Vandaag ben ik niet blij omdat.....

[Jeroen S]

Dat is knap lastig ZoefZoef. Hopelijk komt het nog goed.

[ZoefZoef]

Dat is knap lastig ZoefZoef. Hopelijk komt het nog goed.

Ik bekijk het nu maar positief. De taifun heeft weer wat km'ers gemaakt. Van de week maar nieuwe poging doen om het op te halen.

[SnoekL#35]

Vandaag ben ik helemáál niet blij omdat ik een ongeluk heb gehad met m'n trike. Ik was al 3,5u aan het fietsen en een half uurtje van huis toen ik m'n zit ineens voelde zakken en het achterwiel omhoog komen. Voordat ik de kans kreeg om te remmen, sloegen de voorwielen 180 graden om en lag ik onder m'n zit. Bleek dat het voorste deel van het frame was afgebroken ter hoogte van het scharnierpunt. Daar stond ik dan met een opengeschaafde rechterhand - en arm. Buurtbewoners kwamen meteen aanlopen om te helpen (flesje water gevraagd om mijn schaafwonden wat af te spoelen), m'n vrouw eerst gebeld en vervolgens de pechhulpdienst van de VWB (Vlaamse Wielerrijdersbond) om de trike thuis te krijgen. Vrouwlief was er een kwartiertje later met wat gaasjes ed., de pechverhelping was er twintig minuutjes later. Zowel de trike als ikzelf zijn intussen thuis. 





Maar nu .... Ik heb de trike niet nieuw gekocht, dus op garantie van AZUB zal ik geen aanspraak kunnen maken (staat duidelijk op hun website vermeld dat garantie alleen voor de originele koper geldt).
Ik heb fotoos en info overgemaakt aan mijn dealer in Zonhoven, die ging er toch wat proberen wat van te maken en AZUB contacteren. Ik ben benieuwd ....

[Willeke_IGKT]

Bleek dat het voorste deel van het frame was afgebroken ter hoogte van het scharnierpunt. Daar stond ik dan met een opengeschaafde rechterhand - en arm. Buurtbewoners kwamen meteen aanlopen om te helpen (flesje water gevraagd om mijn schaafwonden wat af te spoelen), m'n vrouw eerst gebeld en vervolgens de pechhulpdienst van de VWB (Vlaamse Wielerrijdersbond) om de trike thuis te krijgen. Vrouwlief was er een kwartiertje later met wat gaasjes ed., de pechverhelping was er twintig minuutjes later. Zowel de trike als ikzelf zijn intussen thuis. 

Sterkte en beterschap.

Dat was een nare uitwerking van de breuk.

[Hardloper]

Sterkte en beterschap inderdaad.

[Lopopodium]

Ah. Dat is dikke pech. Het is een frame van aluminium? Dat is wel te lassen, maar ik weet niet of dat nog goed gaat met zo'n breuk, van de hele framebuis.

Je kan kijken naar een vervangend onderdeel bij Azub. Zal ook goedkoper zijn dan lassen?

Ik had eens een breuk van mijn Optima Orca. Twee zelfs. De eerste keer nog laten lassen (kostte 200+ euro) omdat het ging van een stuk aan de buis en niet de ronde buis zelf. De tweede keer brak ook de ronde buis zelf. Dat heb ik niet meer laten maken.

[qv-tester]

Dat is serieus schrikken ja, in die mate heb ik het gelukkig nooit voorgehad. Het frame van de Mango had ik helemaal tot moes gereden, maar dat maakt 'm niet meteen onbruikbaar zoals dit aangezien de carrosserie het nog wat bij elkaar houdt. Doet me wel denken aan iets wat ik vroeger met een stalen koersfiets aan de hand gehad heb.

Toen had ik op een gegeven moment iets van "mijn voorwiel doet precies raar, dat lijkt wat te zwabberen". Ik was op dat moment met een rit rond Voeren bezig met afdalingen tot rond 60 km/h. Op een gegeven moment stop ik om wat te eten en drinken, en dan bekijk ik mijn voorvork en zie ik een heel dun lijntje bovenaan de arm. Ik ben toen voorzichtig terug gereden naar Kanne (waar ik samen met mijn ouders per auto was aangekomen om te vertrekken, die fietsten daar ook in de buurt). Eens ik terug daar was pakte ik uit nieuwsgierigheid het wiel uit mijn koersfiets: de rechterarm van de vork viel meteen naar beneden! Het hing nog te bengelen aan het draadje van de km-teller. Daar heb ik dus enorm veel geluk gehad dat ik niet opeens op straat lag (en al zeker met die snelle afdalingen) En gelukkig had ik dit pas terug bij de auto geprobeerd, want ik denk niet dat ik die fiets nog terug rijdbaar zou gekregen hebben.

[Jeroen S]

Bij de vouwscharnier is een plek waar HP trikes ook nog wel eens de neiging hebben om te breken. Als je het niet heel hard nodig hebt, dan zou ik liever een ondeelbaar frame hebben.

[Veloquest]

Gisteren was ik niet blij Doordat een usb kabel in de fiets in de brand ging. ik was dus aan het fietsen en toen rook ik eerst wat raars en een moment later liep de fiets vol met rook. Dus ik vol in de rem, kap los en er snel uitgesprongen. Ook een record weg gezet met uitstappen. En toen in de fiets kijken wat er was. en toen zag ik de usb kabel in de brand staan. en die heb ik toen vast gepakt en zo de fiets uitgetrokken. en in het gras gegooid. en daarna het branden stuk in de fiets ook nog uitgeblazen. En wat was dat schrikken zeg! dat ik toch even naast mijn fiets stond te trillen. Maar achteraf wel blij dat mijn telefoon niet aan de usb kabel zat anders was de schade vele malen groter geweest. En mijn andere geluk was dat er een sloot naast het fietspad ligt dus als de brand erger was geweest had ik mijn fiets nog in het water kunnen gooien. Maarja mijn fiets staat nu thuis en de kap heb ik eraf gehaald en de brandplek schoongemaakt. en nu is het wachten totdat de brandlucht weg is.

[Bob Hagendijk]

Dat was schrikken! Zonder verwijt: was dat een meegeleverde kabel van de telefoon of een "Ali-express" variant?

[Frutsel]

Een bidon met water bij je hebben heeft dus meerdere voordelen
Kortsluiting in een kabeltje is vervelend, en dat plastic is misschien wel brandvertragend, maar niet onbrandbaar.
Gelukkig is het goed afgelopen

[Gideonaut]

Volgens mij is het binnenkort mijn beurt om te melden dat m'n fiets in vlammen op is gegaan  



Weet iemand wat dit voor blokje is? 
Zou ik hem er eventueel uit kunnen knippen?

[Hoekie]

Volgens mij is het binnenkort mijn beurt om te melden dat m'n fiets in vlammen op is gegaan
Weet iemand wat dit voor blokje is? 
Zou ik hem er eventueel uit kunnen knippen?

Eerder uitval
Zekeringhouder
Je kan zonder zekering rijden, maar die zit er niet voor niks; juist om punt 1 te voorkomen.

Oplossing:
Draad netjes weer vast solderen en nieuwe krimpkous eromheen. Klaar.

NB Heb van de week deze zekeringhouder verplaatst van dashboardkastje naar midden console waar - bij mij - de accu zit.
De draad op de zekeringhouder is best dik en solderen gaat met aardig wat soldeerboutvermogen, dus wellicht slim eerst een losse draad aan de zekeringhouder te solderen en daar weer de originele draad aan solderen.

[Josligfiets]

Vandaag 2 gebroken spaken rechtsvoor. Dat brengt het totaal op 4 in nog geen 1.000 km. Misschien ben ik niet geschikt om velomobiel te rijden 

[Willeke_IGKT]

Vandaag 2 gebroken spaken rechtsvoor. Dat brengt het totaal op 4 in nog geen 1.000 km. Misschien ben ik niet geschikt om velomobiel te rijden 

Dat klinkt eerder als een wiel dat aandacht nodig heeft. Misschien zijn de gaten in de velg te recht of zijn de spaken te dun gekozen.

[Gideonaut]

Oplossing:
Draad netjes weer vast solderen en nieuwe krimpkous eromheen. Klaar.

NB Heb van de week deze zekeringhouder verplaatst van dashboardkastje naar midden console waar - bij mij - de accu zit.
De draad op de zekeringhouder is best dik en solderen gaat met aardig wat soldeerboutvermogen, dus wellicht slim eerst een losse draad aan de zekeringhouder te solderen en daar weer de originele draad aan solderen.

Dankje voor de tip, ik kwam net 365cycle tegen en die had het ook uitgelegd (ik wist totaal niet dat dit een zekeringhouder was) en ik kan prima zonder maaaar.... Het verplaatsen naar het dashboard kastje vind ik een slim idee!