|
Vandaag ben ik blij omdat.....
|
Berichten: 1.308
Topics: 92
Lid sinds: Dec 2018
Bedankt: 158
2375 x bedankt in 848 berichten
ik inmiddels alweer twee weken lang iedere dag een stuk van twaalf kilometer fiets zonder ondersteuning. Inmiddels op een kruissnelheid van 12 kilometer per uur tegen de wind in. Was 9 kilometer per uur.
Ik heb altijd gelijk. Want als ik geen gelijk heb verander ik mijn mening. FlevoTrike | Jouta Tadpole Blue Line | Quest 377 | Trident Titan
|
| Berichten in dit topic |
RE: Vandaag ben ik blij omdat..... - door Bart Verbeek - 15-Jul-2022, 06:16 PM
|
Gebruikers die dit topic lezen: 82 gast(en)
|
|
Welkom
|
Je moet jezelf aanmelden voor je een bericht kunt plaatsen.
|
|
Nieuwe berichten
|
|
Ervaringen met de Tuna
|
| Misschien ook bij Be...Gideonaut — 05:21 PM |
|
Ervaringen met de Tuna
|
| zoals ik al eerder z...Hardloper — 05:02 PM |
|
Ervaringen met de Tuna
|
| Je vervalt in herhal...365cycle — 03:14 PM |
|
Banden, banden, banden en nog eens band...
|
| ECE-R88 gaat ook ove...365cycle — 03:07 PM |
|
Ervaringen met de Tuna
|
| Voor een full carbon...benparke — 03:06 PM |
|
Banden, banden, banden en nog eens band...
|
|
Zijn er hier al me...Frutsel — 03:04 PM |
|
Ervaringen met de Tuna
|
| Heh. Je had ook naar...Frutsel — 03:01 PM |
|
Ervaringen met de Tuna
|
|
Maar dan rijd je m...Atrike — 02:26 PM |
|
Banden, banden, banden en nog eens band...
|
| Zijn er hier al mens...365cycle — 12:34 PM |
|
Vandaag ben ik blij omdat.....
|
| ... omdat ik een spe...Hoekie — 12:25 PM |
|
Vandaag ben ik blij omdat.....
|
|
Ten eerste zijn wi...365cycle — 11:50 AM |
|
Ervaringen met de Tuna
|
|
Er is naar mijn we...365cycle — 11:42 AM |
|
Ervaringen met de Tuna
|
| Er is naar mijn wete...Gideonaut — 11:40 AM |
|
Ervaringen met de Tuna
|
|
Waar heb je de prij...365cycle — 11:24 AM |
|
Ervaringen met de Tuna
|
|
Dank, Adrie. Ik ka...Atrike — 10:37 AM |
|
Ervaringen met de Tuna
|
|
In een ander onder...Casper Jansen — 09:48 AM |
|
Rondje Wieden-Weerribben
|
|
Nu verkeren wij in...Martin van Mourik — 12:00 AM |
|