Ik do het meeste met graffiti, lekker goedkoop en heeeeel veel mogelijk. De korte kap van de QV heb ik met radiator lak gedaan want die was in de aanbieding bij de Praxis + het was letterlijk RAL9010, het wit die voor velo's gebruikt word
Voor de restauratie van de DF heb ik op Bol een 2k lak in de juiste RAL kleur gekocht (3020 Verkeersrood) zodat ik hem snel en zo netjes mogelijk kan herstellen in originele staat.
maar de verf/spuitbus/roller/kwast maakt eigenlijk helemaal niet uit, je zou zelfs stiften kunnen gebruiken. De prep is het belangrijkste, voornamelijk schuren, en schuren, en schuren, en dan nog iets meer schuren, van grof naar fijn, en uiteraard regelmatig met een microvezeldoek gedept in een ontvetter/isopropyl alles netjes schoonvegen.
En rekening houden met stofjes en viezigheid in de lucht, die hebben het op je gemikt, doen ze express, gewoon om je te neten.. je kan als het droog is met bijv 1000 grit lichtjes nat schuren om het resultaat lekker glad te krijgen maar grote kans dat het met de volgende blanke lak weer stofjes aantrekt. Eh.. whatever :p
Oh en als je met kwast of roller een mooi resultaat wilt halen dan is het slim om te testen hoe veel verdunner je nodig heb. Is per soort verf verschillend. Genoeg te vinden op youtube.
