Hoewel ik het eens ben met een groot deel van bovenstaand verhaal is het nauwelijks een review van de Snoek. Misschien nuttig om het deel met je ervaringenin het verkeer in een apart topic of zelfs deel van het forum te plaatsen?

Wat betreft de banden: Gewicht doet veel. Met mijn ruim 90 kg staan de CCU standaard op 6 bar, bij ritten op strak asfalt ga ik vaak ook naar 7.

Zal de Snoek-L nieuwe nummering krijgen of zullen ze verder gaan met waar ze gebleven waren bij de gewone Snoek? Dus pakt men de QV/QV+ methode of wel de Quest / Quest XS aanpak? En heel eerlijk, eigenlijk maakt het helemaal niks uit.

(15-Jan-2024, 02:30 PM)Hardloper schreef: Zal de Snoek-L nieuwe nummering krijgen of zullen ze verder gaan met waar ze gebleven waren bij de gewone Snoek? Dus pakt men de QV/QV+ methode of wel de Quest / Quest XS aanpak? En heel eerlijk, eigenlijk maakt het helemaal niks uit.

Vanwaar dan deze vraag? Is er een speciale reden om deze vraag te stellen? 

Kun je ook het beste aan/bij velomobiel.nl stellen.

Ergens uit nieuwsgierigheid. Maar het is niet zo belangrijk om die gelijk te stellen in Dronten.

(15-Jan-2024, 07:54 PM)Hardloper schreef: Ergens uit nieuwsgierigheid. Maar het is niet zo belangrijk om die gelijk te stellen in Dronten.

Kijk in de rijderslijst, dan weet je net als ik nu, het antwoord.

(15-Jan-2024, 08:34 PM)LigfietsWilsum schreef:

(15-Jan-2024, 07:54 PM)Hardloper schreef: Ergens uit nieuwsgierigheid. Maar het is niet zo belangrijk om die gelijk te stellen in Dronten.

Kijk in de rijderslijst, dan weet je net als ik nu, het antwoord.

Ah er heeft eentje een nummer gekregen. Echter die van Theo heeft geen serienummer.

Staat toch echt een 1 bij hoor.
https://velomobiel.nl/rijderslijst/index...[]=Snoek-L

(15-Jan-2024, 09:53 PM)LigfietsWilsum schreef: Staat toch echt een 1 bij hoor.
https://velomobiel.nl/rijderslijst/index...[]=Snoek-L

Dat is inmiddels toch de demofiets? Die van Theo is toch blauw/turquoise?

(15-Jan-2024, 09:54 PM)365cycle schreef:

(15-Jan-2024, 09:53 PM)LigfietsWilsum schreef: Staat toch echt een 1 bij hoor.
https://velomobiel.nl/rijderslijst/index...[]=Snoek-L

Dat is inmiddels toch de demofiets? Die van Theo is toch blauw/turquoise?

Ja die van Theo is mooi blauw/turqoise.


Een van de eerste die voorbij komt.

Volgens mij is de eerste Snoek-L uit Roemenië gearriveerd.
Order number | Velomobile | Status | Expected delivery time
0000001933 | Snoek-L | Deliverd | 2024-01-31

Geen idee of deze de serie nummer 3 draagt of 2. Volgens specs is deze blauw. Nummer 2 ontbreekt en nummer 3 is bekend, maar is ingetekend als een gele of onbekende kleur heb ik hier geleerd. En vogens Theo zouden alleen de in Dronten aangekomen VM's een nummer toegewezen gekregen hebben. Dus ik verwacht dat binnenkort iemand vol verwachting naar de Vliet kan. En voor het zomer is, dan zullen hier ook wel paar Ik ben blij post komen dat de Snoek-L is opgehaald. Heb al drie van jullie terug gevonden tussen de Snoek-L orderlijst.

Inderdaad, dat zou je mogen verwachten, dat die wit blauwe Snoek-L met ordernummer Velomobiel world 001933 in Dronten is.
In de order PDF staat: Remark: first testride Snoek L

Ik geloof dat Velomobiel.nl nog een paar controle zaken moet doen voordat productie echt start.
Helaas staan er nog geen verdere Snoek-L orders op https://www.velomobileworld.com/orders/

Vind het vooral voor jullie weer een spannend momentje.

(13-Feb-2024, 05:12 PM)Hardloper schreef: Vind het vooral voor jullie weer een spannend momentje.

Is het ook. Daar weet jij met je pas nieuwe QV alles van.

Edit: ik zie net pas de 3 waar je het over hebt in velomobiel.nl bestellijst.
Dat zou dan inderdaad de blauw-witte zijn, maar die is volgens de remark ook first testride Snoek-L 

Afijn, lekker belangrijk, hopelijk start productie van de eerste reeks heel binnnenkort. Het wachten heeft nu wel lang genoeg geduurd.

(14-Feb-2024, 01:10 PM)Hoekie schreef: Is het ook. Daar weet jij met je pas nieuwe QV alles van.

Het was natuurlijk helemaal spannend omdat het mijn eerste fiets is die ik zelf kocht. En een niet standaard kleur. En tja hoe pakt die Schlumpf Drive, 75 tanden voor, 11-32 achter uit. Had totaal geen idee.

(14-Feb-2024, 07:14 PM)Hardloper schreef: En tja hoe pakt die Schlumpf Drive, 75 tanden voor, 11-32 achter uit. Had totaal geen idee.

Heb je daar geen advies over ingewonnen bij de mannen van velomobiel.nl?

Oh jawel. Ik heb daar wel advies over ingewonnen. Maar het blijft natuurlijk wel iets zwaarder dan de proef fiets zonder 70 tanden en 11-36 zonder MD.

Je schrijft echter dat je geen flauw idee had. 

Dat is dus niet helemaal waar. Je had wel degelijk een referentiepunt.

Vandaag ben ik blij omdat de eerste productie reeks Snoek-L eindelijk begonnen is.

Ik ben benieuwd wanneer ik de mijne eindelijk kan halen...! Ben nummer 8 op de lijst. Hoop dat er weinig mis blijkt met de eerste uit Roemenië en ze dus snel kunnen gaan opschalen.

Ik ben natuurlijk niet zielig, omdat ik ook mijn QV heb, maar ik kijk er wel naar uit om met dezelfde inspanning een klap sneller te zijn (en hij moet ook ~15kg lichter zijn dan de Limo hahaha).

Een van deze gaat zo te zien naar Lattrop.
Hopelijk horen we dus hier al snel de eerste ervaringen met een productie Snoek-L.

dus zo'n 3/4 leden van hier hebben al een Snoek-L besteld? dat gaat een aardig duidelijke ervaringslijstje worden :p

(21-Feb-2024, 09:02 PM)Gideonaut schreef: dus zo'n 3/4 leden van hier hebben al een Snoek-L besteld? dat gaat een aardig duidelijke ervaringslijstje worden :p

Zeg rustig 4 en volgens mij hebben ze ook alle vier de QV in bezit. Op een na dan, die had hem

(21-Feb-2024, 06:23 PM)Arend-Jan schreef: Ik ben benieuwd wanneer ik de mijne eindelijk kan halen...! Ben nummer 8 op de lijst. Hoop dat er weinig mis blijkt met de eerste uit Roemenië en ze dus snel kunnen gaan opschalen.

Tot en met 7 staan nu op https://www.velomobileworld.com/orders/

(21-Feb-2024, 09:56 PM)Hardloper schreef:

(21-Feb-2024, 09:02 PM)Gideonaut schreef: dus zo'n 3/4 leden van hier hebben al een Snoek-L besteld? dat gaat een aardig duidelijke ervaringslijstje worden :p

Zeg rustig 4 en volgens mij hebben ze ook alle vier de QV in bezit. Op een na dan, die had hem

Wel jullie QV dan straks te koop zetten hè.
Dan komt daar ook eindelijk wat vaart in die tweedehands QV markt (klinkt wel goed) en kunnen onze velomobielen ook weer een plekje op schuiven naar de jonge enthousiaste nieuwelingen.

(24-Feb-2024, 10:58 AM)GerDilven schreef: Wel jullie QV dan straks te koop zetten hè.
Dan komt daar ook eindelijk wat vaart in die tweedehands QV markt (klinkt wel goed) en kunnen onze velomobielen ook weer een plekje op schuiven naar de jonge enthousiaste nieuwelingen.

Ik ruil mijn QV+ in voor mijn nieuwe velomobiel. Noch de behoefte, noch het geld om er 2 te hebben.

(27-Feb-2024, 11:32 AM)quattrovelootje schreef: Ik ruil mijn QV+ in voor mijn nieuwe velomobiel. Noch de behoefte, noch het geld om er 2 te hebben.

Levert het inruilen meer op dan het zelf verkopen? Of heb je gewoon geen interesse in het hele gedoe rondom het zelf verkopen?