Ik ben blij, omdat het in- en uitstappen steeds beter gaat.

In en uit de Milan bedoel ik dus. 

Ik ben ook erg blij met de grote opening.

In en uit een andere vm stappen was zeker nog niet gelukt.

Is toch een goed argument voor de aanschaf van een Milan (of Bülk).


Met dit warme weer zit de snelheid er lekker in. Heenweg 37km/u. Terugweg iets harder.

M'n module is zo goed als klaar 
Nog netjes verwerken en iets verzinnen om het schermpje op te monteren maar voor nu dump ik alles in het bagage vakje.

Ik vind 'm niet mooi, maar je hebt het wel heel netjes ingebouwd!

(04-Sep-2024, 01:17 PM)Gideonaut schreef: M'n module is zo goed als klaar 

Wat voor lamp heb je hierin zitten? Want hij lijkt zo groot. Tov van mijn kop lampjes. Als je mij vraagt, is deze zo'n 10 a 12 cm doorsnee.

Ik ben er zelf ook nog niet 100% tevreden over (vooral het lelijke kitwerk..) maar ik vind hem mooi genoeg, en dat het werkt vind ik belangrijker.

het lampje is een oude Lumotec IQ Cyo senso plus, niet zo heel groot, zal de wide angle lens van m'n mobiel wel zijn. Iets soortgelijks zit ook voorop de DF volgens mij?

(04-Sep-2024, 04:15 PM)Gideonaut schreef: het lampje is een oude Lumotec IQ Cyo senso plus, niet zo heel groot, zal de wide angle lens van m'n mobiel wel zijn. Iets soortgelijks zit ook voorop de DF volgens mij?

Klopt, in de DF zit standaard een B+M IQ Cyo Premium E. Optie is een B+M Lumotec IQ-X E.
Volgens mij heten ze tegenwoordig geen Lumotec meer.

Ter info: Zojuist heb ik proefondervindelijk vastgesteld dat je een ligtandem op nat wegdek wél kan laten oversturen zonder op je bek te gaan.
Het juiste recept is: alleen rijden (voorop dus) en op naar mijn idee niet overdreven snelheid een rechterbocht insturen op strak asfalt, aan het begin van een lichte afdaling.
Ik ben niet voornemens deze nieuw ontdekte vaardigheid middels oefening verder te gaan fijnslijpen.

(11-Sep-2024, 08:45 AM)365cycle schreef: Ter info: Zojuist heb ik proefondervindelijk vastgesteld dat je een ligtandem op nat wegdek wél kan laten oversturen zonder op je bek te gaan.
Het juiste recept is: alleen rijden (voorop dus) en op naar mijn idee niet overdreven snelheid een rechterbocht insturen op strak asfalt, aan het begin van een lichte afdaling.
Ik ben niet voornemens deze nieuw ontdekte vaardigheid middels oefening verder te gaan fijnslijpen.

Is toch leuk, een beetje driften met een tandem?

.. ik zojuist heb besloten dat ik zaterdag een velomobiel ga ophalen.

Alleen geen zin in het terugrijden ermee, een dikke 200km maar de trein is geen optie helaas met een velomobiel. Denk dat dat nu met het verbod niet door de vingers wordt gezien, in tegenstelling tot een normale ligfiets.

Yay Welke?

(11-Sep-2024, 11:56 AM)ZoefZoef schreef: .. ik zojuist heb besloten dat ik zaterdag een velomobiel ga ophalen.

Die Quest die in Limburg staat?

(11-Sep-2024, 12:47 PM)Josligfiets schreef: Die Quest die in Limburg staat?

Ja, de ophaalafspraak staat

Verjaardagskadootje aan mezelf. Dit maal een maatje kleiner dan mn vorige velomobiel, maar ik zou erin moeten passen.

(11-Sep-2024, 12:49 PM)ZoefZoef schreef:

(11-Sep-2024, 12:47 PM)Josligfiets schreef: Die Quest die in Limburg staat?

Ja, de ophaalafspraak staat

Verjaardagskadootje aan mezelf. Dit maal een maatje kleiner dan mn vorige velomobiel, maar ik zou erin moeten passen.

Oh dat zag ik toch niet gelijk aankomen, dat jij weer zo snel VM rijder zou worden.  De Quest XS dan?

(11-Sep-2024, 01:09 PM)Hardloper schreef:

(11-Sep-2024, 12:49 PM)ZoefZoef schreef:

(11-Sep-2024, 12:47 PM)Josligfiets schreef: Die Quest die in Limburg staat?

Ja, de ophaalafspraak staat ;)

Verjaardagskadootje aan mezelf. Dit maal een maatje kleiner dan mn vorige velomobiel, maar ik zou erin moeten passen.

Oh dat zag ik toch niet gelijk aankomen, dat jij weer zo snel VM rijder zou worden. :D De Quest XS dan?

Oh jawel, zit er continue naar te kijken.

Ik heb alleen een heel groot probleem hier: ik kan 'm eigenlijk niet kwijt dus er zat geen haast achter een andere velomobiel. Maar als er dan toch een leuk aanbod voorbij komt, dan moet het maar.. :)

Precies zo kocht ik mn eerste velomobiel ook. Ik keek toen ook naar een goedkoop, gebruikt exemplaar want het ding zou op straat moeten bivakkeren. Diefstal, vernieling.. dan wil je geen duur exemplaar hebben. En toen kwam er een goedkoop exemplaar voorbij. Niet alleen goedkoop, maar ook in nieuwstaat zonder ook maar een krasje erop.  Ik heb 'm een jaar of 4 gereden toen ik besloot 'm maar te verkopen omdat ie te hard achteruit ging qua gelcoat en ik 'm steeds minder gebruikte.  Maar na verkoop miste ik 'm toch weleens. Blijven namelijk leuke dingen.  En nu komt deze voorbij.

Wordt een reis om de wereld om 'm op te halen :(  Eerst 3+ uur met het OV, en daarna 200km terugfietsen.  Geen zin in, maar heb even geen andere optie dus we gaan het wel zien allemaal.  Hopelijk staat ie een beetje goed ingesteld qua lengte, want geen idee hoe ik een ketting van zo'n quest kan verlengen eigenlijk :X

En dan maar hopen dat ik het red met navigeren. Geen idee waar mn garmin is namelijk.. En of ik het red voor het donker thuis te zijn, want of de accu van de quest nog werkt, weet ik niet..  We zien het wel.. maar echt zin om 'm op te halen heb ik eerlijk gezegd niet :X  Wel om er weer eentje te hebben, dat dan weer wel

Volgens mij woon je ergens op de route. Ik zou wellicht daar een tussenstop kunnen maken om je te leren roetsen? :D

Kan je 'm niet in etappes ophalen, als die 200 kilometer je iets teveel is? Parkeer je 'm voor een nachtje (of twee) ergens bij een bewaakte fietsenstalling van een groot treinstation. Eindhoven ofzo. En dan een dag (of twee) later haal je 'm daar op en fiets je de tweede etappe naar huis.

Overigens is drie uur treinreizen en dan 200 kilometer prima te doen. Ik heb het twee weken geleden nog gedaan, vanuit Maastricht naar Aachen en dan naar Eindhoven (goed, was maar 170 kilometer, maar door al het klimwerk tussen Maastricht en Aachen voelde het als 200+).

Leuk ZoefZoef, Gefeliciteerd!

(11-Sep-2024, 02:01 PM)365cycle schreef: Leuk ZoefZoef, Gefeliciteerd!

2 dagen te vroeg. Ben overmorgen pas jarig   maar, heb wel weer zin in een velomobiel en dit was een bijzonder aantrekkelijk aanbod.
Dr zit ook een hoes en een kap bij, ook wel leuk! Als ik 'm succesvol weet op te halen, mag je me alvast noteren voor de Oliebollentocht.

Stuur je later vandaag nog even een priveberichtje trouwens.

(11-Sep-2024, 01:39 PM)ZoefZoef schreef: Volgens mij woon je ergens op de route. Ik zou wellicht daar een tussenstop kunnen maken om je te leren roetsen?

Ligt aan hoe je precies rijdt, maar ik woon wel ergens tussen Rotterdam en Limburg. Maar de komende week ben ik niet beschikbaar.

(11-Sep-2024, 02:29 PM)ZoefZoef schreef: 2 dagen te vroeg. Ben overmorgen pas jarig   maar, heb wel weer zin in een velomobiel en dit was een bijzonder aantrekkelijk aanbod.
Dr zit ook een hoes en een kap bij, ook wel leuk! Als ik 'm succesvol weet op te halen, mag je me alvast noteren voor de Oliebollentocht.

Dan ook alvast gefeliciteerd voor overmorgen  
Als het goed is komt er voor het inschrijven ook weer een site  Wel leuk om je daar ook te zien!

(11-Sep-2024, 02:29 PM)ZoefZoef schreef: Stuur je later vandaag nog even een priveberichtje trouwens.

Prima!

Die 200 kilometer trouwens... ik zou er gewoon voor gaan als ik jou was. Scheelt een hoop geregel en zolang je maar rustig aan doet ga je dat prima redden.

Zie het zaterdag wel. Waar ik nu mee zit is de navigatie en de verlichting. Zou zomaar kunnen dat ik 10-12u onderweg ga zijn.

En gezien ik toch een NS weekend abonnement neemt hiervoor is het idee m ergens bewaakt bij een station te stellen niet eens zo gek.

Die 200km haal ik wel, maar je moet me achteraf pas vragen hoe.. Met de andere quest wist ik echt niet meer hoe ik erin moest zitten aan het einde van de rit en was het tempo compleet weg..

(11-Sep-2024, 03:39 PM)ZoefZoef schreef: Zie het zaterdag wel. Waar ik nu mee zit is de navigatie en de verlichting.  Zou zomaar kunnen dat ik 10-12u onderweg ga zijn.

Dan fiets je vantevoren ff hierlangs, leen je de Wahoo ELEMNT. Denk dat ie voor 12u een powerbankje nodig heeft, maar zolang het ding stroom krijgt vertelt ie je precies waar je links en waar je rechts moet. Vantevoren wel ff een goeie route brouwen met bijvoorbeeld Brouter.
Oh en verlichting hoeft overdag niet aan  
 

(11-Sep-2024, 03:39 PM)ZoefZoef schreef: Die 200km haal ik wel, maar je moet me achteraf pas vragen hoe.. Met de andere quest wist ik echt niet meer hoe ik erin moest zitten aan het einde van de rit en was het tempo compleet weg..

Stoel vantevoren goed afstellen en ketting op de juiste lengte maken is de moeite. Daarnaast is het moeilijkste aan zo'n lange rit... het begin.
Nieuwe fiets, rijdt lekker, dat is genieten en dan wil je lekker rijden, toch?
Niet doen. Bij voorkeur gebruik je een hartslagmeter en houd je 'm bijvoorbeeld op maximaal 120 bpm bij kruissnelheid, en 125 bpm bij optrekken.

Bij mijn eerste keer 320km rijden heb ik precies die tactiek aangehouden (met een iets hogere hartslag); in het begin reed ik voor m'n gevoel tergend traag, na 280 km voelde ik dat als ik harder zou gaan trappen ik kramp zou krijgen.

(11-Sep-2024, 03:54 PM)365cycle schreef:  Vantevoren wel ff een goeie route brouwen met bijvoorbeeld Brouter.

Ik heb paar suggesties voor een nieuw Nederlands woord: 
Brouteren, Brouwteren, Brouwen etc = Het samenstellen van een route via Brouter.
Zoals Googlen zoeken is met Google. 

Ik ben blij dat ik vrij droog ben gebleven met de VM, ondanks dat het best wel slecht weer werd. Het begon te gieten en was vergeten dat de schuimkap in de alien kap had zitten. Dus neit overgezet wegens het zonnige weer aan het begin van de tocht.

Zelfde hier, ik was nog maar net thuis of het begon te gie-ten! Voor de rest vandaag zonder regen naar het werk kunnen rijden.

(11-Sep-2024, 06:28 PM)bucovaina schreef: Zelfde hier, ik was nog maar net thuis of het begon te gie-ten! Voor de rest vandaag zonder regen naar het werk kunnen rijden.

Ik was ook op weg naar Vlaanderen. Maar dat was kwa weer geen goed idee  

Ik had de lol van twee regenbuien, een tussen instappen en wegrijden vanmorgen, en de andere bij het instappen vanmiddag.