Ik had vandaag ook problemen met de wind. In een 30-zone waar rechts auto's op het wegdek geparkeerd waren en er een auto me tegemoetkwam, had ik geen zin om af te remmen en op zich zou het moeten passen. Dat deed het ook, maar door de geparkeerde auto en tegemoetkomende auto was de wind zo dat mijn kap omhoog vloog en half los kwam.

Ik was niet blij, en ik denk dat de automobilist ook geschrokken is. Positief was dat ik met één hand aan de kap en de andere sturend gewoon rechtuit ben blijven rijden tijdens het moment.

(, 07:41 PM)Willeke_IGKT schreef: Ik ben vandaag niet blij omdat mijn trapas opeens begon te bewegen, in een manier die niet bij gewoon fietsen hoort.

Voorzichtig door gefietst tot ik bij een strookje gras kwam, fiets op zijn kant en voorzichtig aan de trapas klemmen gevoeld. Die gaven geen speling bij op de hand voelen. Niets verdachts te zien dus de inbusset gepakt en alle vier de bouten, van de twee klemmen, aangedraaid. 

Het leek daarna minder maar nog niet genoeg, dus nu terug naar de fiets om nogmaals aan te draaien en nu wel zo strak als ik het maar krijgen kan.

Eigenlijk eerst iets verder los om de trapas weer op zijn plek te krijgen en dan goed vast.

Het loshalen ging makkelijk. Verschuiven ging door in de fiets te gaan zitten en mijn been te strekken.
Het aandraaien ging daarna weer goed. Een heel kort proefritje en het bewegen was zo goed als verdwenen, maar morgen voorzichtig schakelen, de trapas staat nu iets verder weg.

Heel goed checken of er niks gebroken is hoor. 
Een trapas hoort niet zomaar ineens los te zitten.

(, 09:06 PM)LigfietsWilsum schreef: Heel goed checken of er niks gebroken is hoor. 
Een trapas hoort niet zomaar ineens los te zitten.

Ik hoop dat ik genoeg heb kunnen zien, ik ben er echter zelf niet zeker van dat er niet meer fout zit. Het is echter een eind naar Dronten en ik heb er tot na de kerst geen tijd voor.

Hier ook last van de wind: een harde windvlaag duwde terwijl ik 30 reed en dit resulteerde in een schuiver van 5 meter over de stoep. Gelukkig niet in het water terechtgekomen vanwege de heg die er stond.
 Buitenband was door, maar binnenband hield het nog vol.. Gelukkig was Mark in de buurt en had hij nog een band liggen.

Nu heb ik ook het vermoeden dat de wielas wat verbogen is, want de spaken lopen de hele tijd aan nu. Ook de kettingrolhouder is losgebroken op een of andere manier. Nu ja, de kerstvakantie begint over twee dagen dus ik heb dan alle tijd om te repareren (al was dat niet het plan)

Ik had me voorgenomen om na de klapband op de toerfiets van afgelopen zondag een reserve buitenband achterin de Quest te gooien, maar dit was er nog niet van gekomen. Twee kapotte buitenbanden in één week is wel pech hebben

Hier geen last van de wind, het ging net supersnel naar huis toe Gemiddeld 39, dat is in de winter best wel snel. Mindere kant van de rit: ik had gisteren mijn banden nog eens bijgepompt en dacht toen nog "en nu gaan we zien dat we in het kort lek rijden", en ja, deze avond was het al zover Behoorlijke snee in de band van een stuk glas. Stilaan tijd om nieuwe binnenbandjes te kopen, want dit exemplaar zit nu ook al aan 6 plakkers. De enige reserveband is al een beetje poreus langs 1 plakker, die blijft maar 1-2 weken hard.

(, 09:30 PM)Willeke_IGKT schreef: Ik hoop dat ik genoeg heb kunnen zien, ik ben er echter zelf niet zeker van dat er niet meer fout zit. Het is echter een eind naar Dronten en ik heb er tot na de kerst geen tijd voor.

Hier maar ff kijken vlak voor de OBT dan.

(, 02:06 AM)365cycle schreef:

(, 09:30 PM)Willeke_IGKT schreef: Ik hoop dat ik genoeg heb kunnen zien, ik ben er echter zelf niet zeker van dat er niet meer fout zit. Het is echter een eind naar Dronten en ik heb er tot na de kerst geen tijd voor.

Hier maar ff kijken vlak voor de OBT dan.

Willeke naar wie wou je dan gaan? Naar Intercitybikes.nl of naar Velomobiel.nl? Ik zag dat Ymte ook mee deed. Dus met 365cycle / Ymte ben je wel goed omgeven door mensen die je weer veilig op weg kunnen helpen verwacht ik zo.

(7 uren geleden)Hardloper schreef: Willeke naar wie wou je dan gaan? Naar Intercitybikes.nl of naar Velomobiel.nl? Ik zag dat Ymte ook mee deed. Dus met 365cycle / Ymte ben je wel goed omgeven door mensen die je weer veilig op weg kunnen helpen verwacht ik zo.

Ymte is een bezoeker op de OBT he. We kunnen niet van hem en zijn medewerkers verwachten dat ze hier de mobiele pechservice uit komen hangen. We hebben wel een pechservice, maar net als bij de ANWB kunnen we hierbij ook niet met een al kapotte fiets naar de kant van de weg lopen en dan een reparatie inplannen. 
Wat wel handig is, is even met ICB schakelen wat er stuk zou kunnen zijn op basis van je symptomen. Onderdelen heb ik hier niet al teveel nl., maar even kijken of er een klem stuk is ofzo kan natuurlijk wel.

(7 uren geleden)365cycle schreef:

(7 uren geleden)Hardloper schreef: Willeke naar wie wou je dan gaan? Naar Intercitybikes.nl of naar Velomobiel.nl? Ik zag dat Ymte ook mee deed. Dus met 365cycle / Ymte ben je wel goed omgeven door mensen die je weer veilig op weg kunnen helpen verwacht ik zo.

Ymte is een bezoeker op de OBT he. We kunnen niet van hem en zijn medewerkers verwachten dat ze hier de mobiele pechservice uit komen hangen. We hebben wel een pechservice, maar net als bij de ANWB kunnen we hierbij ook niet met een al kapotte fiets naar de kant van de weg lopen en dan een reparatie inplannen. 
Wat wel handig is, is even met ICB schakelen wat er stuk zou kunnen zijn op basis van je symptomen. Onderdelen heb ik hier niet al teveel nl., maar even kijken of er een klem stuk is ofzo kan natuurlijk wel.

Ja op zo'n manier dacht ik het ook. Want voor uitgebreide problemen lijkt me ook niet handig om van te voren op te lossen. Maar 1 + 1 = 3. Voor Ymte moet het ook leuk blijven.

Ik heb vanochtend nogmaals de klemmen vastgedraaid en toen door een collega na laten draaien. Als het nu nog niet over is wordt het de fiets naar Dronten laten vervoeren. Het kan zijn dat ik dan niet naar Rotterdam durf te fietsen.

Misschien kan ik Ymte vragen om klemmen mee te nemen maar verder zal ik niet gaan.

(5 uren geleden)Willeke_IGKT schreef: Ik heb vanochtend nogmaals de klemmen vastgedraaid en toen door een collega na laten draaien. 

Je kan met die dingen ook te ver gaan, ik heb er al eens een stuk gedraaid.
Vast is vast... 

In welke richting voelt het "los"? Schuiven je benen echt in de lengterichting? Is er niet een crank aan het los komen ofzo? Hoe voelt het als je aan de pedalen voelt met je handen, zit er beweging in die er niet hoort?

Er zit een kantel beweging in die de hele trapas en cranks bewegen bij iedere trap beweging weer.
Het lijkt minder als de klemmen beter aangedraaid zijn.

Ik krijg er op de hand geen andere beweging in en er lijkt niets gebroken.

De trapas was naar mij toe gekomen voor ik hem gisteren onder handen genomen had.

(5 uren geleden)Willeke_IGKT schreef: Er zit een kantel beweging in die de hele trapas en cranks bewegen bij iedere trap beweging weer.

Kijk toch maar eens na of het frame/de trapboom vooraan geen scheur heeft of ergens is los gekomen (hoewel ik meen dat je een nieuwe fiets hebt, waar zoiets nog niet bij zou mogen gebeuren) Dat heb ik met de Mango ooit gehad (die zat toen wel over de 60000 km)

De Strada 220 is weliswaar nog niet zo oud in jaren maar heeft met zijn eerste eigenaar erg veel ervaring opgedaan.

Ik ga zoeken naar scheuren, dank je.

(5 uren geleden)qv-tester schreef:

(5 uren geleden)Willeke_IGKT schreef: Er zit een kantel beweging in die de hele trapas en cranks bewegen bij iedere trap beweging weer.

Kijk toch maar eens na of het frame/de trapboom vooraan geen scheur heeft of ergens is los gekomen (hoewel ik meen dat je een nieuwe fiets hebt, waar zoiets nog niet bij zou mogen gebeuren) Dat heb ik met de Mango ooit gehad (die zat toen wel over de 60000 km)

Dit is ook het eerste wat er in mij op kwam, bij de Waw is het alu frame losgekomen van de bovenkant van de body, als ik er mee fiets dan voelt het alsof de hele fiets zacht? is geworden en je wiebelt lichtjes heen en weer. Geen scheur in het frame ofzo, gewoon het epoxy wat heeft losgelaten. (maar deze Waw zit ook alweer richting de 20 jaar..)

(4 uren geleden)Willeke_IGKT schreef: Ik ga zoeken naar scheuren, dank je.

Wat niet meer dan een krasje in het glasvezel/carbon of een haartje in de lak lijkt te zijn kan zomaar een scheur zijn als er geen spanning op staat.
Bij m'n Bülk had ik dit destijds met de veertorens, daar leek ook een miniscuul krasje te zitten. Tot ik m'n vinger erop legde terwijl ik over een drempel reed - krasjes doen geen pijn  

Met de hand eens flink tegen de trappers duwen terwijl je kijkt kan dus best wel wat blootleggen.