Leuk lamineerklusje...

En de kritische   maar minstens even schattige    QC inspectie
[/url][url=https://ibb.co/vtbDtp1]

(21-Jun-2026, 01:46 PM)Arend-Jan schreef: Leuk lamineerklusje...
https://i.ibb.co/6RrK2R78/IMG-20260621-133419-C.jpg
QC inspectie
https://i.ibb.co/bjFk5Gkk/IMG-20260621-133707.jpg

Het kan aan mijn connectie liggen maar ik zie de foto's niet. Iets met toestemming.
De oudere foto's komen wel gewoon door.

Bedankt, weet niet waar het mis ging, maar nu zou het wel moeten werken..?

Nu wel te zien en die tweede foto is niet alleen schattig maar geeft ook interesse aan en ik denk dat zij vooral achterin komt.

(21-Jun-2026, 03:29 PM)Arend-Jan schreef: Bedankt, weet niet waar het mis ging, maar nu zou het wel moeten werken..?

Ik zie de foto's nog steeds niet.

(21-Jun-2026, 05:24 PM)Wim -de roetsende schreef:

(21-Jun-2026, 03:29 PM)Arend-Jan schreef: Bedankt, weet niet waar het mis ging, maar nu zou het wel moeten werken..?

Ik zie de foto's nog steeds niet.

Klopt Wim, ik kan ze ook niet zien, er is registratie vereist volgens de tekst.............

Even kijken of dit werkt.
De schattigste kwaliteitsinspectie ooit: 

Anonimised by Milan 4.2

Mooi als ze mee komen kijken. Hier is wel de ervaring dat een roze fase gevolgd werd door zeer resolute alles behalve roze fase.

Update bij de buren
https://www.velomobilforum.de/forum/inde...st-1899737

Montagepunten voor de achtervering zitten er nu heel veel beter in, heb weer wat onderdelen gemaakt en ben langs vm.nl gereden voor kettingbuis en twee nieuwe kettingrollen.

Het is een enorme klus maar stapje voor stapje kom je er wel. Steeds weer een nieuwe stap vooruit.

Jaaaaa, dit is cool, ik kan nu dus thuis zelf draadfrezen.
De luchtshocks hebben M28x1 draad, en ga daar maar eens een tapje voor zoeken..
Maar, als je dan toch een CNC hebt staan, dan kan je ook schroefdraad snijden!

https://www.velomobilforum.de/forum/inde...st-1899886

Ok, kleine update, ben twee bagagebakjes aan het maken, die ook de rand van het instapgat moeten verstijven
beeldmateriaal

Dat ziet er goed uit, handig dat je er ook tijdens het rijden bij kunt. Ik kan me voorstellen dat je er ook 1 gebruikt om de knopjes van de electronica in te verwerken, voor het licht enzo. Weet niet helemaal hoe handig dat dan werkt aan de onderzijde, je kan eventuele knopjes dan mogelijk niet zien. Als je het standaard kastje links op de wielkast zou doen, kom je daar met je linkerhand met dit bakje niet zo makkelijk meer bij.

Ik heb daar wel al ideeën voor, en de electronica + bediening wordt in deze fiets (uiteraard) ook heel anders dan bij andere velomobielen.
Er gaat namelijk een ESP32 in, met een klein touchscreen 

Ik heb ook weer wat CNC onderdeeltjes afgemaakt.
Plaatjes bij de buren

Nou AJ ik word erg benieuwd naar het resultaat.

Flinke update
Achtervering zit erin, en kettingbuis.
Fotos hier

En weer een hele lange dag aan de fiets gespendeerd
Hij staat op 3 wielen!

Ik lees dat je de kap wilt gaan aanpassen voor een motorvizier om van dat lexan vod af te komen. Dat deel ga ik met veel interesse volgen want eerlijk is eerlijk: ik ben ook geen fan van dat ding 

Nee, het is gewoon armoe, zo'n klapperend/wapperend vizier dat ook nog eens heel graag krasjes verzamelt...
Maar dat wordt nog wel een taai klusje, want een motorvizier staat meer rechtop dan het lexaan viziertje van een GT.

Anyway, er zijn weer 2 updates op het andere forum.
Ben de rolbeugel flink aan het aanpakken. hij wordt een stuk mooier, gaat veiligheid bieden, en heb twee montagepunten geintegreerd om bandjes aan te kunnen bevestigen om de voorste stoel aan op te hangen.

(8 uren geleden)Arend-Jan schreef: Maar dat wordt nog wel een taai klusje, want een motorvizier staat meer rechtop dan het lexaan viziertje van een GT.

En het is vaak breder, toch?

Kan toch gewoon een mal maken van een bestaande kap met motorvizier en vervolgens verlengen? Dat ben ik van plan met de kap van de DFXL zodat de schuim van de QV kan vervangen.