Past ook wel in dit draadje, hoewel een toch een beetje mosterd na de maaltijd is. De Fietser in kwestie is er inmiddels niet meer, maar een wel interessante Instagram post over het verbeteren van de trainingsresultaten. In dit geval is er voornamelijk getraind op een hogere Cadans.

https://www.instagram.com/p/DcEsk31GNI8/...kWB6NGSK3p

Hier met wat meer inhoudelijke uitleg;
https://wielerrevue.nl/artikel/693364/ze...nt-stijgen

Tijdens de Betuwetreffen kwam er een of meerdere mee over dat ik maar eens moest kijken of ik een andere Cranklengte kan nemen. Ik heb nu 155mm (fietsschoenmaat 43 a 44). Maar hoe denken jullie daar over?

Hebben ze ook aangegeven waarom ze je dat adviseerden?

Omdat ik dan meer vermogen kwijt zou kunnen. Maar de exacte details ben ik wat vergeten.

(, 06:10 PM)Hardloper schreef: Tijdens de Betuwetreffen kwam er een of meerdere mee over dat ik maar eens moest kijken of ik een andere Cranklengte kan nemen.

Een andere cranklengte is niet een erg specifiek advies. Er werd niet aangegeven of het langer of korter zou moeten zijn of dat je de ideale lengte zelf moest uitrekenen aan de hand van ... ?

Korte cranks passen goed bij een hoog toerental, veel omwentelingen per minuut. Met dezelfde afgelegde weg van je voeten, maak je iets meer omwentelingen. Je deelt de belasting in meerdere kleine porties. Langere cranks passen beter bij een iets lager toerental, maar dan druk je wel iets grotere porties weg. 

Geen idee waarom ze dat gezegd hebben, misschien trap je een laag toerental met korte cranks, heb je moeite om met de groep mee op te trekken?

(, 07:31 PM)Hardloper schreef: Omdat ik dan meer vermogen kwijt zou kunnen. Maar de exacte details ben ik wat vergeten.

Ik ben ook heel benieuw wie er zo'n advies geeft. Wel een beetje vaag.

Jammer dat je de details bent vergeten, want die zijn nu juist interessant en eigenlijk bepalen die of het een goed of eigenlijk niet zo'n goed advies was.

Je bent niet zo lang en je hebt geen extra lange benen. 155mm lijkt mij prima voor jou. Je kunt een behoorlijk hoge cadans trappen.

Ik denk nog steeds, zie ook mijn eerste reacties op jouw berichten over de aanschaf van een QV, dat een Tuna of een Snoek beter bij jou past.

Al gauw 10kg lichter en dat merk je iedere keer als je optrekt of wegfietst. Maar dan wel gewoon met 155mm cranks. Of 150mm