Vandaag ben ik blij omdat.....

[TvWijk]

... ik vandaag voor het eerst naar mijn nieuwe werkplek ben gefietst.
50% verder dan mijn vorige werkplek; 22,6 km ipv 14,7 km.
Vanochtend de heenweg 28 km/u gemiddeld.
Vanavond, met flink volle maag, na een bbq met 5-600 collega's, een gemiddelde van 26 km/u

[Bart Verbeek]

... ik vandaag voor het eerst naar mijn nieuwe werkplek ben gefietst.
50% verder dan mijn vorige werkplek; 22,6 km ipv 14,7 km.
Vanochtend de heenweg 28 km/u gemiddeld.
Vanavond, met flink volle maag, na een bbq met 5-600 collega's, een gemiddelde van 26 km/u

Dus braadworst is geen erg efficiënte brandstof kennelijk.

[TvWijk]

Sporten met volle maag is voor mij geen goede combi.
Ik heb er geen wetenschappelijk verhaal bij, maar het voelt niet echt fijn voor me.
Vooral de, voor mijn doen, grote hoeveelheid vlees maakte de terugrit minder fijn dan de heenrit.

[PietV*]

... ik vandaag voor het eerst naar mijn nieuwe werkplek ben gefietst.
50% verder dan mijn vorige werkplek; 22,6 km ipv 14,7 km.
Vanochtend de heenweg 28 km/u gemiddeld.
Vanavond, met flink volle maag, na een bbq met 5-600 collega's, een gemiddelde van 26 km/u

Dus braadworst is geen erg efficiënte brandstof kennelijk.

Braadworst is een zeer efficiënte brandstof. Hoog calorisch. Kijk maar naar de omvang van onze Oosterburen. Wat je niet direct verbruikt wordt opgeslagen als reservebrandstof. Alleen die reserve spreken we zelden aan en dus stapelen die reserve op.
Ik kan niet goed tegen sportvoeding en zeker niet tegen sportdranken. Te veel suikers en daar krijg ik natte broekhoest van. Nederland staat vol met vreettenten. Dus neem ik weinig mee voor onderweg bij lange ritten. Met 2 muesli bollen en 2 bananen en water kom ik makkelijk de dag door.
Ik fiets graag nuchter tot 60 km. Heb reserve voor zeker 6 dagen. Leef niet zo ongezond als een beroepsrenner. Die leeft zo ongezond dat een ploegarts noodzakelijk is.

[Frutsel]

... ik vandaag voor het eerst naar mijn nieuwe werkplek ben gefietst.
50% verder dan mijn vorige werkplek; 22,6 km ipv 14,7 km.
Vanochtend de heenweg 28 km/u gemiddeld.
Vanavond, met flink volle maag, na een bbq met 5-600 collega's, een gemiddelde van 26 km/u

Dus braadworst is geen erg efficiënte brandstof kennelijk.

Het duurt even voordat je lichaam dat vlees verwerkt heeft tot dingen waar het wat mee kan. Dat kost natuurlijk ook energie, dus dat wil je eigenlijk niet doen terwijl je ook bezig bent met een inspanning leveren als fietsen.
Op het moment dat je actief gaat doen besluit je lichaam dat er meer bloed nodig is voor je rode spieren, en wordt je spijsvertering op een wat lager pitje gezet. Dat is niet fijn als je jezelf net volgestopt hebt met vlees...

[365cycle]

Braadworst is een zeer efficiënte brandstof. Hoog calorisch. Kijk maar naar de omvang van onze Oosterburen. Wat je niet direct verbruikt wordt opgeslagen als reservebrandstof. Alleen die reserve spreken we zelden aan en dus stapelen die reserve op.

Dat zal ook deels aan het bier liggen. Als je die reserve wel aanspreekt blijf je prima slank, kijk maar naar Daniel (in de video - en eigenlijk ook in alle andere videos waarin hij voorkomt - met een biertje in de hand  ).

Maar, wat Frutsel al zegt: Braadworst is hoogcalorisch, maar niet efficiënt. De omzetting van braadworst naar bruikbare energie duurt erg lang. Waar druivensuiker alleen een korte boost geeft (met direct daarna een dip als gevolg van heftig verhoogde insulineproductie), doet een bruine boterham het al veel beter. 

Ik kan niet goed tegen sportvoeding en zeker niet tegen sportdranken. Te veel suikers en daar krijg ik natte broekhoest van.

Natte broekhoest  die ga ik onthouden.

Nederland staat vol met vreettenten. Dus neem ik weinig mee voor onderweg bij lange ritten. Met 2 muesli bollen en 2 bananen en water kom ik makkelijk de dag door.
Ik fiets graag nuchter tot 60 km. Heb reserve voor zeker 6 dagen. Leef niet zo ongezond als een beroepsrenner. Die leeft zo ongezond dat een ploegarts noodzakelijk is.

Als het moet kan je inderdaad overal wel wat vinden, maar wat vinden kost ook tijd en die tijd besteed ik liever aan rijden. In mijn fiets vind je dus vaak wel voldoende te eten (volle zak mueslibollen en bananen), dat is ook niet zo zwaar als water. En inderdaad, als ik naar kantoor fiets (50-60-80 km) drink ik altijd wel wat, maar heb ik meestal nog niet ontbeten. Ik eet dan wel direct wat bij aankomst. Dat laatste is afhankelijk van hoe snel ik gereden heb niet meer dan gewoonte. Als ik met een lage hartslag rijd stook ik vooral vet op (maar daar wil ik wel een beetje mee uitkijken; ben zo plat als een plankje dus ik wil niet afvallen). Als ik zin had om flink op de trappers te staan, heb ik bij aankomst ook echt wel flinke trek. 

Leef niet zo ongezond als een beroepsrenner. Die leeft zo ongezond dat een ploegarts noodzakelijk is.

Hoewel deels waar vind ik dit toch ook een beetje oneerbiedig. Een beroepsrenner is bezig het maximale uit z'n lijf te halen en heeft dat als beroep. Om aan alle regeltjes te blijven voldoen én ieder laatste beetje capaciteit te benutten heb je inderdaad iemand nodig die dat lijf kan "tunen", precies in de sweetspot houden. Je kan je afvragen of je het moet willen; ik wil het niet, en ben meer dan gelukkig met m'n net over de 3W/kg.

[Roefie]

Van die vette braadworst heb ik als vegetarier gelukkig geen last. 

[PietV*]

Van die vette braadworst heb ik als vegetarier gelukkig geen last. 

Ik als veganist ook niet. Bovendien ben ik als veganist elke dag blij met een gezond lijf. Geen last van ontstekingen, hart- vaatziekte, gewrichtsklachten of spierpijn. Wel een optimale bloeddruk, goede zuur base balans, gezond kraakbeen en pezen. Maak niet uit of ik een lage of hoge trapfrequentie aan hou. Ga met 74 jaar nog soepel in en uit de Alleweder. 60 keer opdrukken. Eitje.
Maakt elke dag voldoende korte vetzuren aan in de dikke darm uit fermenteerbare vezels voor darmen, spieren, hart en bloedvaten.
Doe aan vasten met tussenpozen om autofagie en het ubiquitin-proteasome system te activeren om ongewenste afvalstoffen te ruimen en om te zetten in bouwstenen voor de spieren en brandstof voor het ligfietsen. Om ongewenste, foute en afwijkende eiwitten in je lijf op te ruimen, die later nare ziekten kunnen veroorzaken. B.v. kanker. Je wordt er fit van.

[Frutsel]

Als ik zin had om flink op de trappers te staan, heb ik bij aankomst ook echt wel flinke trek. 

*Frutsel probeert zich voor te stellen hoe 365cycle het voor elkaar krijgt om te gaan staan op de pedalen van een Milan*

[365cycle]

*Frutsel probeert zich voor te stellen hoe 365cycle het voor elkaar krijgt om te gaan staan op de pedalen van een Milan*

Als je maar gek genoeg doet komen je billen snel genoeg los

[Bart Verbeek]

ik inmiddels alweer twee weken lang iedere dag een stuk van twaalf kilometer fiets zonder ondersteuning. Inmiddels op een kruissnelheid van 12 kilometer per uur tegen de wind in. Was 9 kilometer per uur.

[Willeke_IGKT]

ik inmiddels alweer twee weken lang iedere dag een stuk van twaalf kilometer fiets zonder ondersteuning. Inmiddels op een kruissnelheid van 12 kilometer per uur tegen de wind in. Was 9 kilometer per uur.

De verbetering gaat langzaam maar het gaat vooruit en dat is goed nieuws.

[Bob Hagendijk]

ik inmiddels alweer twee weken lang iedere dag een stuk van twaalf kilometer fiets zonder ondersteuning. Inmiddels op een kruissnelheid van 12 kilometer per uur tegen de wind in. Was 9 kilometer per uur.

De verbetering gaat langzaam maar het gaat vooruit en dat is goed nieuws.

Langzaam? Het lukt mij niet om mijn record met 33% te verbreken ?

[Bart Verbeek]

Langzaam? Het lukt mij niet om mijn record met 33% te verbreken ?

De eerste drie weken zijn het lastigst, mijn benen voelen nog steeds als gelei aan. Ik verwacht dat het daarna wel beter zal gaan.

---

Je kan eens met Peter Ovaal ehh de Rond praten over een ovaal kettingblad. Geen goedkoop speelgoed, maar het zorgt er wel voor dat je meer kracht kwijt kan en minder harkt.
Als je er zelf technisch genoeg voor bent om ze te monteren staan er nu ook een aantal op marktplaats van Zale Online.

Ik ga eerst eens kijken hoever ik met een beetje aandacht kom. Maar ik zal het in mijn achterhoofd houden.

[365cycle]

De verbetering gaat langzaam maar het gaat vooruit en dat is goed nieuws.

Eigenlijk vind ik dat helemaal niet langzaam. Om 2x zo snel te gaan heb je om de rolweerstand te overwinnen 2x zoveel vermogen nodig. Voor de luchtweerstand is het zelfs 4x. Een kleine versnelling kost dus een hoop kracht.

[Bart Verbeek]

ik zoveel spieren heb. Dat neem ik tenminste aan, met zoveel spierpijn.

[PietV*]

Goed bezig Bart! Een mens heeft circa 620 spieren en daarvan doen een hoop spieren min of meer mee tijdens het fietsen. Ik heb grote bewondering voor jouw inzet, omdat jij na ziekte en zware medicatie van heel ver moet komen. Je zit nog steeds in de herstel fase van jouw lijf. Dat vertraagt nu nog jouw spieropbouw. Alles is in samenhang. Ook de aanmaak van bouwstenen voor spieropbouw uit voeding en door afbraak van 1 tot 1,5% spiercellen per dag. Spiercellen worden maar 60 tot 90 dagen oud. Maar de aanhouder wint.

Ik wens heel veel succes Bart, Piet.

[Willeke_IGKT]

De verbetering gaat langzaam maar het gaat vooruit en dat is goed nieuws.

Eigenlijk vind ik dat helemaal niet langzaam. Om 2x zo snel te gaan heb je om de rolweerstand te overwinnen 2x zoveel vermogen nodig. Voor de luchtweerstand is het zelfs 4x. Een kleine versnelling kost dus een hoop kracht.

Langzaam is relatief, wij kijken naar de cijfers, maar Bart weet nog hoe snel hij kon in het verleden, dat terug krijgen duurt langer dan je eigen hersenen verwachten. Dus de verbetering voelt niet snel, is mijn persoonlijke ervaring.

Ik ben ook onder de indruk van het doorzettingsvermogen en de resultaten.

[Bart Verbeek]

Langzaam is relatief, wij kijken naar de cijfers, maar Bart weet nog hoe snel hij kon in het verleden, dat terug krijgen duurt langer dan je eigen hersenen verwachten. Dus de verbetering voelt niet snel, is mijn persoonlijke ervaring.

Mijn conditie was voorheen lang nog niet top. Om niet te zeggen erg slecht. Maar mijn benen waren wel erg sterk. Het is raar om te ervaren dat die kracht nog niet zomaar terugkomt. Toch heb ik er wel vertrouwen in dat die kracht weer grotendeels terug gaat komen. Voor wat betreft mijn cardio, het voornaamste is dat er een omslag heeft plaatsgevonden in mijn denken. Van passief naar actief. Als ik er in slaag de kruissnelheid van mijn velomobiel naar 25 kilometer per uur te brengen (is nu 17 km/u) en mijn actieradius te vergroten naar 80 kilometer (is nu 25 km) dan hoef ik geen nieuwe auto meer te kopen. Dat maakt het leven ook financieel weer wat eenvoudiger. Ik ga er vanuit dat ik binnen anderhalf jaar wel zo ver ben. Dat lijkt me niet te hoog gegrepen.

Als ik daarin slaag, dan heb ik allereerst weer een stuk vrijheid terug. En een stuk gezondheid. En naar ik verwacht, ook een stuk welbevinden, zowel mentaal als fysiek.
Gaat het langzaam? Eigenlijk niet, als ik bekijk waar ik vandaan kom. Mag het sneller? Daar heb ik geen bezwaar tegen. Maar wat mij betreft is dit tempo prima. Af en toe kan ik plotseling weer iets waarvoor ik dacht helemaal niet getraind te hebben. Zoals staand douchen en de trap op en af lopen maar niet meer voetje voor voetje, bijvoorbeeld. Inmiddels werk ik zelfs al weer voor 50%. Zachtjes aan, dan breekt het lijntje niet.

[Bart Verbeek]

mijn Quest wit is.

[Lig-hen]

@ Bart Verbeek
....mijn Quest wit is.....

Ik wens je een kleurrijke dag, vol met lichtpuntjes

[PietV*]

Blij dat ik de adviezen van de overheid heb genegeerd. Als bejaarde (74) toch een inspanning geleverd. Ben vanochtend op de stads bukfiets gestapt en met de kop in de rijwind 40 km gaan rijden. Uiteraard nuchter zonder drinken mee te nemen. Binnen de korte keren onder invloed van endorfine de afstand afgeraffeld. Alleen het voorhoofd was wat vochtig. Kwam helder en voldaan thuis. Nu nog even boodschappen doen op de fiets en daarna in de loop van deze ochtend van mijn ontbijt genieten.

[365cycle]

...de Milan SL van m'n dame bijna rijdbaar is! Dit weekend even afbouwen, schuren en plamuren: de laatste spulletjes komen deze en volgende week binnen. Dan eerst even een paar honderd km rijden, en dan kan de verfspuit er een keer over. Kleur is nog nader te bepalen Misschien blijft ie geel, misschien ook niet.

[Bart Verbeek]

mijn Quest wit is.

Want zelfs na een paar uur in de volle zon voelt ie nog koel aan.

[Lig-hen]

@ Bart
... Want zelfs na een paar uur in de volle zon voelt ie nog koel aan. ...

Ik dacht in eerste instantie dat jij als stoere doorzetter, een on-Barts dipje had, en je manmoedig vastklampte aan de kleur van je velo.
Pas later vanochtend, toen het hier echt warmer werd, drong de Verbekiaanse kleurenleer ineens tot me door    

[Lig-hen]

Vandaag ben ik blij omdat onze Tovenaar bij mij op bezoek kwam. Bere-gezellig koffie gedronken, zitten kletsen over -natuurlijk- ligfietsen, en van-alles-en-nog-wat.
Mbt o.a. mijn trike hele waardevolle feedback gekregen over dingen waar ik me niet bewust van was.
Waaruit maar weer het nut van t forum en onderling contact blijkt.
Super Tovenaar, dank je wel.