfietsen, maar ik zou het rustig opbouwen.

Een kruissnelheid van boven de 40 is goed haalbaar. Dat zegt alleen niet zoveel over de gemiddelde snelheid die je haalt op jouw route. Ik rij zo'n 65km enkele reis (momenteel maar 1x per week, helaas) en hoewel mijn kruissnelheid rond de 40km/h zit, is mijn gemiddelde snelheid zo'n 34km/h. (Lang leve dorpskernen en kruisingen)

Wat de keuze van modellen aangaat: Ga ze uitproberen. De vraag is of je past, en of het model en zijn eigenschappen jou liggen. Dat kunnen wij niet bepalen voor je.