Ervaringen gevraagd voor een potentiële starter

[Willeke_IGKT]

Naast de persoonlijke redenen om wel of niet met een helm te rijden is ook het model van de helm van belang. Je zult waarschijnlijk weinig ruimte hebben achter je hoofd. Daar zijn ook oplossingen voor, sommige mensen rijden nooit in hun VM zonder hun helm.

[Themba]

Dank voor de toelichtingen.
Mijn (waarschijnlijk) laatste vraag voor mijn eerste velomobiel ervaring: wat voor afstand raden jullie aan voor een eerste keer? En vervolg/subvraag, heeft iemand een goede route vanuit Velomobiel.nl?

[Willeke_IGKT]

Eerst een rondje om het blok, even passen en terug om beter af te laten stellen. Dat is heel gewoon.

Voor mijn proefrondje met de B4M ben ik ongeveer 25 km gegaan, helemaal in de polder maar met wel wat hoogteverschil, een brug over een doorgaande weg.

Als de fiets jouw past wil je waarschijnlijk wat verder en wat meer uitdagingen.
Een halve dag lijkt wel een standaard.

Als je op een maandag, dinsdag of woensdag je testrit hebt zou ik ook even langs ICB gaan om te kijken wat zij in de zaak hebben staan. ICB is donderdag en vrijdag gesloten, velomobiel.nl is zaterdag dicht.

[Wim -de roetsende]

Mijn (waarschijnlijk) laatste vraag voor mijn eerste velomobiel ervaring: wat voor afstand raden jullie aan voor een eerste keer? 

Is volledig afhankelijk van je huidige conditie en hoeveel fietskilometers je nu per jaar/maand/week/dag maakt.


Als je gezond bent en een goede fietsconditie hebt, dan moet 150/200km mogelijk zijn.

[Hardloper]

Als je op een maandag, dinsdag of woensdag je testrit hebt zou ik ook even langs ICB gaan om te kijken wat zij in de zaak hebben staan. ICB is donderdag en vrijdag gesloten, velomobiel.nl is zaterdag dicht.

Dan kun je gelijk het museumpje bewonderen.

[Jeroen S]

Voor een eerste ritje kan het ook best wel kort zijn. Een rondje om het blok, 10-20 km. Dat je dan nog even terugkomt voor een kleine aanpassing vinden ze helemaal niet gek. Afstellen van een Velomobiel op de rijder is ook een best wel gecompliceerd 3d verhaal. Het gaat niet alleen om de juiste afstand tussen stoel en trapas, maar ook om hoe je lijf in de fiets past. Het is best wel vervelend als je na 20 km in de 100 km naar huis merkt dat iets echt niet lekker zit en je niet weet hoe je dat moet verhelpen. Omdat een velomobiel niet bepaald achterop de fietsendrager past, of in de achterbak, is het misschien wel handig om even na te denken over een plan B mocht de terugreis niet zo lopen als je wenst.

Bij een goede route vanaf Velomobiel.nl is het wel handig om te weten waar je ongeveer naar toe wilt.

[blokdoorn]

Ik wist na een paar km eigenlijk al genoeg, de`overige 20 ofzo waren eigenlijk alleen nog voor het plezier en om de laatste eventuele (ir?)rationele tegenwerpingen te ontkrachten, zoals de draaicirkel bij oversteekjes b.v. Tegelijkertijd, echt gewend ben je dan natuurlijk totaal nog niet, dus neem vooral ook de tijd en afstand die daarvoor nodig is, en neem vooral tijd om e.a. goed op je af te stellen, want dat kan veel uitmaken.

[Wim -de roetsende]

.........en neem vooral tijd om e.a. goed op je af te stellen, want dat kan veel uitmaken.

Klopt. Een niet goed afgestelde vm kan een flinke afknapper zijn.


Na een paar maanden fietsen heb ik bij mijn DF toch nog besloten om een XL-stoel te monteren.
De DF past mij nu nog een stuk beter.