Ja we moeten stoppen, terug naar FIETSEN !!

Vroeger toen ik klein was waren computers iets voor grote bedrijven want ze waren groot.

Inderdaad, graag weer terug naar fietsen, dat hebben we allemaal gemeen.

(25-Apr-2024, 08:25 PM)Willeke_IGKT schreef: Toen kwam er een nieuwsgierige man praatje maken, ik koud, gereedschap opbergen dat met de koude vingers toch al niet wilde. En ik MOET een vlaggetje, al mijn argumenten zijn niet van belang, een vlaggetje gaat in de toekomst mijn leven redden.

Er staat natuurlijk nergens in de wet dat we verplicht moeten luisteren naar mensen die het beter denken te weten.

Soms ben je misschien wel iets te aardig en te fatsoenlijk Willeke.

Gewoon instappen en wegrijden kan best een keer. Zeker als je het zo koud hebt.

Niet blij dat ik voor het eerst niet thuis kon komen na problemen met de fiets. 

Het achterwiel zat vanochtend ineens los na 45km met nog 10 te gaan. Op tijd gestopt (de bout viel op de grond toen ik uitstapte) met baco en gammel zakmes-sleutel 13 weer vast gekregen, maar bij aankomst 10km verder weer los.

Daar goed vastgezet dacht ik. Maar 15km later weer los. Onderweg vastgedraaid maar bij tussenstop bij Radical Design weer los :-(

Toen maar naar Rolde gefietst waar de fiets in goede handen bij Twilwel is achtergebleven. Zelf met OV naar huis.

Vorige maandag brak een ophangingspunt van de QV af, dus ie staat in de lappenmand. Ik kan er nog wel mee rijden, maar gezond is het niet voor 'm en ie kwispelt in sommige bochten nogal, dus meer dan het strikt noodzakelijke heb ik er niet meer mee gereden (dus alleen nog om terug thuis te geraken). Gelukkig kan ik het zelf vervangen, dus moest ik alleen maar even het onderdeel bestellen en wachten tot het hier aankomt.

Jammer genoeg heeft Theo mijn mail niet goed gelezen en heeft ie het naar mijn werk gestuurd ondanks mijn expliciete vraag om het naar thuis op te sturen   Moet ik nog eens naar Hasselt gaan om dat in handen te krijgen. Als het weer betrouwbaar genoeg is mijn oude klassieke fiets daar nog maar eens voor bovenhalen maandag (woon-werk is 2x36 km)

Als ik het zo hoor. Dan zijn er mat wat veel issues de laatste tijd met problemen met de Velomobielen die in schade verkeren. Ik hoorde nog van een QV die gerepareerd worden van iemand die hier niet op het forum zit. En dat maakt me dan een beetje minder blij.

(26-Apr-2024, 01:59 PM)Hardloper schreef: Als ik het zo hoor. Dan zijn er mat wat veel issues de laatste tijd met problemen met de Velomobielen die in schade verkeren. Ik hoorde nog van een QV die gerepareerd worden van iemand die hier niet op het forum zit. En dat maakt me dan een beetje minder blij.

Sorry, maar dit is echt onzin. Dat komt simpelweg omdat je nog maar heel kort deel uitmaakt van de groep mensen met een vm.

De afgelopen 25 jaar zijn er altijd schadegevallen geweest. Er zijn altijd dingen kapot gegaan. Dat hoort bij het gebruiken van een artikel. Dan slijt het. Je kunt jouw QV ook binnen laten staan, dan gaat er heel weinig stuk. Of er moet een keer iets bovenop vallen.

Jouw fiets is nog gloednieuw en ik denk dat er nog geen 5.000km op de teller staat. Je hoeft dus niet iets minder blij te worden. Ik zou vooral heel blij zijn en lekker blijven fietsen. Op tijd die vm een beurt (laten) geven, zodat je niet opeens gedoe krijgt.

@Wim -de roetsende het is gewoon ik hoor het nu 4 of 5 gevallen op enkele weken tijd. En dan denk ik ook wel van OK. Juist omdat ik een hele periode hoorde niks van schades met andere weggebruikers hoorde.

En dat ik niet blij zou zijn, is puur omdat ik medeleven heb met de andere. Dat die weer problemen heeft. Medeleven noem ik dat.

(26-Apr-2024, 02:26 PM)Hardloper schreef: En dat ik niet blij zou zijn, is puur omdat ik medeleven heb met de andere. Dat die weer problemen heeft. Medeleven noem ik dat.

Da's mooi.

Troost je dat je een recente QV hebt ie kinderziektes zal je QV niet hebben.

(26-Apr-2024, 02:26 PM)Hardloper schreef: @Wim -de roetsende het is gewoon ik hoor het nu 4 of 5 gevallen op enkele weken tijd. En dan denk ik ook wel van OK. Juist omdat ik een hele periode hoorde niks van schades met andere weggebruikers hoorde.

Ik denk eigenlijk wel dat je gelijk hebt. Er zijn momenteel behoorlijk wat schades. Echter vond ik dat in 2022 (of was het 2021?) in het voorjaar ook al. 
Er gaan ineens weer veel meer mensen rijden, sowieso al met velomobielen maar zéker ook op gewone fietsen. Dan gaat er dus ook meer mis...

Oef, ben niet de enige die dat gevoel heeft.

Laat ik het afkloppen, het is me nog nooit overkomen. Gelukkig.

Maar de laatste tijd rijd ik ook als een "natte krant".

(26-Apr-2024, 09:25 PM)Hardloper schreef: Oef, ben niet de enige die dat gevoel heeft.

Zodra er data verzameld wordt van de afgelopen jaren van alle vm-rijders in Nederland, krijgen we hier een goed beeld van.

Tot dat moment is het een kwestie van gevoel, zoals je hierboven al zegt.


Ik herken in ieder geval het gevoel niet. Ik ken heel veel vm-rijders en ik hoor niet opeens meer mensen over een ongeluk.

(26-Apr-2024, 10:03 PM)Wim -de roetsende schreef: Zodra er data verzameld wordt van de afgelopen jaren van alle vm-rijders in Nederland, krijgen we hier een goed beeld van.

Feitelijk doen we aan data verzamelen, zij het op erg onwetenschappelijke wijze. Veel schadegevallen uit Nederland komen sowieso bij nog geen hand vol bedrijven terecht.

(26-Apr-2024, 10:03 PM)Wim -de roetsende schreef: Tot dat moment is het een kwestie van gevoel, zoals je hierboven al zegt.

Mwah... op zich is het wereldje klein genoeg om er wat over te kunnen zeggen. Daarnaast is het ook gewoon een feit dat er in deze tijd van het jaar meer fietsers de weg op gaan en er meer ongelukken gebeuren waar fietsers bij betrokken zijn. Die statistieken zijn gewoon voorhanden. Ik denk dat de gestegen kans op een ongeval nog best te onderbouwen valt. 

(26-Apr-2024, 10:03 PM)Wim -de roetsende schreef: Ik herken in ieder geval het gevoel niet. Ik ken heel veel vm-rijders en ik hoor niet opeens meer mensen over een ongeluk.

Binnen de afgelopen week sowieso 4 forumleden (Initialen: B, M, M, J) en 1 niet-lid (volgens mij) met schade aan hun velomobiel n.a.v. een aanrijding met een derde partij. Had je ze allemaal al gehoord?

Mijn gevoel zegt dat het meevalt 

Later we vooral er niet over strijden. En lekker gaan bewegen.

Niet blij vandaag want na 70km een 600km brevet moeten opgeven door, jawel, problemen met de Snoek 

De poot van de voorwielophanging bestaat zo te zien uit twee in elkaar gelijmde delen en dat is losgegaan:


(dat zwarte randje bleek vuil, niet een scheur)

1 jaar oud, 12.000km 

Waar ik dan wel weer blij van werd zijn de mensen die stoppen en vragen of je ok bent (optimistisch: ja hoor) en uiteindelijk een stel Duitse jongens die naar huis gaan om een imperiaal op te halen en mij en de Snoek op het dak van de auto naar het station van Bad Nieuweschans hebben gebracht (16km). En de Arriva machinist die het geen enkel punt vond dat ik (op Koningsdag...) de Snoek in de trein schoof zolang 'ie maar niet in het gangpad zou staan.

Woei, dat is balen!

Ik was alleen even boos. M'n velo stond in Rotterdam centrum, bij Blaak. Er stonden natuurlijk veel mensen bij en in te kijken, en dat is helemaal prima.
Op een gegeven moment werd ik er echter op geattendeerd dat er een kind in zat. Ik liep dus naar buiten. Er zijn dus ouders die hun kind gewoon aanmoedigen om erin te klimmen zodat ze een foto kunnen maken.
Heb ze gevraagd waar hun auto stond, zodat ik daar ook even ongevraagd in kon gaan zitten. "Nou sorry hoor" krijg je dan...

(27-Apr-2024, 07:34 PM)365cycle schreef: Woei, dat is balen!

Ik was alleen even boos. M'n velo stond in Rotterdam centrum, bij Blaak. Er stonden natuurlijk veel mensen bij en in te kijken, en dat is helemaal prima.
Op een gegeven moment werd ik er echter op geattendeerd dat er een kind in zat. Ik liep dus naar buiten. Er zijn dus ouders die hun kind gewoon aanmoedigen om erin te klimmen zodat ze een foto kunnen maken.
Heb ze gevraagd waar hun auto stond, zodat ik daar ook even ongevraagd in kon gaan zitten. "Nou sorry hoor" krijg je dan...

Had je er geen kap ofzo op geplaatst?

Inklimmen door kinderen of het tegenhouden van grijpgrage handjes waren de voornaamste redenen
 waarom ik heel vaak de schuimkap op de Quest plaatste als ik deze parkeerde. Beetje afhankelijk van waar en hoelang.

En ook dat hielp niet altijd. Ik heb tweemaal de Quest terug gevonden met de schuimkap in de Quest . Daar heeft dus duidelijk een kind op gehangen.  Gevolg: een vouw in het neopreen, waarbij de kap zn stevigheid verloor en met regen doorzakte Eigenlijk dus een kapotte kap  .

Ouders die dr kinderen aanmoedigen om in andermans spullen te klimmen.. Geen idee hoe ik daarop zou reageren eigenlijk, maar ik kan het hen meer kwalijk nemen dan de kinderen die uit egen wil en nieuwsgierigheid erin willen klimmen.

Mij is altijd geleerd 'kijken doen we met de ogen' en anders toestemming vragen. Snap die ouders echt niet

Een vreemde houding. Niet accepteren.

Valt dat nog te repareren Tegelfanaat? 
Je hebt er aardig wat km op zitten zo tx zien. 

Heb jd daar iets digitaals voor? Of gebruik je een oude landkaart?

Alles wat ik rijd beland op Strava en daar noteer ik met welke fiets ik heb gereden. Strava geeft mij vervolgens een mooi staatje met het totaal aantal kilometer per fiets. Wil ik gedetailleerder dan kijk ik op veloviewer.com die allerlei statistiekjes maakt van wat je op Strava doet.

Als ik zo even snel google moet je aluminium prima zelf kunnen lijmen (even aandacht geven dat je de oxidelaag verwijdert), maar ik ga v.nl nog wel even vragen als ze weer terug zijn van de Spezialradmesse / meivakantie. Ik heb de primeur voor dit issue ?

Volgens mij heb ik ooit een oude veerpoot op het Duitse Forum gezien, waarbij ook de lijmverbinding het begeven had. Dus gewoon zo'n standaard Quest, DF, Milan veerpoot. Daar is het buisje waarin de veer zit ook verlijmd met het deel onderaan waarin de as zit.

Ik vind het vreemd dat op dat losse deeltje eigenlijk niks van lijmresten te zien is. Ik zou het bij de heren maar eens navragen, hoe dat hoort te zitten en wat zij adviseren.

(27-Apr-2024, 08:09 PM)ZoefZoef schreef: Mij is altijd geleerd 'kijken doen we met de ogen' en anders toestemming vragen.  Snap die ouders echt niet

Hier ook en dus keek ik met de ogen in het museum van Intercitybikes en heb ik geen enkele ingezeten. Geen haartje die ik ooit op mijn lijf heb gehad, overwoog dat maar. Denken doe ouders ook dat je een kind op een bestuurdersstoel mag plaatsen van een Bugatti Cabriolet ?

De meeste mensen weten niet hoe duur en hoe kwetsbaar een velomobiel is.

Niet dat dat een vrijbrief is, maar als je vertelt hoeveel geld ze zouden moeten betalen in geval van schade schrikken ze wel.

Ik heb in het verleden verschillende keren kinderen van een ruime afstand uitgekafferd op luid volume die met hun vingers aan mijn fiets zaten. "Maar ze doen niets!"
Maar als ik mijn sleutels zou pakken bij hun auto zouden ze net zo kwaad worden.

(28-Apr-2024, 09:28 AM)Willeke_IGKT schreef: De meeste mensen weten niet hoe duur en hoe kwetsbaar een velomobiel is.

Dat is het niet alleen. Ik heb een tijd een oude cabriolet gehad, een Peugeot 206CC.
Daar is nog nooit iemand in gaan zitten. Mensen hebben gewoon echt meer respect voor auto's dan voor fietsen.