Mijn DF XL

[blokdoorn]

Ik ben gestopt met het vergelijken van gemiddelden, omdat ik merkte dat ik dan teveel gefocussed ben snelheid en niet echt meer geniet van de rit. Soms neem ik ritten niet eens op, zodat ik ook niet in de verleiding kom om op recordjacht te gaan.

Eens, jaagde eerst ook op een wat kortere ww rit, maar 1 verkeerslicht net op rood of een open brug of druk kruispunt in de stad maakt de winst al ongedaan. Het dreigt het fietsplezier te bederven en je bent eerder geneigd onnodige risico’s te nemen.

[Frutsel]

Zeker voor woon/werkroutes geldt wat mij betreft: Het gaat om de afstand, niet om de tijd.

[Wim -de roetsende]

... of een wat grotere bandenmaat instellen!
Dat is nog makkelijker.

Die heb ik nog nooit gehoord. Hilarisch. Dat het volgens je meetapparaat lijkt of je met 32-906 rondrijdt 

[-Nico-]

Bedankt voor de tips (sommige zijn hilarisch ) en de gedeelde ervaringen. De route is al flink geoptimaliseerd en daardoor ongeveer 5km langer (17->22km) dan wat ik gewend was met een open ligger/bukfiets, wat ik totaal geen probleem vind.
Hierdoor zit er maar één stoplicht in de route maar er zijn wel meerdere tweerichtingsfietspaden, bochten, rotondes en wat klinkerwegen (lekker rammelen). Ook is er een brug die soms opengaat. Verder moet ik vanuit een dorp naar een kleine stad en helaas (qua fietsen dan ) liggen beide niet in Flevoland.

Eind vorige week ging ik 's morgens wat eerder weg en dat leek ook wel wat uit te maken, minder fietsers maar vooral minder wandelaars of hardlopers op het fietspad.
Ik denk niet dat ik de route nog veel kan verbeteren zonder veel meer kilometers om te fietsen, waarschijnlijk kan ik makkelijker mijn conditie verbeteren.

Ik heb er nu al weer zin in om morgen naar het werk te fietsen!

[-Nico-]

Het is alweer een tijd geleden dat ik een update gepost heb, ondertussen heb ik gewoon lekker doorgefietst.

De DFxl heeft net een upgrade gekregen en heeft nu een broek aan  (Zwitserse hosen).
De eerste ervaringen zijn positief, ik lijk wat makkelijker een hogere snelheid vast te kunnen houden (soms kan ik daardoor even herstellen en daarna nog wat harder gaan fietsen) en ook rolt de fiets duidelijk langer uit (zeker op hogere snelheid). Ik heb nog geen ervaring met veel wind.







Binnenkort maak ik wel even een foto waarop de fiets goed vanaf de zijkant te zien is.

[Wim -de roetsende]

De DFxl heeft net een upgrade gekregen en heeft nu een broek aan  (Zwitserse hosen).
De eerste ervaringen zijn positief, ik lijk wat makkelijker een hogere snelheid vast te kunnen houden (soms kan ik daardoor even herstellen en daarna nog wat harder gaan fietsen) en ook rolt de fiets duidelijk langer uit (zeker op hogere snelheid). Ik heb nog geen ervaring met veel wind.

Ik zag je DFxl al staan bij Ymte. Ik was daar met mijn DFxl om de 155mm cranks te laten vervangen door 150mm en mijn nieuwe derailleur lag daar nog op de plank op mij te wachten. 

Ik heb precies dezelfde ervaringen met de Hosen.

Ik ben en blijf er heel tevreden mee/over.

[365cycle]

Wauw, met die hoge zwarte scheiding staat dat echt heel gaaf Nico!

[Wim -de roetsende]

Wauw, met die hoge zwarte scheiding staat dat echt heel gaaf Nico!

Helemaal mee eens. 

Dat viel mij ook weer op, hoe mooi ik die hoge scheiding eigenlijk vind.

[Hardloper]

Hij ziet er inderdaad wel fraai uit.

[Wim -de roetsende]

Had je die sticker van ICB er al op? Of nu erop geplakt?


Des te vaker mensen deze sticker zien des te vaker ze herkennen dat de vm van ICB is.