Milan 4.2

[Arend-Jan]

Is ze al eigenwijs genoeg voor een eigen (open) ligfietsje?

In Wijchen is een Estrelita te koop.

Eigenwijs zat. Maar ik durf haar niet die 8km naar de basisschool zelf te laten fietsen. 
De route is niet veilig genoeg / er wordt gewoon debiel gereden door veel automobilisten hier in de randstad, en zeker in de spits.
Er zijn een paar flinke stukken in de route zonder vrijliggend fietspad waar ik niet naast haar kan rijden zonder daarmee korte lontjes te ontsteken. 
Triest maar waar...

Omrijden voor een veiligere route kan theoretisch, maar 8km is al ver voor een kind van 7.
Daar komt nog bij dat ik vanaf haar schooltje zelf direct door fiets naar kantoor, nog eens 30 km verderop. 
Ik ga niet naast haar fietsen in mijn velomobiel en met ~15 km/u dan de weg blokkeren, want dan kom ik in de krant.
Ik ga ook niet op mijn stadsfiets naast/bij haar fietsen omdat ik die 30km erna niet op mijn stadsfiets naar kantoor wil fietsen. Zéker in herfst/winter niet (ik pak de auto echt zo min mogelijk: bijna nooit).

Daarom ben ik zo blij met de QV-Limo, maar daar groeit ze op gegeven moment natuurlijk wel uit.

[TimSch]

Update gepolaatst op het Duitse forum. Heb een gat in de body gezaagd zodat ik de achterste wielkast erin kon passen.
Waarom daar en niet hier? De fiets is gekocht van een Duitser, en Duitsers zijn nou eenmaal helemaal gek van Milans.
En ik heb geen zin om het twee keer te typen

https://www.velomobilforum.de/forum/inde...st-1889203

Tof om te lezen! Wat een project! 

Ik zie wat verwijzingen naar de oude Milans, meer specifiek de achterwielophanging. Als je specifieke foto's nodig hebt, hoor ik het wel. Hij staat hier in de schuur  

[Gideonaut]

Misschien een gekke vraag maar waarom is een dikke 26 of 27" fatbike wiel geen optie? en dan net als de oude Waw en Milan helemaal geen achtervering?