Voorvering wordt slapper door ?

[Hoekie]

Met de QV en nu met de 2025 Bülk MK1 ervaar ik hetzelfde:
De voorvering met de standaard comfort blauw-rode veren voelt initieel als heerlijk strak sturend aan, worden echter slapper. Tot aan eigenlijk te slap voor snelle bochten.

Stalen veren worden toch niet slapper? Toch?
Wrijvingsdemper na 7k km 'versleten'?
Wat denken jullie?

[Wim -de roetsende]

Heb je deze bij Ymte gekocht?

Zo ja, dan zou ik sowieso ICB even een mailtje sturen

[Jeroen S]

Ik denk niet dat de veren zelf veranderen, maar de wrijvingsdemper kon wel eens soepeler worden, of de binnenkant van de veerpoot is dan glad gepolijst van al dat op en neer. Heb je hem misschien geolied? Dat doet ook wel iets.

[365cycle]

Een wrijvingsdemper slijt wel ja, maar dat zou geen invloed moeten hebben op het overhellen bij snelle bochten. Alleen op de stabiliteit.

[melle z]

Stalen veren worden na verloop van tijd wel degelijk slapper, onder andere door temperatuur- en belastingschommelingen, zelfs als je ze niet gebruikt (zie de Tweede Wet der Thermodynamica).

[Tijanus]

Stalen veren worden na verloop van tijd wel degelijk slapper, onder andere door temperatuur- en belastingschommelingen, zelfs als je ze niet gebruikt (zie de Tweede Wet der Thermodynamica).

Huh?
De chemicus in mij is even confuus.
Wat hebben stalen veren van doen met Gibbsenthalpie?

[Jeroen S]

Het verschil tussen een verse en ingereden wrijvingsdemper of iets te veel olie in de veerpoot is dat ie minder dempt en de vering veel lichter aanspreekt. Dat merk je wel.